循环升降设备制造技术

循环升降设备是一种将传动装置安装在地面，换向装置安装在其它固定物体上，用二条链条将它们连贯起来，转轴也连接在两条链条上，搬运箱可垂直摆动的安装在转轴的中部，在传动装置的带动下，实现人员、物资、材料的循环、往返、搬运、装卸、储存的设备；它由传动装置、换向装置、搬运装置、稳定装置四部分组成。它有四种类型。它们是基本型循环升降设备，节能型循环升降设备，综合型循环升降设备和高效型循环升降设备；它们共同的特点是：改变搬运箱的结构、数量、运行方式(循环或往复运动)、循环路线和改变它们的放置方式(竖置、斜置、平置、倒斜置、倒置)都有新用途，成为新产品。依据它们的原理制成的机械设备都有高效、节能、节地、节财、适合大批量、自动化生产的特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种多用途机械设备，特指一种集储运、装卸、建房、提水、娱乐、国防于一体的循环升降设备。
技术介绍
现有的循环升降设备有水车、摩天轮、垂直循环式立体停车库、新型循环运输设备和循环升降机。水车是古老的提水工具。用木料制成，提水效率低，易磨损。在偏远地区，因无电，还在使用，其它地区已被水栗取代。水车的提水工作面在循环运动过程中，始终与水车的前进方向一致，提水时向上，水流完后向下。它只能用于提水，不能用于装运其它物资。但水车工作面的重心运动轨迹为两段直线、圆弧组成的封闭平面，该平面垂直地面。这是它的一个重要特性。摩天轮是一种休闲、娱乐设备。它为金属钢架结构，体积大，也很重。使制造、运输、安装、维修都不方便。摩天轮做得越高，体积越大，其占用的地面面积也越大。摩天轮上升和下降都是圆周运动，有离心力，它的速度不能过快，不快，摩天时不够刺激，快了又不安全。摩天时，越高，越好玩，越刺激，但由于其结构和场地的限制，不可能做得太庞大。摩天轮座舱重心的运动轨迹为一圆弧组成的封闭平面，该平面垂直地面;在摩天时，摩天轮座舱的重心始终处于座舱轴的正下方，乘客才觉得平稳、安全;摩天轮的座舱为对称布置的，各座舱互为配重，电机不必为座舱位置改变做功，它是节能设备。这是摩天轮的三个特性。垂直循环式立体停车库是近二十年来出现的新的停车设备。专利号98202716.8。它结构简单，很小的地面面积最多可存放四十台轿车。为推广应用该专利，建工部制订了《竖直循环式停车设备》行业标准，标准号JG/T134-2000。但至今无法推广，其原因是该专利的存车平台依靠吊耳偏心地支承在两条链条上，存车平台和轿车重量产生的偏心扭矩，依靠两条链条的张紧力和吊耳处两条链条产生的变形来平衡。存车平台和轿车重约三吨，它相对两条链条中心线产生的扭矩是很大的，廹使两条链条在每个吊耳处变形，使该设备在循环运转时，摩擦力大、耗能大、噪声大、发热、磨损大，以致使设备运转受阻。在循环运转时，该设备的存车平台的重心运转轨迹是两根直线和两段弧线组成的封闭平面，该平面垂直地面;该设备轿车进、出方向与该平面垂直，设备沿该平面循环运转时，两轿车在存车平台上是以车宽方向相对运转，存车平台载着轿车换向时，经过一段弧线的长度较一辆轿车的宽度宽一点，约两米左右。这个长度确定了两个存车平台在垂直方向上的距离，这个距离正好放一辆轿车，因轿车的最大高度为一米七五左右。这种轿车出入方式使该设备的空间利用率非常好。本专利技术专利的申请人曾成功取得新型循环运输设备(专利号为ZL201320029935.3)和循环升降机(专利号为ZL201420402962.5)的技术专利权。这两个专利，解决了垂直循环式立体停车库载重偏离两条链条中心线，使两条链条在载重处产生变形的问题。在这两个专利中，载重正好作用在两条链条的中心线上，对两条链条起到自动拉紧、拉直的作用，有利于循环运动顺利进行。