一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机制造方法及图纸

技术编号:13343771 阅读:36 留言:0更新日期:2016-07-14 10:36
本发明专利技术公开了一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机,包括治具、人手模拟机构和测力装置。所述人手模拟机构包括位于治具下方的第一人手模拟机构、位于治具上方的第二人手模拟机构。操作中,锁扣装置定位在治具上,第一人手模拟机构扳动外把手以驱动锁扣装置中的卡扣,第二人手模拟机构扳动内把手以驱动锁扣装置中的卡扣,卡扣所受力由测力装置检测。如此,工作人员可通过测力装置知晓使用者通过内外把手解锁锁扣装置所需力的大小。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及汽车生产
,具体地,涉及一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机
技术介绍
:汽车的门一般设有外把手和内把手,所述内把手便于操作者在车内打开车门,所述外把手便于操作者在车外打开车门;所述外把手和内把手与汽车门的锁扣件部分通过柔性的钢丝线连接。汽车门的锁扣装置,有一卡扣,所述卡扣带有可使其复位的弹簧。如果操作者关门力度达到所述弹簧的弹力,就可以让车门的卡扣转动扣紧在汽车门框上的扣环上,此时,汽车门处于锁止状态。如图1,一种左侧汽车门上用的锁扣装置a10,图2为图1的仰视图;结合图1、图2,所述锁扣装置a10包括第一电连接头a11、第二电连接头a12,所述第一电连接头a11与锁扣装置的第一锁扣组件a13连接,所述第一锁扣组件与卡扣a14联接,第一锁扣组件与外把手a16连接,第一锁扣组件可控制卡扣动作以锁止车门或解锁车门;所述第二电连接头a12与锁扣装置的第二锁扣组件a15连接,所述第二锁扣组件与卡扣a14联接,第二锁扣组件与内把手连接,第二锁扣组件可控制卡扣动作以锁止车门或解锁车门。图3为一种右侧汽车门上用的锁扣装置a20,一种右侧汽车门上用的锁扣装置a20与一种左侧汽车门上用的锁扣装置a10的结构左右对称。
技术实现思路
:本专利技术所解决的技术问题:如何检测使用者通过外把手打开汽车门(即解锁汽车门上的锁扣装置)所需力的大小,以及使用者通过内把手打开汽车门所需力的大小。>为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机,包括安装在机架上的治具、人手模拟机构和测力装置;所述治具包括治具基板、设在治具基板上的治具定位销和治具支撑块;所述人手模拟机构包括位于治具下方的第一人手模拟机构、位于治具上方的第二人手模拟机构;所述第一人手模拟机构包括固定在机架上的第一水平纵向滑轨、滑动配合在第一水平纵向滑轨上的第一滑动支架、固定在第一滑动支架上的第一电缸、固定在第一电缸活塞上的第一模拟手、固定在机架上且活塞杆与第一滑动支架连接的第一气缸;所述第一气缸驱动第一滑动支架水平纵向移动,所述第一电缸驱动第一模拟手水平横向移动;所述第二人手模拟机构包括固定在机架上的第二水平纵向滑轨、滑动配合在第二水平纵向滑轨上的第二滑动支架、固定在机架上用于驱动第二滑动支架水平纵向移动的第二电缸、固定在第二滑动支架上的第一水平横向滑轨、滑动配合在第一水平横向滑轨上的第三滑动支架、固定在第二滑动支架上用于驱动第三滑动支架水平横向移动的第三电缸、固定在第三滑动支架上的第一竖向滑轨、滑动配合在第一竖向滑轨上的第四滑动支架、固定在第三滑动支架上用于驱动第四滑动支架竖向移动的第四电缸、固定在第四滑动支架上的第二气缸、固定在第二气缸活塞杆上且竖直设置的第二模拟手;所述测力装置安装在治具板上且位于治具板的边缘处,所述测力装置包括固定在治具板上的测力底板、固定在测力底板上的气缸体、与气缸体内腔连通的压力表、与气缸体内活塞连接的滑动块、固定在滑动块上的测力基板、固定在测力基板上的连接块、固定在连接块上的限位块。