一种内藏式前后端部带锁气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、外缸筒、内缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、退锁弹簧、弹簧套、后端盖、外缸腔、前缸腔、后缸腔、U形支架安装螺纹、进缸腔进气孔和后缸腔进气孔，所述前端盖位于执行杆的外侧，所述外缸筒分别连接前端盖和后端盖，所述内缸筒位于外缸筒和前缸腔中间，所述外活塞设置在内活塞的上侧所述自锁弹簧分别连接外活塞和钢珠套，所述退锁弹簧分别连接内活塞和弹簧套，所述后端盖位于后缸腔的右侧，所述进缸腔进气孔和后缸腔进气孔位于前端盖的上侧。该内藏式前后端部带锁气缸，可避免了人工控制的麻烦，整个设计提高了工作效率和减少了能量损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气动力转换设备
，具体为一种内藏式前后端部带锁气缸。
技术介绍
随着时代的发展，压缩空气这一名词也越来越常见，所谓压缩空气即被外力压缩的空气，因为空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气，其次压缩空气是一种重要的动力源，与其它能源比，它具有下列明显的特点，清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作，空气在地面上到处都有，取之不尽，因此现阶段社会对压缩空气的制备有了很大的研究，最重要的就是研发处理许多类型的空气压缩装置，其中最为重要的就是气缸，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，但是就现有的气缸而言，在活塞杆上的推力和拉力无法确定，由此在气缸的工作上就容易造成气缸动力不足或动力过剩的现象，另外对于现实工作而言若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作，但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费，因此需求一中内定设置的额度运动大小和自动可上锁处理的气缸设备就迫切需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内藏式前后端部带锁气缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、外缸筒、内缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、退锁弹簧、弹簧套、后端盖、外缸腔、前缸腔、后缸腔、U形支架安装螺纹、进缸腔进气孔和后缸腔进气孔，所述执行杆位于前缸腔内部，且执行杆分别连接弹簧套和U形支架安装螺纹，所述前端盖位于执行杆的外侧，所述外缸筒分别连接前端盖和后端盖，所述内缸筒位于外缸筒和前缸腔中间，所述外活塞设置在内活塞的上侧，所述自锁弹簧分别连接外活塞和钢珠套，所述钢珠套固定设置在内活塞上，所述退锁弹簧分别连接内活塞和弹簧套，所述弹簧套固定连接执行杆，所述后端盖位于后缸腔的右侧，所述外缸腔位于外缸筒和内缸筒中间，所述前缸腔位于内缸筒的中间，所述后缸腔位于外活塞和内活塞的后侧，且后缸腔在内缸筒的左侧，所述U形支架安装螺纹与执行杆连接，所述进缸腔进气孔和后缸腔进气孔位于前端盖的上侧，且进缸腔进气孔和后缸腔进气孔连接。优选的，所述前端盖的形状设计为四方形，且前端盖铆接上U形固定锁芯。优选的，所述外活塞可以在内活塞上运动，且外活塞可以上前运行的距离5mm。优选的，所述后端盖设计为圆形，且后端盖铆接上U形固定锁芯。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该内藏式前后端部带锁气缸，通过设置额度的外活塞上前运行距离以配合所使用的设备，以使该气缸在工作上达到节能效果，并且该设备采用自动上锁和解锁的设计，可避免了人工控制的麻烦，整个设计提高了工作效率和减少了能量损失。【附图说明】图1为本技术结构不意图。图中:1、执行杆，2、前端盖，3、外缸筒，4、内缸筒，5、外活塞，6、自锁弹簧，7、钢珠套，8、钢珠，9、内活塞，10、退锁弹簧，11、弹簧套，12、后端盖，13、外缸腔，14、前缸腔，15、后缸腔，16、U形支架安装螺纹，17、进缸腔进气孔，18、后缸腔进气孔。