【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种离心式发动机排气控制系统,包括进气管(1)、空滤(2)、压气机(3)、发动机(4)、排气管(5)、涡轮(6)、催化包(7),发动机(4)的进排气道分别与进气管(1)、排气管(5)相连通,空滤(2)、压气机(3)依次连接在进气管(1)上,涡轮(6)、催化包(7)依次连接在排气管(5)上,其特征在于,还包括排气再循环管(8)、调节体(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离心体(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节板(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18),排气再循环管(8)的一端与压气机(3)、发动机(4)之间的进气管(1)相连通,排气再循环管(8)的另一端与发动机(4)、涡轮(6)之间的排气管(5)相连通,调节体(9)布置在排气再循环管(8)上,调节板(16)布置在调节体(9)内并与调节体(9)的内壁面密封接触,旋转轴(10)与旋转体(11)固结在一起,拉伸体(12)、离心体(13)均布置在旋转体(11)内,滚珠(14)镶嵌在拉伸体(12)上,离心体(13)的一侧壁通过滚珠(14)与拉伸体(12)相接触,离心体(13)的另一侧壁通过第一弹簧(17)与旋转体( ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈载林,徐永军,
申请(专利权)人:苏州沿泰汽车技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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