【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种多功能儿童代步车,属于自行车领域。技术背景随着社会经济的不断发展,人们越来越关注儿童的生活质量,儿童产品领域的儿童代步车在儿童成长时期有着不可或缺的重要作用,但是由于儿童身体与心智成长较快,对童车种类的需求不断变化。根据调查1.5岁至3岁一般使用儿童三轮车,4岁至8岁一般使用儿童自行车,8岁以后使用儿童滑板车,而现有儿童代步车并不能同时满足以上不同年龄段的儿童使用。主要存在三个缺点:一、现有儿童代步车不能根据儿童的成长需要进行变化,缺乏可持续性,导致许多仍能继续使用的童车被闲置、淘汰,造成资源浪费、环境污染。二、由于可视内的短期使用性,造成目前市场上的儿童代步车质量良莠不齐,不能进行循环利用。三、由于现有儿童代步车使用生命周期短,不能陪伴儿童成长整个过程,缺乏情感依托性。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种多功能儿童代步车,根据儿童成长变化的身体尺寸和心理需求进行设计,为儿童提供不同成长时期所需的三种不同类型的代步车,延长了童车的使用生命周期,节约资源、保护环境。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能儿童代步车,包括两用车座,两用车架,两用挡板,车龙头,前叉组件,碟刹组件,两用车架和两用挡板通过易拆旋钮与前叉组件连接,使得在变化组装时步骤简化,操作简单;两用车座通过快调和旋钮两种连接方式与两用车架连接分别作为自行车车座和三轮车车座;两用车座后端设计一安全把手,以供家长帮扶儿童学习自助使用儿童代步车;两用车座后端安装后反光灯,车龙头前端安装前反光灯 ...
【技术保护点】
一种多功能儿童代步车,其特征在于:包括两用车座(1)、两用车架(3)、两用挡板(6)、车龙头(13)、碟刹制动器(9)、前叉组件(11)、自行车车轮(10)、三轮车车轮(16)、滑板车车轮(18);两用车架(3)和两用挡板(6)通过易拆旋钮(12)与前叉组件(11)连接,左右两用挡板(6)和减震弹簧(4)通过支撑管连接;通过调节两用车架(3)与前叉组件(11)间的角度,使其分别作为自行车的车架和三轮车的车架;通过调节两用档板(6)与前叉组件(11)间的角度与连接位置,使其分别作为自行车的挡板和滑板车的踏板。
【技术特征摘要】
1.一种多功能儿童代步车,其特征在于:包括两用车座(1)、两用车架(3)、两用挡板(6)、车龙头(13)、碟刹制动器(9)、前叉组件(11)、自行车车轮(10)、三轮车车轮(16)、滑板车车轮(18);两用车架(3)和两用挡板(6)通过易拆旋钮(12)与前叉组件(11)连接,左右两用挡板(6)和减震弹簧(4)通过支撑管连接;通过调节两用车架(3)与前叉组件(11)间的角度,使其分别作为自行车的车架和三轮车的车架;通过调节两用档板(6)与前叉组件(11)间的角度与连接位置,使其分别作为自行车的挡板和滑板车的踏板。
2.根据权利要求1所述的一种多功能儿童代步车,其特征在于,当作为三轮车时,拆卸快调车架(2)、减震弹簧(4)、传动箱(5)、两用挡板(6)、脚踏(8)、碟刹制动器(9)、自行车轮组(10)、易调旋钮(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋端树,陈媛,刘凤国,荆智鹏,杨宗宇,王卉竹,
申请(专利权)人:江苏师范大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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