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆1、前端盖2、外缸筒3、内缸筒4、外活塞5、自锁弹簧6、钢珠套7、钢珠8、内活塞9、退锁弹簧10、弹簧套11、后端盖12、外缸腔13、前缸腔14、后缸腔15、U形支架安装螺纹16、进缸腔进气孔17和后缸腔进气孔18，执行杆I位于前缸腔14内部，且执行杆I分别连接弹簧套11和U形支架安装螺纹16，前端盖2位于执行杆I的外侧，前端盖2的形状设计为四方形，且前端盖2铆接上U形固定锁芯，外缸筒3分别连接前端盖2和后端盖12，内缸筒4位于外缸筒3和前缸腔14中间，外活塞5设置在内活塞9的上侧，外活塞5可以在内活塞9上运动，且外活塞5可以上前运行的距离5mm，自锁弹簧6分别连接外活塞5和钢珠套7，钢珠套7固定设置在内活塞9上，退锁弹簧10分别连接内活塞9和弹簧套11，弹簧套11固定连接执行杆I，后端盖12位于后缸腔15的右侧，后端盖12设计为圆形，且后端盖12铆接上U形固定锁芯，外缸腔13位于外缸筒3和内缸筒4中间，前缸腔14位于内缸筒4的中间，后缸腔15位于外活塞5和内活塞9的后侧，且后缸腔15在内缸筒4的左侧，U形支架安装螺纹16与执行杆I连接，进缸腔进气孔17和后缸腔进气孔18位于前端盖2的上侧，且进缸腔进气孔17和后缸腔进气孔18连接。工作原理:在使用该内藏式前后端部带锁气缸时，其运行有以下几个步骤，第一步先对其解锁处理，既执行杆I向前推动，执行杆I向前推动步骤:进缸腔进气孔17和后缸腔进气孔18，2活塞5在内活塞9的基础上前运行5mm，同时钢珠套7跟外活塞5向前运行，后缸腔15产生压力，后端钢珠8得到释放，整套内活塞9、外活塞5和后端盖11分离，到此该设备解锁完成;第二步为对其自动上锁处理，当整体活塞有效运行行程，前缸腔14完成排气工作，前端盖U形锁芯顶入弹簧套11，钢珠8对应前端盖U形锁糟，弹簧套11在大弹簧的作用放开向前移动5mm，并固定钢珠，自动上锁完成，最后气缸正常通气通过以上步骤反复运行，整个过程既完成一次该内减式如后端部带锁气缸的工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆(I)、前端盖(2)、外缸筒(3)、内缸筒(4)、外活塞(5)、自锁弹簧(6)、钢珠套(7)、钢珠(8)、内活塞(9)、退锁弹簧(10)、弹簧套(11)、后端盖(12)、外缸腔(13)、前缸腔(14)、后缸腔(15)、U形支架安装螺纹(16)、进缸腔进气孔(17)和后缸腔进气孔(18)，其特征在于:所述执行杆(I)位于前缸腔(14)内部，且执行杆(I)分别连接弹簧套(11)和U形支架安装螺纹(16)，所述前端盖(2)位于执行杆(I)的外侧，所述外缸筒(3)分别连接前端盖(2)和后端盖(12)，所述内缸筒(4)位于外缸筒(3)和前缸腔(14)中间，所述外活塞(5)设置在内活塞(9)的上侧，所述自锁弹簧(6)分别连接外活塞(5)和钢珠套(7)，所述钢珠套(7)固定设置在内活塞(9)上，所述退锁弹簧(10)分别连接内活塞(9)和弹簧套(11)，所述弹簧套(11)固定连接执行杆(I)，所述后端盖(12)位于后缸腔(15)的右侧，所述外缸腔(13)位于外缸筒⑶和内缸筒⑷中间，所述前缸腔(14)位于内缸筒⑷的中间，所述后缸腔(15)位于外活塞(5)和内活塞(9)的后侧，且后缸腔(15)在内缸筒(4)的左侧，所述U形支架安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆(1)、前端盖(2)、外缸筒(3)、内缸筒(4)、外活塞(5)、自锁弹簧(6)、钢珠套(7)、钢珠(8)、内活塞(9)、退锁弹簧(10)、弹簧套(11)、后端盖(12)、外缸腔(13)、前缸腔(14)、后缸腔(15)、U形支架安装螺纹(16)、进缸腔进气孔(17)和后缸腔进气孔(18)，其特征在于：所述执行杆(1)位于前缸腔(14)内部，且执行杆(1)分别连接弹簧套(11)和U形支架安装螺纹(16)，所述前端盖(2)位于执行杆(1)的外侧，所述外缸筒(3)分别连接前端盖(2)和后端盖(12)，所述内缸筒(4)位于外缸筒(3)和前缸腔(14)中间，所述外活塞(5)设置在内活塞(9)的上侧，所述自锁弹簧(6)分别连接外活塞(5)和钢珠套(7)，所述钢珠套(7)固定设置在内活塞(9)上，所述退锁弹簧(10)分别连接内活塞(9)和弹簧套(11)，所述弹簧套(11)固定连接执行杆(1)，所述后端盖(12)位于后缸腔(15)的右侧，所述外缸腔(13)位于外缸筒(3)和内缸筒(4)中间，所述前缸腔(14)位于内缸筒(4)的中间，所述后缸腔(15)位于外活塞(5)和内活塞(9)的后侧，且后缸腔(15)在内缸筒(4)的左侧，所述U形支架安装螺纹(16)与执行杆(1)连接，所述进缸腔进气孔(17)和后缸腔进气孔(18)位于前端盖(2)的上侧，且进缸腔进气孔 (17)和后缸腔进气孔(18)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑元阳，
申请(专利权)人：温州雅歌气动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33