在深入地探讨过程中，我们认为这两个专利仍有以下不足:首先，以前认为，循环升降设备只是一项通用搬运设备，所以取名为新型循环运输设备和循环升降机，实际上它一种多功能的通用机械设备;其次，在前两个专利中对本专利技术专利的特性和优点表叙得不全面，必须在本专利技术专利中重新表叙;第三，本专利技术专利有基本型、节能型、综合型、高效型四种循环升降设备，在前两个专利中只说明了基本型和节能型两种循环升降设备，对综合型和高效型循环升降设备，必须在本专利技术专利中补充说明；第四，在前两个专利中没有很好地解决设备运转时稳定性问题。在循环升降机中提出了内、外循环导轨的解决方案，但导向滚轮在内、外导轨上运转时有脱轨现象，且两条链条没有导向定位，会产生晃动，必然通过转轴影响搬运箱，使有脱轨现象的搬运箱更不稳定，本专利技术专利要从链条和搬运箱两处着手，彻底解决这个问题;第五，本专利技术专利是多功能通用机械设备，有新的实施列要补充，原有实施列也有改进、提高，必须加以说明；第六，在前两个专利中，由于两条链条的阻挡，物资只能从平行循环平面的方向装、卸，当搬运又长又重但不高的物件时，会产生两个很长的搬运箱相对运转(一上、一下)，这时换向链轮的直径要等于搬运箱的长度加两个搬运箱之间的间隙，而它的半弧长是这个数的三点一四倍除以二，这数就是垂直方向上两个搬运箱的最小距离，这个距离很大，但搬运的物体又不高，产生了新型循环运输设备有效空间的浪费，本专利技术专利解决了这个问题，必须加以说明；第七，在前两个专利中，我们一直确认，只要换向链轮足够大，搬运箱在新型循环运输设备和循环升降机上面换向时，搬运箱底不会与换向轴碰撞，实际上，在搬运箱特高时，换向链轮会做得特大，使换向链轮制造、运输、安装困难，另外，节能型循环运输设备和循环升降机上面的换向链轮很小，搬运箱在上面换向时与换向轴相碰会经常发生，我们解决了用小换向链轮使很高的搬运箱在新型循环运输设备和循环升降机上面换向的问题，在本专利技术专利中要补充;第八，在前两个专利中只讲了一种搬运箱换向时摆动的结构，在本专利技术专利中将补充另一种简单的搬运箱换向时摆动的结构;第九，我们只有将前两个技术专利，综合到一起，拓展、提高，使循环升降设备成为一种高效、节能、用途广泛的、全新的通用机械设备。再次申请专利技术专利。
技术实现思路
本专利技术专利的目的是针对
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中存在的问题和缺陷加以改进和创新，并保留
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的优点和重要特性，使用途单一的
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，成为传动装置安装在地基上，换向装置安装在其它固定物体上，用两条链条将传动装置和换向装置连贯起来，转轴又将两条链条连接起来，搬运箱可垂直摆动地吊在转轴的中部，电机的转动，通过传动装置、两条链条、转轴带动搬运箱，实现人员、物资、材料多地循环、往返、搬运、装卸、储存于一体的循环升降设备。本专利技术专利的技术方案包括电机、离合器、制动器、蜗杆齿轮变速箱，安装在蜗杆齿轮变速箱输出轴上的联轴节与传动轴联接，传动轴的两端支承在两个滚动轴承座上，传动轴与地面平行，其上对称安装一对尺寸大小、安装位置完全相同的主动链轮。以上零、部件都安装在底座上，底座通过垫板水平固定在地基上。换向轴上对称安装一对尺寸大小、安装距离与主动链轮相同的换向链轮，换向轴的对称轴线与传动轴对称轴线对齐，两轴平行地安装在两个滚动轴承座上。用两条链条将处于同一侧的主动链轮和换向链轮连接并张紧，形成两个由主动链轮、换向链轮和链条组成的垂直地面的对称平面，两条链条上对应的销轴轴线都在某同一水平线上。按需要，将某些处于同一水平线上的销轴等链条节距地、成偶数地从链条上取出，用转轴取代原销轴，将两条链条连接起来并栓住，各相邻转轴的链条节距相等，且转轴的数量为偶数。搬运箱用一对滚动轴承、端盖、密封垫、油封、螺钉安装在转轴的中部，搬运箱在重力作用下可垂直绕转轴摆动，不能沿转轴轴向移动。导向链轮通过导向轴安装在导向支架上，组成八个导向支架组合件。