【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车催化器隔热罩结构及汽车。
技术介绍
目前大部分汽车催化器的隔热罩本体都是全包裹式，其装配方式为通过两块铁制隔热罩将催化器进行包裹。这种方式可以将催化器热源在一定程度上进行隔绝，但对某些方向上的热辐射的隔绝效果较差，从而不能确保发动机在任何可接受的工况下工作时，催化器对周边零部件产生的热辐射都可以保持在适当的温度范围内。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种汽车催化器隔热罩结构及汽车，能保证发动机在任何可接受的工况下工作时，催化器对周边零部件产生的热辐射都可以保持在适当的温度范围内。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种汽车催化器隔热罩结构，包括:隔热罩本体，隔热罩本体包括相互连接的第一隔热部和第二隔热部，且第一隔热部和第二隔热部之间形成一用于放置汽车催化器的空腔，其中，第一隔热部上设有多个用于固定汽车催化器安装支架的缺口 ；外罩，外罩包裹于第一隔热部的外表面。可选地，第一隔热部上设有多个第一安装孔，第二隔热部上设有多个第二安装孔，第一隔热部通过多个第一安装孔与多个第二安装孔的配合与第二隔热部连接。可选地，外...
【技术保护点】
一种汽车催化器隔热罩结构，其特征在于，包括：隔热罩本体，所述隔热罩本体包括相互连接的第一隔热部(1)和第二隔热部(2)，且所述第一隔热部(1)和所述第二隔热部(2)之间形成一用于放置汽车催化器的空腔，其中，所述第一隔热部(1)上设有多个用于固定汽车催化器安装支架(4)的缺口(101)；外罩(3)，所述外罩(3)包裹于所述第一隔热部(1)的外表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁鹏宇，张忠辉，徐达，马忠民，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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