【技术实现步骤摘要】
本技术涉及于一种车用轮胎，特别涉及用于自行车、摩托车和汽车等所用的免充气轮胎。
技术介绍
目前的免充气车轮胎为了使轮胎具有良好的承受力和弹性功能，有在轮胎内填充具有弹性软体物、有在车轮胎上加入加强筋、有在轮胎上设置通孔等等结构方式。其在轮胎填充弹性软体物和在车轮胎上加入加强筋的结构技术，其结构制作工艺复杂，成本高；而在轮胎内设置通孔结构技术，使轮胎的弹性大大地降低，由此将减低自行车、摩托车和汽车行走的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的是，为了解决现有免充气轮胎具有上述的不足之处，提供一种半孔免充气轮胎。半孔免充气轮胎，包括有轮胎体，所述轮胎体两侧上环形分布有若干个盲孔。上述轮胎体两侧的盲孔与轮胎体中心轴对称呈30-60°倾斜。上述轮胎体两侧的盲孔对应分布在轮胎体的两侧。上述轮胎体两侧的盲孔对应分布在轮胎体的两侧错开位置。上述盲孔的深度为轮胎体直径的1/3。本技术的有益效果：1、本技术的轮胎体两侧上环形分布有若干个盲孔，由此，相对于现有技术中的通孔，承受力更强，弹性性能更好，可有效提高轮胎使用的舒适度。2、本技术的盲孔与轮胎体的中心轴呈30-60°倾斜，由此，可使盲孔非全孔受压，而有效地提高轮胎体的承受力和回弹性能，进而提高轮胎使用的舒适度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B处放大示意图。图4为图2的C处放大示...
【技术保护点】
半孔免充气轮胎，包括有轮胎体(1)，所述轮胎体(1)两侧上环形分布有若干个盲孔(2)，其特征是：所述轮胎体(1)两侧的盲孔(2)与轮胎体(1)中心轴对称呈30‑60°倾斜。
【技术特征摘要】
1.半孔免充气轮胎，包括有轮胎体(1)，所述轮胎体(1)两侧上环形分布有若干个盲孔(2)，其特征是：所述轮胎体(1)两侧的盲孔(2)与轮胎体(1)中心轴对称呈30-60°倾斜。
2.根据权利要求1所述的半孔免充气轮胎，其特征是：所述轮胎体(1)两侧的盲孔(2)对应分布...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春如，
申请(专利权)人：广州市耐动信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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