高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法及安装精度控制方法技术方案

本发明专利技术涉及高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法及安装精度控制方法，通过此齿条系统施工方法能够对四套齿条系统进行安装，上述的安装方法能够提高其安装质量和安装效率，进而保证整个了施工的安全性和可靠性，通过齿条安装精度控制方法能够提高齿条安装过程的精度要求，保证其安装精度满足要求。

【技术实现步骤摘要】
高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法及安装精度控制方法
本专利技术属于升船机设备安装施工
，具体涉及一种高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法及安装精度控制方法，尤其适用于多根齿条形成齿条系统之后的整体安装方法以及安装过程中的安装精度控制方法。
技术介绍
齿条作为齿爬式升船机的关键传动部件，是船厢驱动机构向混凝土塔柱的传力构件，同时兼作船厢的横向导轨，齿条作为承载构件传递船厢与塔柱之间的横向地震耦合力。齿条共四套，分别布置在四个塔柱电梯井段的垂直壁面上，四套齿条之间、齿条与一期、二期埋件之间以及其它锚固件之间共同构成齿条系统。每套齿条组又由导轨板组件、齿条组件（一）、齿条组件（二）、齿条高精度隔板、底板侧向搭接板、螺钉等组成。齿条结构在工厂分段加工制造、分段运输与安装，段间采用专门加工的钢隔件与高强螺栓连接。在进行上述齿条系统安装过程中，既要保证单套齿条组之间的安装精度指标，又要保证多套齿条组构成系统之后的安装精度指标，而且实际工程中单件齿条尺寸大、重量大、结构复杂和安装高度高等突出施工难点，采用传统安装方法无法满足上述精度要求，因此需要提出新的安装方法和精度控制方法来克服各种难点，本文档来自技高网...

【技术保护点】
高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）一期混凝土及一期埋件施工：一期埋件安装前，在船箱底座平面上标示出四个塔柱齿条埋件的安装基准线，保证基准线的位置精度满足一期埋件安装控制线的精度要求；然后在工厂按混凝土浇筑单元完成安装支架的设计制作，将预应力钢筋束套管采用点焊焊接在安装支架上；再通过整体吊装的方式将整个安装支架吊装到需要浇筑塔柱位置，最后按照一期埋件设计单元分节安装、调整加固，并进行浇筑，其中土建分仓浇筑高度应满足埋件安装控制要求，在一期埋件中每1m高度增加两块预埋铁板，最终完成整个塔柱的浇筑；2）二期混凝土及二期埋件施工：待塔柱浇筑完成同时完成自身体积变形后进行...