按上述技术方案,本专利技术所述一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机的工作原理如下:第一,汽车门的锁扣装置定位在治具上,锁扣装置的第一锁扣组件位于下方,锁扣装置的第二锁扣组件位于上方;所述测力装置的限位块抵在锁扣装置中卡扣的端部。第二,第一气缸驱动第一滑动支架平移至锁扣装置的外把手附近,第一电缸驱动第一模拟手横向平移以扳动外把手,外把手通过第一锁扣组件驱动卡扣转动,模拟锁扣装置解锁,转动的卡扣作用于测力装置的限位块,测力装置中气缸体内的气体压缩,工作人员可通过压力表解读限位块所受压力,进而知晓使用者通过外把手解锁锁扣装置所需力的大小。第三,在实际操作中,由于汽车门内把手解锁所述锁扣装置的行程为弧形,因此,第二模拟手的行程亦相应地为弧形;为达到上述模拟的效果,本专利技术所述第二人手模拟机构中的第二模拟手可进行水平纵向、水平横向、竖向移动,具体阐述如下:第二电缸和第三电缸的配合可驱动第二模拟手平移至锁扣装置的内把手的附近,第四电缸调节第二模拟手的高度,第二气缸驱动第二模拟手下行,在第二电缸、第三电缸、第四电缸的控制下,第二模拟手可扳动内把手行走出一段弧形路径,模拟锁扣装置解锁,转动的卡扣作用于测力装置的限位块,测力装置中气缸体内的气体压缩,工作人员可通过压力表解读限位块所受压力,进而知晓使用者通过外把手解锁锁扣装置所需力的大小。作为本专利技术的一种改进,本专利技术所述一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机还包括插电装置,所述插电装置包括固定在机架上的无杆气缸、固定在无杆气缸活塞上的移动平板、固定在移动平板上的第三气缸、安装在第三气缸活塞杆上第二电连接插头、安装在移动平板上的旋转压紧气缸、固定在机架上且位于无杆气缸旁侧的第四气缸、安装在第四气缸活塞杆上的第一电连接插头;所述无杆气缸驱动移动平板横向移动。按上述改进,工作人员首先将锁扣装置定位在治具上,之后,无杆气缸驱动移动平板横向平移,接近锁扣装置,之后,旋转压紧气缸夹紧锁扣装置,之后,第三气缸驱动第二电连接插头插入锁扣装置的第二电连接头,第四气缸驱动第一电连接插头插入锁扣装置的第一电连接头。通电的第一锁扣组件锁住卡扣,以限制其转动,此时,第一模拟手作用于外把手,测力装置可检测第一模拟手扳动外把手(即解锁所述锁扣装置)所需的力的大小,以判断锁扣装置是否合格;同样地,通电的第二锁扣组件锁住卡扣,以限制其转动,此时,第二模拟手作用于内把手,测力装置可检测第二模拟手扳动内把手(即解锁所述锁扣装置)所需的力的大小,以判断锁扣装置是否合格。作为本专利技术的一种改进,所述治具基板包括左右对称设置的左半治具区域和右半治具区域,所述左半治具区域包括设置在治具基板上用于定位左侧汽车门上用的锁扣装置的第一治具定位销、第一治具支撑块,所述右半治具区域包括设置在治具基板上用于定位右侧汽车门上用的锁扣装置的第二治具定位销、第二治具支撑块;所述第一治具定位销和第二治具定位销左右对称设置,所述第一治具支撑块和第二治具支撑块左右对称设置;测力装置中,所述连接块包括固定在测力基板左侧的第一连接块、固定在测力基板右侧的第二连接块,所述第一连接块上固定有第一限位块,所述第二连接块上固定有第二限位块。按上述改进,由于左侧汽车门上用的锁扣装置和右侧汽车门上用的锁扣装置左右对称,因此,本专利技术上述治具的改进既可以定位左侧汽车门上用的锁扣装置,也可以...