这些导向支架组合件，将导向链轮与两条链条啮合，等距、交错地安装在两条链条上升、下降处的两边，防止两条链条晃动。四个导向滚轮通过轮轴安装在搬运箱底部四角处，在两对内、外导轨上滚动，防止搬运箱在直线运动和装、卸货物时绕转轴摆动。以上是本专利技术专利基本型循环升降设备的技术方案。它的主动链轮与换向链轮中心的连线为一根直线，它的运转特点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环升降设备其特征是：它由传动装置，换向装置，搬运装置，稳定装置四部分组成；传动装置的特征是： 驱动循环升降设备做循环运转或往返运转； 控制各搬运箱(18) 停车时定位；利用它的自锁功能，能防止循环升降设备因偏载产生自动滑移；按需调整两条链条(7) 的张紧度；换向装置的特征是：链条(7) 带着转轴(8) 、搬运箱(18) 由直线上升等速地转换成直线下降(或平移) ，或者由直线下降等速地转换成直线上升(或平移) 或者由平移等速地转换成直线下降(或直线上升) ；从循环升降设备上面换向时搬运箱(18)的底不会与换向轴(11) 相碰；当循环升降设备只有一套换向装置时，主动链轮(6) 与换向链轮(9) 中心 的连线为一条直线，循环升降设备的循环特点为O型循环，这种循环升降设备称为基本型循环升降设备；当循环升降设备有两套换向装置时，主动链轮(6)与两个换向链轮(9)(109) 中心的连线为三角形，循环升降设备的循环特点为三角形循环，这种循环升降设备称为综合型循环升降设备；当循环升降设备有三套换向装置时，主动链轮(6) 与三个换向链轮(9)中心的连线为四边形，循环升降设备的循环特点为四边形循环，这种循环升降设备称为节能型循环升降设备；可采用O型循环，三角形循环和四边形循环的是高效型循环升降设备；搬运装置的特征是：用两条链条(7) 将处于同一平面的主动链轮(6) 和换向链轮(9)(109) 连接起来，形成两个垂直地面的、对称的循环平面；按需要，将两条链条(7) 上某些处于同一水平线上的销轴，等链条节距地、成偶数地取出；用从一根链条(7) 上取出的销轴数量相同的转轴(8) 制成两端直径、公差、长度与原销轴相同 装入两条链条(7) 中 ，连接、栓住两条链条(7), 相邻转轴(8) 链条节距相等且总数为偶数 ；搬运箱(18) 安装在这些转轴(8) 的中部，不能沿转轴(8) 轴向移动，可单独或与转轴(8) 一起垂直转轴(8)摆动；这一结构的搬运装置用于基本型、综合型和节能型循环升降设备；用一条链条(7) 将主动链轮(6) 和换向链轮(9) 连接起来，形成一个垂直地面的循环平面；按需要，将链条(7) 上某些销轴，等链条节距地、成偶数地取出；用从链条(7) 上取出的销轴数量相同的转轴(8) 在其对称轴线处制成直径、公差、长度与原销轴相同，将这些转轴(8)穿过链条(7) 对称固定在链条(7)上, 相邻转轴(8) 链条节距相等且总数为偶数；搬运箱(18) 通过这些转轴(8) 对称地安装在链条(7) 的两侧，它们不能沿转轴(8) 轴向移动，可单独或与转轴(8) 一起垂直转轴(8)摆动；这一结构的搬运装置用于高效型循环升降设备；换向曲线的长度要等于或小于从链条(7) 上取出销轴的链条节距，这个链条节距也是相邻转轴(8) 和相邻搬运箱(18)的距离；因此，换向曲线的长度和相邻转轴(8) 的距离应为链条(7) 节距的整数倍，链条(7) 的总长应为相邻转轴(8)距离的偶数倍；这是本专利技术专利的重要特征；稳定装置的特征是：限制链条(7) 只能在循环平面内上、下直线运动，不能产生其它方向的摆动；限制搬运箱(18) 在上、下直线运动和停车时不产垂直转轴(8) 的摆动；限制链条(7) 平移(斜移)时不下沉。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾广沅，曾蔚虹，曾向辉，
申请(专利权)人：曾广沅，
类型：发明
国别省市：湖南;43