防水式独轮平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水式独轮平衡车，包括：车轮主体以及与车轮主体连接的外罩壳，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎两侧设有防水盖板，所述外罩壳上设有启动开关，所述启动开关内嵌式设于外罩壳内部，所述外罩壳上还设有一内置式的充电口。通过上述方式，本实用新型专利技术防水式独轮平衡车能够保证整体的防水性和安全性，减少轮胎在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶和操作的安全性，能够有效防止水土等流入充电口内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口的破损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力平衡车
，特别是涉及一种防水式独轮平衡车。
技术介绍
动力平衡车，又叫体感车和思维车，在当今社会的使用越来越广泛，一方面其能够为大众进行代步，另一方面还能够起到健身的目的。市场上主要有独轮和双轮两类，其中独轮平衡车类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡需要往前走，重心后倾时也同理。现有的独轮车在使用过程中容易受到外界雨水尘土等的腐蚀，导致了形式过程中常常会发生打滑等现象，影响了安全性。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种防水式独轮平衡车，能够保证整体的防水性和安全性，减少轮胎在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶和操作的安全性，能够有效防止水土等流入充电口内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口的破损。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种防水式独轮平衡车，包括:车轮主体以及与车轮主体连接的外罩壳，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎两侧设有防水盖板，所述外罩壳上设有启动开关，所述启动开关内嵌式设于外罩壳内部，所述外罩壳上还设有一内置式的充电口。在本技术一个较佳实施例中，所述外罩壳为整体式压制而成，所述外罩壳与车轮主体之间为密封式连接。在本技术一个较佳实施例中，所述防水盖板与轮胎为可开合式设置。在本技术一个较佳实施例中，所述充电口与外罩壳为滑动式设置。本技术的有益效果是:本技术防水式独轮平衡车能够保证平衡车整体的防水性和安全性，减少轮胎在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶和操作的安全性，能够有效防止水土等流入充电口内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口的破损。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术的防水式独轮平衡车一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、车轮主体，2、外罩壳，3、轮胎，4、轮毂，5、防水盖板，6、充电口。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括:—种防水式独轮平衡车，包括:车轮主体I以及与车轮主体连接的外罩壳2，所述外罩壳2为整体式压制而成，这样一来，整块外罩壳2为一个封闭的整体，其防水性能较好。所述外罩壳2与车轮主体I之间为密封式连接，进一步保证了外罩壳2对车轮主体I内部的密封性，对车轮主体I内部起到优异的防水防尘作用。所述车轮主体I包括轮胎3以及支撑轮胎3的轮毂4，所述轮胎3两侧设有防水盖板5，所述防水盖板5与轮胎3为可开合式设置，能够对轮胎3起到优异的防水防尘效果，减少轮胎3在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶的安全性。所述外罩壳2上设有启动开关5，所述启动开关5内嵌式设于外罩壳2内部，避免启动开关5收到雨水尘土的腐蚀，保证了操作的安全性。所述外罩壳2上还设有一内置式的充电口6，所述充电口6与外罩壳2为滑动式设置。当充电器的连接线拔下来的时候，充电口6会自动封闭，这样能够有效防止水土等流入充电口 6内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口 6的破损。本技术防水式独轮平衡车的有益效果是:能够保证平衡车整体的防水性和安全性，减少轮胎在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶和操作的安全性，能够有效防止水土等流入充电口6内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口 6的破损。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种防水式独轮平衡车，其特征在于，包括:车轮主体以及与车轮主体连接的外罩壳，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎两侧设有防水盖板，所述外罩壳上设有启动开关，所述启动开关内嵌式设于外罩壳内部，所述外罩壳上还设有一内置式的充电口。2.根据权利要求1所述的防水式独轮平衡车，其特征在于，所述外罩壳为整体式压制而成，所述外罩壳与车轮主体之间为密封式连接。3.根据权利要求1所述的防水式独轮平衡车，其特征在于，所述防水盖板与轮胎为可开合式设置。4.根据权利要求1所述的防水式独轮平衡车，其特征在于，所述充电口与外罩壳为滑动式设置。【专利摘要】本技术公开了一种防水式独轮平衡车，包括：车轮主体以及与车轮主体连接的外罩壳，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎两侧设有防水盖板，所述外罩壳上设有启动开关，所述启动开关内嵌式设于外罩壳内部，所述外罩壳上还设有一内置式的充电口。通过上述方式，本技术防水式独轮平衡车能够保证整体的防水性和安全性，减少轮胎在行走过程中发生打滑现象，保证了行驶和操作的安全性，能够有效防止水土等流入充电口内部，保证了充电的安全性，同时也减少了充电口的破损。【IPC分类】B62K1/00, B62K11/00【公开号】CN205239797【申请号】CN201520841245【专利技术人】樊柳柳 【申请人】无锡康斯坦特动力科技有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年10月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防水式独轮平衡车，其特征在于，包括：车轮主体以及与车轮主体连接的外罩壳，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎两侧设有防水盖板，所述外罩壳上设有启动开关，所述启动开关内嵌式设于外罩壳内部，所述外罩壳上还设有一内置式的充电口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊柳柳，
申请(专利权)人：无锡康斯坦特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32