稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机制造技术

一种稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机，在皮带架左端前后各设置有1个主动端轴承座，主动轴的两端安装在主动端轴承座上，皮带架上左端前侧设置有减速器固定板，减速器固定板上设置有与主动轴和液压马达相联的减速器，皮带架右侧前后各设置有1个从动端滑块轴承，设置在从动端滑块轴承上的从动轴通过链轮链条机构与主动轴相联，皮带架右端设置安装有调节螺杆的后挡板，皮带架上前后两侧设置安装有下托辊的下托辊支架，安装在稀浆封层车上的皮带架滚轮座上设置有4个皮带架滚轮，皮带架上设置有三排共6条皮带滚轮安装架，每条皮带滚轮安装架上设置有1个皮带支撑滚轮和1排皮带滚轮压板，安装有输送皮带的皮带安装板设置在链条上。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新建道路和对已完成的路面进行修理或修复用的设备或装置
，具体涉及到输送筑路材料的设备。
技术介绍
稀浆封层是采用适宜级配的骨料、填料(水泥、石粉、粉煤灰、石灰等)与乳化沥青、添加剂和水按一定比例拌和成流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。稀浆封层车主要用来处理沥青道路表面的摩阻力下降、裂缝、车辙等病害，以提高路面的抗滑性和防水性，改善路面平整度和行车舒适性从而达到“返老还新”的效果。是稀浆封层、微表处施工的专用设备。微表处是用适宜级配的骨料、填料(水泥、石粉、粉煤灰、石灰等)与聚合物改性乳化沥青、添加剂和水按一定比例拌和成流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。在施工中，骨料输送全由皮带输送装置来完成，根据皮带输送装置的送料来确定其他物质的配比(比如说：乳化沥青，水泥，石灰，水等)，皮带输送装置的稳定性，严重影响到整车施工的能否正常施工。现有的皮带输送装置由皮带通过铆钉固定在链条安装板上，底部采用尼龙板支撑，使链条直接在尼龙板上滑动。但是由于物料的重压，在使用一段时间后，尼龙板由于摩擦磨损严重，使链条直接与下部型钢直接接触，减少链条寿命。而且链条中间连接板会出现弯曲变形现象，对完成物料输送产生一定的影响。另外主梁采用整体槽钢，整个装置重量过重。以上情况给设备安装和现场施工带来很多麻烦，直接影响施工质量和效率。
技术实现思路
r>本技术所要解决的技术问题在于克服上述皮带输送装置的缺点，提供一种设计合理、结构简单、施工效率高、施工质量好的稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机。解决上述技术问题所采用的技术方案是：在皮带架左端前后各设置有1个主动端轴承座，主动轴的两端安装在主动端轴承座上，皮带架上左端前侧设置有减速器固定板，减速器固定板上设置有与主动轴和液压马达相联的减速器，皮带架右侧前后各设置有1个从动端滑块轴承，设置在从动端滑块轴承上的从动轴通过链轮链条机构与主动轴相联，皮带架右端设置安装有调节螺杆的后挡板，皮带架上前后两侧设置安装有下托辊的下托辊支架，安装在稀浆封层车上的皮带架滚轮座上设置有4个皮带架滚轮，皮带架上设置有三排共6条皮带滚轮安装架，每条皮带滚轮安装架上设置有1个皮带支撑滚轮和1排皮带滚轮压板，安装有输送皮带的皮带安装板设置在链条上。本技术的前侧一个支撑滚轮的中心线与后侧相邻一个支撑滚轮的中心线在一条直线上，前侧一个支撑滚的中心线位于中间一排相邻支撑滚轮的中心线之间且与两个支撑滚轮中心线的距离相等。由于本技术采用皮带和链条集成输送，由链轮驱动完成，在皮带下部安装有支撑滚轮，同时把链条连接板加宽，皮带架采用矩形钢焊接。运行时链条连接板与滚轮切面始终会有三点接触，使链轮连接板与滚轮之间运行时平稳过渡，不会由于皮带上下浮动出现漏料现象以及由于滚轮支撑作用，物料施压时不会再出现链条连接板弯曲现象。由于皮带架结构的改变使整体重量减轻且安装空间变大，便于整体模块化安装，保证施工的稳定性和效率。本技术具有设计合理、结构简单、施工效率高、施工质量好等优点，可在稀浆封层车上使用。附图说明图1是本技术实施例1的俯视图。图2是图1中A-A剖视图。图3是图2的B-B剖视图。图4是图2的C-C剖视图。图5是图2的D-D剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。实施例1在图1、2、3、4、5中，本实施例的稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机由链条1、皮带架2、主动轴3、主动链轮4、从动轴5、从动链轮6、后挡板7、调节螺杆8、皮带支撑滚轮9、皮带安装板10、输送皮带11、皮带滚轮压板12、下托辊支架13、皮带架滚轮14、皮带架滚轮座15、下托辊16、皮带滚轮安装架17、从动端滑块轴承18、主动端轴承座19、减速器固定板20、减速器21、液压马达22联接构成。