【技术特征摘要】
1.高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）一期混凝土及一期埋件施工：一期埋件安装前，在船厢底座平面上标示出四个塔柱齿条埋件的安装基准线，保证基准线的位置精度满足一期埋件安装控制线的精度要求；然后在工厂按混凝土浇筑单元完成安装支架的设计制作，将预应力钢筋束套管采用点焊焊接在安装支架上；再通过整体吊装的方式将整个安装支架吊装到需要浇筑塔柱位置，最后按照一期埋件设计单元分节安装、调整加固，并进行浇筑，其中土建分仓浇筑高度应满足埋件安装控制要求，在一期埋件中每1m高度增加两块预埋铁板，最终完成整个塔柱的浇筑；2）二期混凝土及二期埋件施工：待塔柱浇筑完成同时完成自身体积变形后进行二期施工，首先在塔柱上测量放线，再搭设施工排架；二期埋件主要为U型钢构件，U型钢构件节间采用高强度螺杆连接，然后采用塔柱顶部桥机对U型钢构件进行吊装安装，安装到位之后采用临时工装将其固定；二期埋件吊装完成并初步固定之后，在塔柱一定的高度焊接定位钢架，在定位钢架的多个位置分别安装钢琴线，在钢琴线的下端挂重锤，然后测量并计算得出钢琴线距齿条二期埋件控制线的距离，根据计算的距离对二期埋件进行位置调整，使其满足安装精度要求；在一期埋件的预应力钢筋束套管内穿入一根连接管和钢管，将钢管调整至安装中心高程位置，并使其保持水平后固定，然后将二期埋件与预埋铁板牢靠加固，最后完成二期混凝土的浇筑施工；3）齿条安装准备工作：在齿条吊装前，搭设施工部位的施工平台以及顶部安全防护平台，布置测量网，保证各种平台搭设满足施工需要；将每节齿条对应的二期埋件梯齿面表面砂浆及其它杂物清理干净，背部对应PVC套管的楼板层、凹槽内混凝土和钢筋处进行清理；根据设计和规范要求进行齿条的质量检测，每套齿条对应一个塔体位置进行安装；齿条吊装前对已安装节、待安装节两节节间相互接触面进行清理；已安装节顶部高程、钢隔板高程及水平度进行检测并记录、分析，确保顶部高程可以满足待安装节齿条高程安装技术要求；4）齿条首节导轨板安装：4.1）将首节导轨板采用吊具进行吊装并放置到安装位置附近，用导链将导轨板向安装部位拉近；4.2）导轨板吊装就位后在其上部焊接线架进行测量投点，利用角尺、钢板尺和钢琴线挂重锤的方法测量基准点控制调整导轨板的里程、中心和垂直度控制尺寸；4.3）导轨板安装尺寸调整到位后，锁紧工装上调整压机，拧紧节间螺栓，加固过程中利用线垂对导轨板安装位置偏差进行监控；4.4）精调到位、加固完成并测量验收合格后进行立模、立模后对导轨板安装质量进行复测验收；4.5）验收合格后进行间隙灌浆；灌浆完成后，3天后进行下一节设备吊安装，14天后进行预应力钢筋张拉；4.6）用首先完成安装的导轨板最终验收结果为定位基准，进行剩余3个塔体首节齿条导轨板安装，安装时根据定位基准，进行四套齿条间相对位置等各项几何尺寸进行调整，使所有尺寸满足设计要求；5）其余节段齿条安装：5.1）将齿条采用吊具进行吊装并放置到安装位置附近，用导链将齿条向安装部位拉近；5.2）齿条吊装就位后在其上部焊接线架进行测量投点，利用角尺、钢板尺和钢琴线挂重锤的方法测量基准点控制调整导轨板的里程、中心和垂直度控制尺寸；5.3）在齿条吊装并初步调整到位后，在两节齿条之间安装连接板，使该节的底部与上节的顶部对齐，调整过程中必须保证四个塔体齿条标记3150±0.1mm在同一高程，高程差不能超过±1mm；5.4）两节齿条间的间距用量棒及专用测量工具，进行齿距测量，确保相邻齿条节间齿距及极限偏差达到196.875±0.1mm的要求；5.5）两节齿条间隙调整好后将齿条定位，上、下节齿条之间的垫板应与齿条端面顶紧，间隙按设计要求进行节间间隙的填料填充；5.6）齿条安装尺寸调整到位后，锁紧工装上调整压机，拧紧节间螺栓，加固过程中利用线垂对齿条安装位置偏差进行监控；5.7）精调到位、加固完成并测量验收合格后进行立模、立模后对齿条安装质量进行复测验收；5.8）验收合格后进行间隙灌浆；灌浆完成后，3天后进行下一节齿条的安装，14天后进行预应力钢筋张拉；5.9）用首先完成安装的齿条最终验收结果为定位基准，进行剩余3个塔体齿条的安装，安装时根据定位基准，进行四套齿条间相对位置等各项几何尺寸进行调整，使所有尺寸满足设计要求；6）验收，四个塔柱的所有齿条安装完成之后进行检验验收，验收完成之后进行升船机操作实验。2.根据权利要求1所述的高扬程齿爬式升船机齿条系统施工方法，其特征在于，所述1）中预应力钢筋束套管之间横向中心距采用在齿条中心轴线上吊线锤的方法进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：路卫兵，李智，吴小云，
申请(专利权)人：中国长江三峡集团公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42