【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及立体车库,具体涉及一种宽度可调的垂直循环立体车库。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅速发展,城市汽车拥有量的不断增长,城市停车,不仅要占用相当规模的土地和空间,而且停车场所的分布和集中程度与城市土地级差收益的等级划分情况是一致的,也就是说城市中土地价值最高的地区,也是停车需求量最大的地区,因而使停车空间的开拓和扩展相当困难,需要付出很高的成本代价。目前,虽然国内外已有垂直循环立体车库,但是其普遍存可吊挂载车吊架大小受限、运行阻力大、耗能高、效率低的缺陷,实用性较差。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处,本专利技术提供了一种宽度可调的垂直循环立体车库。为了解决以上技术问题,本专利技术采用的技术方案如下。一种宽度可调的垂直循环立体车库,包括机架,机架的前后两侧悬吊有若干能上下循环运动的载车吊架,所述载车吊架底部为车位托盘底架,所述机架上设有驱动载车吊架上下循环运动的驱动装置。所述驱动装置包括设置在机架下部的横穿机架的传动横轴,传动横轴的左右两端各安装有拨齿链轮,架体顶部的两拨齿链轮的正上方位置各安装有径向外周表面光滑的顶转动盘。机架的左右两侧从上到下对应设有循环大链节链条,传动横轴的左侧的拨齿链轮及其正上方的顶转动盘的径向外周表面与机架左的循环大链节链条的内侧面紧密接触,传动横轴的右侧的拨齿链轮及其正上方的顶转动盘的径向外周表面均与机架右的循环大链节链条的内侧面紧密接触;机架左侧的四个角上活动连接有循环大链节链条轨宽调整滚轮;循环大链节链条通过若干三角链板间隔悬吊有若干载车吊架。传统 ...
【技术保护点】
一种宽度可调的垂直循环立体车库,包括机架(1),机架(1)的前后两侧悬吊有若干能上下循环运动的载车吊架(2),所述载车吊架(2)底部为车位托盘底架(21),所述机架(1)上设有驱动载车吊架(2)上下循环运动的驱动装置,其特征在于:所述驱动装置包括设置在机架下部的横穿机架(1)的传动横轴(3),传动横轴(3)的左右两端各安装有拨齿链轮(31),架体顶部的两拨齿链轮(31)的正上方位置各安装有径向外周表面光滑的顶转动盘(32);机架(1)的左右两侧从上到下对应设有循环大链节链条(4),传动横轴(3)的左侧的拨齿链轮(31)及其正上方的顶转动盘(32)的径向外周表面与机架(1)左的循环大链节链条(4)的内侧面紧密接触,传动横轴(3)的右侧的拨齿链轮(31)及其正上方的顶转动盘(32)的径向外周表面均与机架(1)右的循环大链节链条(4)的内侧面紧密接触;机架(1)左侧的四个角上活动连接有循环大链节链条轨宽调整滚轮(5);循环大链节链条(4)通过若干三角链板(41)间隔悬吊有若干载车吊架(2)。
【技术特征摘要】
1.一种宽度可调的垂直循环立体车库,包括机架(1),机架(1)的前后两侧悬吊有若干能上下循环运动的载车吊架(2),所述载车吊架(2)底部为车位托盘底架(21),所述机架(1)上设有驱动载车吊架(2)上下循环运动的驱动装置,其特征在于:
所述驱动装置包括设置在机架下部的横穿机架(1)的传动横轴(3),传动横轴(3)的左右两端各安装有拨齿链轮(31),架体顶部的两拨齿链轮(31)的正上方位置各安装有径向外周表面光滑的顶转动盘(32);
机架(1)的左右两侧从上到下对应设有循环大链节链条(4),传动横轴(3)的左侧的拨齿链轮(31)及其正上方的顶转动盘(32)的径向外周表面与机架(1)左的循环大链节链条(4)的内侧面紧密接触,传动横轴(3)的右侧的拨齿链轮(31)及其正上方的顶转动盘(32)的径向外周表面均与机架(1)右的循环大链节链条(4)的内侧面紧密接触;机架(1)左侧的四个角上活动连接有循环大链节链条轨宽调整滚轮(5);循环大链节链条(4)通过若干三角链板(41)间隔悬吊有若干载车吊架(2)。
2.如权利要求1所述的一种宽度可调的垂直循环立体车库,其特征在于:一组平行排列的链板(42)形成一个链节(45),相邻链节(45)通过一垂直于链板的链板铰接轴(43)相铰接,多个链节(45)通过链板铰接轴(43)依次首尾相连形成循环大链节链条(4);链板铰接轴(43)两链板之间部分的径向外周表面上套装有套轮(44)。
3.如权利要求2所述的一种宽度可调的垂直循环立体车库,其特征在于:套轮(44)两端的直径大于其中部的直径;拨齿链轮(31)的径向外周表面上的齿条的数量为4-8个。
4.如权利要求2所述的一种垂直循环立体车库的传动系统总成,其特征在于所述套轮(44)为尼龙套轮。
5.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动系统总成,其特征在于:循环大链节链条(4)为尼龙大链节链条。
6.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动系统总成,其特征在于:顶转动盘(32)为尼龙转动盘。
7.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动系统总成,其特征在于:拨齿链轮(31)为尼龙链轮。
8.如权利要求1所述的一种宽度可调的垂直循环立体车库,其特征在于:所述载车吊架(2)包括铰接横轴(22);载车吊架(2)右侧设有若干导向滚轮(28),所述机架(1)的右侧的前后两端活动连接有用于给载车吊架(2)底部外侧的导向滚轮(28)起防摆作用的导轮导轨(6)。
9.如权利要求8所述的一种宽度可调的垂直循环立体车库,其特征在于:所述三角链板(41)的两顶点固定连接于循环大链节链条(4)上,另一顶点位置通过吊架轴承座同载车吊架的铰接横轴(22)铰接;铰接横轴22横向设置且其左端设有左纵轴(23),其右端设有右纵轴(24);左纵轴(23)的前后两端及右纵轴(24)的前...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈金水,
申请(专利权)人:山东九路泊车设备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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