一种使用寿命长的汽车平衡杆制造技术

一种使用寿命长的汽车平衡杆，其包括外部设置的凹型安装块，凹型安装块底端安装的挡水板，凹型安装块顶端中部安装的支撑杆，支撑杆顶端设置的连接管，凹型安装块中部安装的平衡杆本体，平衡杆本体两端设置的球头以及凹型安装块的内部通过固定螺栓安装的顶端中部开口的橡胶块，还包括定位组件和杆槽，所述凹型安装块内侧的顶部安装有定位组件；所述定位组件包括球块、上柱槽和下柱槽，球块卡接在橡胶块的内部，球块顶端的中部设置有固定在凹型安装块顶壁的上连接柱，球块的两侧对称开设有两个侧孔，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，可对平衡杆本体进行横向限位，避免平衡杆本体发生横向移动，同时整体强度高，提高平衡杆本体的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的汽车平衡杆


[0001]本技术涉及平衡杆，具体为一种使用寿命长的汽车平衡杆。

技术介绍

[0002]目前，汽车平衡杆主要起到传递汽车悬架和平衡杆力的作用；当左右车轮通过同一个平面的路时，平衡杆不会起到作用，当通过不再一个平面的路时，左右车轮水平高度不同时，会引起平衡杆本体的扭转，产生抗侧滚阻力，来抑制车身侧倾，平衡杆两端的球会对平衡杆进行弯折，长期下来会造成平衡杆中间部分的损坏或者断裂，会危害到驾驶员的人身安全。
[0003]为此出现了申请号为：202123357536.3一种具有缓冲功能的耐用性汽车平衡杆可以较好的解决上述技术问题，但现有的一种具有缓冲功能的耐用性汽车平衡杆在使用时，平衡杆本体在横向上没有限位机构，平衡杆本体易发生横向位移，无法保证整体稳定性。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种使用寿命长的汽车平衡杆，有效的解决了现有的一种具有缓冲功能的耐用性汽车平衡杆在使用时，平衡杆本体在横向上没有限位机构，平衡杆本体易发生横向位移，无法保证整体稳定性的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的汽车平衡杆，包括外部设置的凹型安装块（1），凹型安装块（1）底端安装的挡水板（2），凹型安装块（1）顶端中部安装的支撑杆（3），支撑杆（3）顶端设置的连接管（4），凹型安装块（1）中部安装的平衡杆本体（5），平衡杆本体（5）两端设置的球头（6）以及凹型安装块（1）的内部通过固定螺栓（7）安装的顶端中部开口的橡胶块（8），其特征在于：还包括定位组件（9）和杆槽（10），所述凹型安装块（1）内侧的顶部安装有定位组件（9）；所述定位组件（9）包括球块（901）、上连接柱（902）、下连接柱（903）、侧孔（904）、球体（905）、限位环（906）、第一球槽（907）、限位环槽（908）、第二球槽（909）、上柱槽（910）和下柱槽（911），球块（901）卡接在橡胶块（8）的内部，球块（901）顶端的中部设置有固定在凹型安装块（1）顶壁的上连接柱（902），球块（901）底端的中部设置有固定在挡水板（2）上的下连接柱（903），球块（901）的两侧对称开设有两个侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国盛，
申请(专利权)人：华一精密机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：