【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压缩
,涉及一种空气压缩机,特别是一种无油涡旋空气压缩机。
技术介绍
涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件为涡盘,涡盘只有啮合,不产生磨损,因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长,是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中,作为主要运行件的涡盘分为动盘和静盘,动盘和静盘内设涡旋片,通常,由动盘和静盘彼此结合形成压缩腔,当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时,动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动,即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积,从而进行吸入、压缩、排放,完成压缩空气的过程。如中国专利【专利公告号:CN105041646A】公开的一种无油涡旋空气压缩机,包括静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、机架、主平衡块、皮带轮、吸气口和排气口,动涡旋盘与静涡旋盘啮合形成空气的压缩腔。该涡旋空气压缩机通过皮带传动从而使得静涡旋盘与动涡旋盘配合对空气进行压缩,但是由于电机和压缩机为分体式结构,且电机和压缩机通过皮带传动方式进行联接,需要大量的传动组件及联接件,结构复杂、传动效率低、拆装不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无油涡旋空气压缩机,它所要解决的技术问题是如何使得无油涡旋空气压缩机结构紧凑、拆装方便。本专利技 ...
【技术保护点】
一种无油涡旋空气压缩机,包括电机(1)和压缩主机(2),所述压缩主机(2)包括涡旋动盘(3)、动盘轴承座(25)和主轴承座(5),所述涡旋动盘(3)连接动盘轴承座(25)上,所述动盘轴承座(25)连接在主轴承座(5)内,所述电机(1)包括壳体(9)和电机轴(6),所述电机轴(6)的前端转动连接在壳体(9)的前部,电机轴(6)的后端转动连接在壳体(9)的后部,其特征在于,所述壳体(9)的前端可拆卸连接在主轴承座(5)上,所述电机轴(6)的前端面设有向前伸出的驱动轴(61),所述驱动轴(61)的轴心线和电机轴(6)的轴心线相平行且该驱动轴(61)位于电机轴(6)的偏心位置处,所述驱动轴(61)的前端和动盘轴承座(25)相插接且两者周向限位,所述驱动轴(61)的后端固定在电机轴(6)的前端面上。
【技术特征摘要】
1.一种无油涡旋空气压缩机,包括电机(1)和压缩主机(2),
所述压缩主机(2)包括涡旋动盘(3)、动盘轴承座(25)和主轴
承座(5),所述涡旋动盘(3)连接动盘轴承座(25)上,所述动
盘轴承座(25)连接在主轴承座(5)内,所述电机(1)包括壳
体(9)和电机轴(6),所述电机轴(6)的前端转动连接在壳体
(9)的前部,电机轴(6)的后端转动连接在壳体(9)的后部,
其特征在于,所述壳体(9)的前端可拆卸连接在主轴承座(5)
上,所述电机轴(6)的前端面设有向前伸出的驱动轴(61),所
述驱动轴(61)的轴心线和电机轴(6)的轴心线相平行且该驱动
轴(61)位于电机轴(6)的偏心位置处,所述驱动轴(61)的前
端和动盘轴承座(25)相插接且两者周向限位,所述驱动轴(61)
的后端固定在电机轴(6)的前端面上。
2.根据权利要求1所述的无油涡旋空气压缩机,其特征在于,
所述壳体(9)包括主壳体(91)、前端盖轴承座(7)和后端盖轴
承座(8),所述主壳体(91)为筒状结构,所述后端盖轴承座(8)
可拆卸连接在主壳体(91)的后端,所述前端盖轴承座(7)的后
端可拆卸连接在主壳体(91)的前端,且前端盖轴承座(7)的前
端与主轴承座(5)相插接,所述前端盖轴承座(7)内设置有用
于固连电机轴(6)前端的前轴承(12),所述后端盖轴承座(8)
内设置有用于固连电机轴(6)后端的后轴承(13)。
3.根据权利要求2所述的无油涡旋空气压缩机,其特征在于,
所述前端盖轴承座(7)具有凸起的前轴承座(71),所述前轴承
(12)内置于前轴承座(71)中,所述主轴承座(5)上朝向前端
盖轴承座(7)的一侧端面上具有连接口(51),所述连接口(51)
包括口径由外往内逐渐缩小的缩口段(511)和用于与前轴承座
(71)紧配合连接的连接段(512),所述连接段(512)和缩口段
(511)平滑过渡。
4.根据权利要求2或3所述的无油涡旋空气压缩机,其特征
\t在于,所述电机(1)还包括相配合工作的定子(10)和转子(11),
所述转子(11)连接在电机轴(6)的中部,所述电机轴(6)上
还设置有平衡块(62),所述平衡块(62)位于主壳体(91)的内
腔中,且平衡块(62)位于前轴承(12)和转子(11)之间。
5.根据权利要求1所述的无油涡旋空气压缩机,其特征在于,
所述动盘轴承座(25)通过三轴防自转结构连接在主轴承座(5)
内,所述三轴防自转结构包括三个呈环形阵列设置的定位曲轴
(14),所述定位曲轴(14)包括传动轴一(141)、曲柄臂(142)
和传动轴二(143),所述传动轴一(141)垂直连接在曲柄臂(142)
的一侧侧面上,且传动轴一(141)通过...
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