【技术实现步骤摘要】
当前的实施例属于用于模拟通信系统的方法的领域。
技术介绍
机动车经常装备通信设备，以便能够为各种目的在多个在这些机动车内集成的车载设备之间交换信息。在一些情况下可能需要测试具有多个发送接收器的通信系统，然后才能够进行这样的发送接收器在车辆内成批的安装，所述发送接收器为车辆对车辆(V2V)的通信或者一般从车辆发起的通信(V2X)设计。这在一些情况下不经济或者不实际，例如当数百辆车辆参与通信并且应该以这种方式以高的信道负荷率校准一种情况时。这里模拟能够提供一种另外可选的方案。然而模拟可能提供不可靠的结果，并且通常不提供例如通过一种回路中的硬件(HiL)的方法测试实际的硬件的可能性。HiL表示一种方法，其中嵌入的系统通过它的输入和输出在配合的配对物上连接，该配对物通常称为HiL模拟器并且用作系统的实际的周围环境的复制品。这样的方法例如在计算机支持的模拟中不能实现。因此希望，在涉及车辆的发送接收器之间进行通信的情况下改进模拟通信网络的理念。
技术实现思路
该需要考虑具有独立权利要求的特征的一种模拟通信系统的方法、一种用于通信系统的模拟系统和一种计算机程序。另外有利的实施方式和扩展是从属权利要求的主题。根据第一方面实施例涉及一种用于模拟具有通信协议的通信系统的方法。所述通信协议如此通过公共的通信信道控制所述通信系统的至少两个发送接收器之间的通信，使得为避免数据碰撞，第一发送接收器仅在当通过第二发送接收器告知第一发送接收...
【技术保护点】
用于模拟具有通信协议的通信系统的方法(400)，所述通信协议通过公共的通信信道如此控制通信系统的至少两个发送接收器之间的通信，使得为避免数据碰撞，第一发送接收器仅在当通过第二发送接收器告知第一发送接收器不使用通信信道时发送数据包，包括由至少所述第一发送接收器通过所述公共的通信信道也当至少第二发送接收器正使用通信信道时发送(410)数据包。
【技术特征摘要】
2014.10.23 DE 102014221552.81.用于模拟具有通信协议的通信系统的方法(400)，所述通信协议通过公共的通信信
道如此控制通信系统的至少两个发送接收器之间的通信，使得为避免数据碰撞，第一发送
接收器仅在当通过第二发送接收器告知第一发送接收器不使用通信信道时发送数据包，
包括由至少所述第一发送接收器通过所述公共的通信信道也当至少第二发送接收器
正使用通信信道时发送(410)数据包。
2.根据权利要求1所述的方法(400)，另外包括如此改变(420)包含关于所述信道的当
前使用或者释放的信息的返回消息，使得该返回消息与所述信道实际使用无关地包含关于
该信道释放的信息。
3.根据权利要求2所述的方法(400)，其中返回消息另外包含直到信道释放的保留的时
间值，并且其中如此进行返回消息的改变(420)，使得该返回消息与实际保留的时间值无关
地包含零的时间值。
4.根据上述权利要求之一所述的方法(400)，其中通信信道具有向前方向和向后方向，
并且所述方法(400)另外包括如此抑制(430)向前方向和向后方向的组中的方向，使得通过
第二发送接收器告知第一发送接收器不使用通信信道。
5.根据权利要求4所述的方法(400)，另外包括如此暂时抑制(440)向前方向和向后方
向的组中的另外的方向，使得通过第一发送接收器告知第二发送接收器不使用通信信道。
6.根据权利要求5所述的方法(400)，另外包括借助信号分配器在向前方向上传输450
从第二发送接收器发出的输入信号的代表和在向后方向上传输从第二发送接收器发出的
该输入信号的另外的代表。
7.根据权利要求4到6之一所述的方法(400)，其中借助循环器如此进行所述方向或者
所述另外的方向的抑制(430)，使得在该循环器的第一连接端子上通过第二发送接收器进
入的输入信号的减弱的代表在该循环器的第二连接端子上提供。
8.根据权利要求4到7之一所述的方法(400)，其中借助第一发送接收器和第二发送接
收器之间的绝缘器段进行所述方向或者所述另外的方向的暂时的抑制(440)，并且其中通
过控制元件向该绝缘器段提供控制信号，控制信号如此引起暂时的抑制(...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·辛泽克，HJ·京特，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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