【技术实现步骤摘要】
本技术属于空调与制冷工程
,具体地说,涉及一种分体式车载顶置空调。
技术介绍
传统分体式车载空调系统的室内机送风结构多数为单一或两个方向,送风方向所及处制冷降温效果明显好于其它地方,车内降温不均匀。常见解决办法为增加风道并开设多个出风口,但为节约车内空间,风道截面均较小,风道阻力损失太大,而且沿风道方向不同出风口送风量大小不一,无法有效解决车内降温不均匀的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术存在问题,提供一种分体式车载顶置空调,通过对送、回风结构的优化,可以解决车内降温效果不均匀的问题,提升了车内的空调舒适性以及空调系统制冷效率。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是,一种分体式车载顶置空调,包括室内机,所述室内机采用顶置式结构,包括两个对称分离设置且平行于车顶的蒸发器,所述两个蒸发器的周围设有整圈钣金结构,位于每个所述蒸发器的侧面的钣金结构上至少设有两个风机及其对应的出风口。进一步地,所述两个蒸发器的两端与所述钣金结构密封连接。进一步地,所述钣金结构包围所述蒸发器以及所述风机。进一步地,每个所述蒸发器的侧面的钣金结构上设有两个风机及其对应的出风口,所述四个出风口沿周向均匀设置。本技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果:本技术通过对分体式车载空调系统室内机的送、回风结构优化,由两个对称蒸发器组成回风腔体,各有两个蒸发风机进行对流换热;蒸发器与外围钣金结构的出风腔体做成了四面出风结构,通过这种送、回风结构的优化,解决了传统车载空调系统室内机单 ...
【技术保护点】
一种分体式车载顶置空调,包括室内机,其特征在于:所述室内机采用顶置式结构,包括两个对称分离设置且平行于车顶的蒸发器,所述两个蒸发器的周围设有整圈钣金结构,位于每个所述蒸发器的侧面的钣金结构上至少设有两个风机及其对应的出风口。
【技术特征摘要】
1.一种分体式车载顶置空调,包括室内机,其特征在于:所述室内机采用顶置式结构,包括两个对称分离设置且平行于车顶的蒸发器,所述两个蒸发器的周围设有整圈钣金结构,位于每个所述蒸发器的侧面的钣金结构上至少设有两个风机及其对应的出风口。
2.根据权利要求1所述分体式车载顶置空调,其特征在于:所述两个蒸发...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦旭,魏阜勋,刘敏学,
申请(专利权)人:青岛海信电子设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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