一种新型汽车节温器腔体制造技术

技术编号:13265349 阅读:68 留言:0更新日期:2016-05-18 01:11
一种新型汽车节温器腔体,包括底座和螺纹孔,所述底座上设有四个螺纹孔,底座上部设有大腔体,大腔体一侧设有小腔体;本实用新型专利技术的优点是:结构简单,容易安装,能够适应在高温或低温环境下工作,不易变形,不易出现裂痕。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车设备
,尤其是涉及一种新型汽车节温器腔体
技术介绍
在冷却系统中,节温器起着至关重要的作用。据有关资料介绍,汽车故障的50%左右来自发动机,而发动机故障的50%左右是由冷却系统故障引起的,而冷却系统的故障在很大程度上是由节温器引起的。可见节温器在汽车可靠性中的重要作用。传统的节温器并不能更好的适应在高温和低温中工作,内外表面容易有裂纹,变形等问题。
技术实现思路
为克服上述问题,本技术采用如下技术方案:—种新型汽车节温器腔体,包括底座和螺纹孔,所述底座上设有四个螺纹孔,底座上部设有大腔体,大腔体一侧设有小腔体。所述大腔体呈70°置于底座上。所述小腔体呈圆柱形。所述小腔体直径为65mm。本技术的优点是:结构简单,容易安装,能够适应在高温或低温环境下工作,不易变形,不易出现裂痕。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示,一种新型汽车节温器腔体,包括底座I和螺纹孔2,所述底座I上设有四个螺纹孔2,底座I上部设有大腔体3,大腔体3—侧设有小腔体4。所述大腔体3呈70°置于底座I上。所述小腔体4呈圆柱形。所述小腔体4直径为65mm。原理如下:一种新型汽车节温器腔体,高温性能:在135° C中浸泡48小时候去除,在23° C防冻液冷却三十分钟后进行检测,内外表面无裂纹,变形等缺陷;低温性能:零下40度防冻液浸泡24小时候进行检测,内外表面无裂纹,变形等缺陷。【主权项】1.一种新型汽车节温器腔体,包括底座(I)和螺纹孔(2),其特征在于:所述底座(I)上设有四个螺纹孔(2),底座(I)上部设有大腔体(3),大腔体(3)—侧设有小腔体(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车节温器腔体,其特征在于:所述大腔体(3)呈70°置于底座(I)上。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车节温器腔体,其特征在于:所述小腔体(4)呈圆柱形。4.根据权利要求3所述的一种新型汽车节温器腔体,其特征在于:所述小腔体(4)直径为65mm。【专利摘要】一种新型汽车节温器腔体,包括底座和螺纹孔,所述底座上设有四个螺纹孔,底座上部设有大腔体,大腔体一侧设有小腔体;本技术的优点是:结构简单,容易安装,能够适应在高温或低温环境下工作,不易变形,不易出现裂痕。【IPC分类】F01P7/16【公开号】CN205190029【申请号】CN201520880060【专利技术人】沈荣清 【申请人】泰州超人汽车电子有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年11月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车节温器腔体,包括底座(1)和螺纹孔(2),其特征在于:所述底座(1)上设有四个螺纹孔(2),底座(1)上部设有大腔体(3),大腔体(3)一侧设有小腔体(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈荣清
申请(专利权)人:泰州超人汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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