一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机

【技术保护点】
一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机,包括安装在机架上的治具(10);所述治具包括治具基板(11)、设在治具基板上的治具定位销和治具支撑块;其特征在于:还包括人手模拟机构(20)和测力装置(30);所述人手模拟机构包括位于治具下方的第一人手模拟机构(21)、位于治具上方的第二人手模拟机构(22);所述第一人手模拟机构(21)包括固定在机架上的第一水平纵向滑轨(211)、滑动配合在第一水平纵向滑轨上的第一滑动支架(212)、固定在第一滑动支架上的第一电缸(213)、固定在第一电缸活塞上的第一模拟手(214)、固定在机架上且活塞杆与第一滑动支架连接的第一气缸(215);所述第一气缸驱动第一滑动支架水平纵向移动,所述第一电缸驱动第一模拟手水平横向移动;所述第二人手模拟机构(22)包括固定在机架上的第二水平纵向滑轨(221)、滑动配合在第二水平纵向滑轨上的第二滑动支架、固定在机架上用于驱动第二滑动支架水平纵向移动的第二电缸(222)、固定在第二滑动支架上的第一水平横向滑轨(223)、滑动配合在第一水平横向滑轨上的第三滑动支架、固定在第二滑动支架上用于驱动第三滑动支架水平横向移动的第三电缸(224)、固定在第三滑动支架上的第一竖向滑轨(225)、滑动配合在第一竖向滑轨上的第四滑动支架、固定在第三滑动支架上用于驱动第四滑动支架竖向移动的第四电缸(226)、固定在第四滑动支架上的第二气缸(227)、固定在第二气缸活塞杆上且竖直设置的第二模拟手(228);所述测力装置(30)安装在治具板上且位于治具板的边缘处,所述测力装置包括固定在治具板上的测力底板(31)、固定在测力底板上的气缸体(32)、与气缸体内腔连通的压力表、与气缸体内活塞连接的滑动块(33)、固定在滑动块上的测力基板(34)、固定在测力基板上的连接块、固定在连接块上的限位块。...

【技术特征摘要】
1.一种检测汽车门上锁扣装置的动作确认机,包括安装在机架上的治具(10);
所述治具包括治具基板(11)、设在治具基板上的治具定位销和治具支撑块;其特征在
于:还包括人手模拟机构(20)和测力装置(30);
所述人手模拟机构包括位于治具下方的第一人手模拟机构(21)、位于治具上方的
第二人手模拟机构(22);
所述第一人手模拟机构(21)包括固定在机架上的第一水平纵向滑轨(211)、滑
动配合在第一水平纵向滑轨上的第一滑动支架(212)、固定在第一滑动支架上的第一
电缸(213)、固定在第一电缸活塞上的第一模拟手(214)、固定在机架上且活塞杆与
第一滑动支架连接的第一气缸(215);所述第一气缸驱动第一滑动支架水平纵向移动,
所述第一电缸驱动第一模拟手水平横向移动;
所述第二人手模拟机构(22)包括固定在机架上的第二水平纵向滑轨(221)、滑
动配合在第二水平纵向滑轨上的第二滑动支架、固定在机架上用于驱动第二滑动支架
水平纵向移动的第二电缸(222)、固定在第二滑动支架上的第一水平横向滑轨(223)、
滑动配合在第一水平横向滑轨上的第三滑动支架、固定在第二滑动支架上用于驱动第
三滑动支架水平横向移动的第三电缸(224)、固定在第三滑动支架上的第一竖向滑轨
(225)、滑动配合在第一竖向滑轨上的第四滑动支架、固定在第三滑动支架上用于驱
动第四滑动支架竖向移动的第四电缸(226)、固定在第四滑动支架上的第二气缸(227)、
固定在第二气缸活塞杆上且竖直设置的第二模拟手(228);
所述测力装置(30)安装在治具板上且位于治具板的边缘处,所述测力装置包括
固定在治具板上的测...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆辉骆蓉赵宝林
申请(专利权)人:雄华机械苏州有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1