【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型航空飞行器独立舱分离装置，属于航空机械领域。
技术介绍
现今世界空难频频发生，发生空难后的紧急救援防护措施显得至关重要。飞行器上的独立舱与独立舱之间通过舱段级间分离装置相连接，现有的飞行器舱段级间分离装置不够简单，分离不够迅速，在发生紧急状况时，更容易对飞行器上人们的生命安全造成威胁。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种大型航空飞行器独立舱分离装置，该分离装置结构简单，分离过程迅速。本技术的技术方案如下：一种大型航空飞行器独立舱分离装置，包括第一卡接件、第二卡接件、卡销和设置于第一卡接件上表面的锁紧机构；所述第一卡接件和第二卡接件分别固定在相邻的独立舱上；所述第二卡接件包括方形柱和固定设置在方形柱前端的定位轴；所述方形柱的两边侧壁上分别设置有与卡销相配合的销孔；所述第一卡接件设置有容纳方形柱的凹槽，凹槽上设置有容纳定位轴的定位孔；在凹槽两侧，第一卡接件的上表面分别设置有滑行槽；滑行槽与凹槽连通，卡销放置于滑行槽内；所述锁紧机构包括两个固定臂，每个固定臂包括L型连杆和一字型连杆，L型连杆的一端与所述卡销铰接，另一端与一字型连杆铰接。其中，所述第二卡接件还包括有弹簧，弹簧套设在定位轴外侧。本技术具有如下有益效果：1、本技术能够快速实现独立舱的分离，增加逃生几率；2、本技术结构简单，设计合理，打开分离方便。附图说明图1为本技术整体分离状态下的结构示意图；图2为本技术整体卡接状态下的俯视结构示意图。图中附图标记表示为：...
【技术保护点】
一种大型航空飞行器独立舱分离装置，其特征在于：包括第一卡接件（1）、第二卡接件（2）、卡销（3）和设置于第一卡接件（1）上表面的锁紧机构（4）；所述第一卡接件（1）和第二卡接件（2）分别固定在相邻的独立舱上；所述第二卡接件（2）包括方形柱（21）和固定设置在方形柱（21）前端的定位轴（22）；所述方形柱（21）的两边侧壁上分别设置有与卡销（3）相配合的销孔（211）；所述第一卡接件（1）设置有容纳方形柱（21）的凹槽（12），凹槽（12）上设置有容纳定位轴（22）的定位孔（11）；在凹槽（12）两侧，第一卡接件（1）的上表面分别设置有滑行槽（13）；滑行槽（13）与凹槽（12）连通，卡销（3）放置于滑行槽（13）内；所述锁紧机构（4）包括两个固定臂（41），每个固定臂（41）包括L型连杆（42）和一字型连杆（43），L型连杆（42）的一端与所述卡销（3）铰接，另一端与一字型连杆（43）铰接。
【技术特征摘要】
1.一种大型航空飞行器独立舱分离装置，其特征在于：包括第一卡接件（1）、第二卡接件（2）、卡销（3）和设置于第一卡接件（1）上表面的锁紧机构（4）；所述第一卡接件（1）和第二卡接件（2）分别固定在相邻的独立舱上；所述第二卡接件（2）包括方形柱（21）和固定设置在方形柱（21）前端的定位轴（22）；所述方形柱（21）的两边侧壁上分别设置有与卡销（3）相配合的销孔（211）；所述第一卡接件（1）设置有容纳方形柱（21）的凹槽（12），凹槽（12）上设置有容纳定位轴（22）的定位孔（11）...
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