【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件生产领域,具体涉及一种缸盖运输装置。
技术介绍
发动机缸盖作为机动车发动机的重要组成部分,其加工制造过程极为重要。发动机的缸盖是与配气机构相配合,而现在缸盖与气门导管是分开铸造的,其密封的好坏对发动机的工作有很大影响。缸盖在制造完成以后,就需要运输至装配生产线进行装配。现有的运输方式主要采用小车的运输方式,即:将缸盖直接放置于小车上,然后由小车运输至装配生产线上。采用上述方式,在路况不好的情况下,运输过程中产生的颠簸会造成缸盖之间相互磕碰。一旦缸盖的精密加工部位遭受到磕碰以后,缸盖就需要再次进行加工甚至报废。
现有技术中一般都是采用单个缸盖纸箱加泡沫方式,所存在的不足在于:1、纸箱及泡沫等包装物都是一次性使用,包装物成本高,与“低碳经济”不相符。2、纸箱及泡沫的生产,将浪费大量的木柴、石油以及能源,不利于节能环保。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的不足,提供一种能防止缸盖相互磕碰、且可回收二次利用的缸盖运输装置。
为达到上述目的,本技术的基础方案为:缸盖运输装置,包括箱体,箱体包括一个底面和四个侧面,箱体内设置有多块分隔板,多块分隔板分别与箱体的底面活动铰接,位于箱体内最左边的分隔板与箱体之间固定设置有第一压缩弹簧,位于箱体内最右边的分隔板与箱体之间固定设置有第二压缩弹簧。
本方案的工作原理及优点在于:将缸盖放入分隔板之间,受到缸盖重力的作用,第一压缩弹簧和第二压缩弹簧被压缩,分隔板会向左、右倾斜。由于分隔板的分隔,缸盖相互之间不会磕碰到。由于第一压缩弹簧和 ...
【技术保护点】
缸盖运输装置,其特征在于,包括箱体,箱体包括一个底面和四个侧面,箱体内设置有多块分隔板,多块分隔板分别与箱体的底面活动铰接,位于箱体内最左边的分隔板与箱体之间固定设置有第一压缩弹簧,位于箱体内最右边的分隔板与箱体之间固定设置有第二压缩弹簧。
【技术特征摘要】
1.缸盖运输装置,其特征在于,包括箱体,箱体包括一个底面和四个侧面,箱体内设置有多块分隔板,多块分隔板分别与箱体的底面活动铰接,位于箱体内最左边的分隔板与箱体之间固定设置有第一压缩弹簧,位于箱体内最右边的分隔板与箱体之间固定设置有第二压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的缸盖运输装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建军,
申请(专利权)人:重庆新红旗缸盖制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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