电池单体分选方法技术

本发明专利技术公开了一种电池单体分选方法，包括：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合，且n<N；采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压Ui，其中i为正整数，且1≤i≤n；计算所述样本集合的电池单体开路电压均值计算所述样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2，且其中S为预设的开路电压允许偏差；根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组。该方法能够快速有效的实现电池单体分选，有效降低电池单体的检测成本、提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车制造技术，特别涉及电池单体分选方法。
技术介绍
动力电池箱作为电动汽车核心部件，为电动汽车提供动力来源。锂离子动力电池单体作为电池箱的核心零件，通常以不同的串、并联组合方式来满足不同的电压、功率输出需求。动力电池单体个体之间存在容量、电压、内阻等技术参数上的差异，若差异过大，各电池单体/电池模组的工作电压、工作电流分配不均衡，则必然导致电池组/电池箱过充/过放，或者容量不饱和等问题，甚至引起电池使用安全性问题。因此，需要在电池箱生产过程中选择主要技术参数一致性较高的动力电池单体组成电动汽车的电池箱。锂离子动力电池单体分选配组的依据、方法多种多样，动态方法包括依据充放电特性曲线、交流极化曲线等进行分选配组；静态方法包括基于电池单体的开路电压、内阻、容量等参数进行分选配组。然而，上述方法具有检测耗时长、成本高、效率低的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的一个实施例提供了电池单体分选方法，所述电池单体分选方法解决了传统电池单体分选方法检测耗时长、成本高、效率低的问题。并且，所述电池单体分选方法包括：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合，且n<N；采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压Ui，其中i为正整数，且1≤i≤n；计算所述样本集合的电池单体开路电压均值计算所述样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2，且其中S为预设的开路电压允许偏差；根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组。可选地，在上述实施例中，所述根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组，具体包括：确定所述样本集合中开路电压处于[U2,U1]范围内的电池单体的数量n1，并计算所述样本集合的分选率η，且如果η≥k，所述k为预设的分选率判定值，采集所述待分选电池单体集合中除样本集合外的每个电池单体的开路电压，将待分选电池单体集合中开路电压处于[U2,U1]的电池单体分选至分选电池单体集合；如果η<k，确定低开路电压下限为确定低开路电压上限为确定高开路电压下限为确定高开路电压上限为采集待分选电池单体集合中除样本集合外的每个电池单体的开路电压，将待分选电池单体集合中开路电压处于的电池单体分选至低电压分选电池单体集合，将待分选电池单体集合中开路电压处于的电池单体分选至高电压分选电池单体集合。可选地，在上述实施例中，(N×2％)≤n≤(N×5％)。可选地，在上述实施例中，根据上述的各实施例，从待分选电池单体集合中随机选择样本集合，根据样本集合中各电池单体的开路电压确定样本集合的开路电压上限和开路电压下限，并根据确定出的样本集合的开路电压上限和开路电压下限对待分选电池单体集合进行分选配组，该方法根据电池单体之间开路电压的差异实现分选配组，简单易实现，既能满足电池箱生产过程中对生产时间、成本等方面的需求，又能降低检测成本。附图说明以下附图仅对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。图1为本专利技术技术方案的流程图；图2为本专利技术实施例的流程图。具体实施方式为了对专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本专利技术相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。在本文中，“相等”、“相同”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。除非另有说明，本文中的数值范围不仅包括其两个端点内的整个范围，也包括含于其中的若干子范围。图1为本专利技术技术方案的流程图，如图1所示，包括以下步骤：步骤101：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合。本步骤中，保证n<N。样本集合中电池单体的选择方法不作限定，只要满足随机性即可。较佳地，样本容量n满足(N×2％)≤n≤(N×5％)。步骤102：采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压。本步骤中，电池单体的开路电压表示为Ui，其中i为正整数，且1≤i≤n。对于电池单体的开路电压采集方法现有技术较为成熟，此处不再详述。步骤103：计算所述样本集合的电池单体开路电压均值。具体地，开路电压均值计算方法为步骤104：计算所述样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2。具体地，其中S为预设的开路电压允许偏差。本步骤中，S为预设的开路电压允许偏差，较佳地，S满足样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2用于对样本集合进行电池单体分选，所有处于[U2,U1]范围内的样本集合中的电池单体均被分选出来，即U2≤Ui≤U1的电池单体被分选出，用于后续进一步对待分选电池单体集合进行分选配组。步骤105：根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组。本步骤具体包括：确定所述样本集合中开路电压处于[U2,U1]范围内的电池单体的数量n1，并计算所述样本集合的分选率η，且如果η≥k，所述k为预设的分选率判定值，采集所述待分选电池单体集合中除样本集合外的每个电池单体的开路电压，将待分选电池单体集合中开路电压处于[U2,U1]的电池单体分选至分选电池单体集合；如果η<k，确定低开路电压下限为确定低开路电压上限为确定高开路电压下限为确定高开路电压上限为采集待分选电池单体集合中除样本集合外的每个电池单体的开路电压，将待分选电池单体集合中开路电压处于的电池单体分选至低电压分选电池单体集合，将待分选电池单体集合中开路电压处于的电池单体分选至高电压分选电池单体集合。下面通过实施例对本专利技术电池单体分选方法进行说明。本实施例以锂离子动力电池单体分选为例，假设待分选锂离子动力电池单体集合包含N＝10000个电池单体，样本容量n＝200，开路电压允许偏差S＝0.015V，图2为本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池单体分选方法，其特征在于，包括：从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合，且n<N；采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压Ui，其中i为正整数，且1≤i≤n；计算所述样本集合的电池单体开路电压均值计算所述样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2，且其中S为预设的开路电压允许偏差；根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组。

【技术特征摘要】
1.一种电池单体分选方法，其特征在于，包括：
从包含N个电池单体的待分选电池单体集合中随机选择n个电池单体组成样本集合，且
n<N；
采集所述样本集合中每个电池单体的开路电压Ui，其中i为正整数，且1≤i≤n；
计算所述样本集合的电池单体开路电压均值计算所述样本集合的电池单体开路电压上限U1以及开路电压下限U2，且其中S为预设的开路电压允许偏差；
根据所述U1以及U2对所述待分选电池单体集合进行分选配组。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述U1以及U2对所述待分选电池
单体集合进行分选配组，具体包括：
确定所述样本集合中开路电压处于[U2,U1]范围内的电池单体的数量n1，并计算所述样
本集合的分选率η，且如...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，曹瑜琦，
申请(专利权)人：北京华特时代电动汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11