本实施例的皮带架2采用矩形钢焊接成，在皮带架2的左端前后各安装有1个主动端轴承座19，主动轴3的两端安装在主动端轴承座19上，皮带架2上左端前侧用螺纹紧固联接件固定联接有减速器固定板20，减速器固定板20上用螺纹紧固联接件固定联接有减速器21，主动轴3用联接件与减速器21的动力输出轴相联，减速器21的动力输入轴用联接件与液压马达21的输出轴相联，主动轴3上前后各安装有1个主动链轮4。皮带架2的右侧前后各安装有1个从动端滑块轴承18，从动轴5的两端安装在从动端滑块轴承18上，从动轴5上前后两端各安装有1个从动链轮6，每个主动链轮4和从动链轮6的外围缠绕有链条1，主动链轮4由液压马达22驱动转动通过链条1传动，带动从动链轮6转动。皮带架2的右端安装有后挡板7，后挡板7用于阻挡从动轴5脱出，后挡板7上通过螺纹联接联接安装有调节螺杆8，转动调节螺杆8可调整从动轴5与主动轴3之间的距离。在皮带架2上前后两侧用螺纹紧固联接件固定联接有下托辊支架13，下托辊支架13上安装有下托辊16，下托辊16与下托辊支架13之间安装有轴承，皮带架滚轮座15安装在稀浆封层车上，皮带架滚轮座15上用联接轴安装有4个皮带架滚轮14，皮带架2可在皮带架滚轮14上滑动。在皮带架2用螺纹紧固联接件固定联接安装有三排共6条皮带滚轮安装架17，每条皮带滚轮安装架17的上端加工有前后方向的支撑滚轮安装槽，每两条皮带滚轮安装架17上相对应的支撑滚轮安装槽内安装有1个皮带支撑滚轮9。每个皮带滚轮安装架17前后两侧用螺纹紧固联接件固定联接各有1排皮带滚轮压板12，每个皮带滚轮压板12压紧每排皮带支撑滚轮9的一端轴，前侧一个支撑滚轮9的中心线与后侧相邻一个支撑滚轮9的中心线在一条直线上，前侧一个支撑滚轮9的中心线位于中间一排相邻两个支撑滚轮9的中心线之间且与两个支撑滚轮9中心线的距离相等。皮带安装板10的两端固定在链条1上，皮带安装板10上用铆钉铆接有输送皮带11，皮带安装板10在支撑滚轮9上滑动，支撑滚轮9围绕自身的转动轴转动。使用时，将本技术安装在料仓底部，液压马达22经减速器21减速，主动链轮4通过链条1带动从动链轮6转动，安装在链条1上的输送皮带11与链条1同步转动，从料仓落下的石料落在输送皮带11，由输送皮带11将石料输送走。这种结构的稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机，运行时链条连接板与滚轮切面始终会有三点接触，使链轮连接板与滚轮之间运行时平稳过渡，不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机，其特征在于：在皮带架(2)左端前后各设置有1个主动端轴承座(19)，主动轴(3)的两端安装在主动端轴承座(19)上，皮带架(2)上左端前侧设置有减速器固定板(20)，减速器固定板(20)上设置有与主动轴(3)和液压马达(21)相联的减速器(21)，皮带架(2)右侧前后各设置有1个从动端滑块轴承(18)，设置在从动端滑块轴承(18)上的从动轴(5)通过链轮链条机构与主动轴(3)相联，皮带架(2)右端设置安装有调节螺杆(8)的后挡板(7)，皮带架(2)上前后两侧设置安装有下托辊(16)的下托辊支架(13)，安装在稀浆封层车上的皮带架滚轮座(15)上设置有4个皮带架滚轮(14)，皮带架(2)上设置有三排共6条皮带滚轮安装架(17)，每条皮带滚轮安装架(17)上设置有1个皮带支撑滚轮(9)和1排皮带滚轮压板(12)，安装有输送皮带(11)的皮带安装板(10)设置在链条(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种稀浆封层车的防滑滚轮支撑骨料输送机，其特征在于：在皮带架(2)
左端前后各设置有1个主动端轴承座(19)，主动轴(3)的两端安装在主动端轴承
座(19)上，皮带架(2)上左端前侧设置有减速器固定板(20)，减速器固定板(20)
上设置有与主动轴(3)和液压马达(21)相联的减速器(21)，皮带架(2)右侧
前后各设置有1个从动端滑块轴承(18)，设置在从动端滑块轴承(18)上的从动
轴(5)通过链轮链条机构与主动轴(3)相联，皮带架(2)右端设置安装有调节
螺杆(8)的后挡板(7)，皮带架(2)上前后两侧设置安装有下托辊(16)的下托
辊支架(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗群山，杨胜旗，林伟，刘廷国，
申请(专利权)人：河南高远公路养护设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41