【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速铁路施工用模具，具体为一种小型预制件塑料模具。
技术介绍
在电气化铁路列车运行速度日益提高的今天，高速铁路建设正在蓬勃发展，在高速铁路客运专线工程建设中，不但对电缆沟槽等施工安全质量问题提出了越来越高的要求，同时也对施工工期提出了更高的要求。道路工程中应用塑料模具进行混凝土路缘石预制施工，塑料模具采用一种聚丙乙稀、APS工业塑料及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的复合材料制成，直接在厂家定制，配合平板振动器进行施工，虽然采用塑料模具虽然具有表面光滑、重量轻等优点，但是机械强度较差，易损坏，而且脱模费时费力，影响施工效率。
技术实现思路
本技术为了解决现有塑料模具存在机械强度差易损坏且脱模费时费力影响施工效率的问题，提供了一种小型预制件塑料模具。本技术是采用如下技术方案实现的:小型预制件塑料模具，包括开有两槽口且上端面开口的塑料模具本体，塑料模具本体是由前后两部分对称放置并通过紧固螺丝连接而成的，塑料模具本体下端面设置有塑料加强筋，且塑料加强筋之间设置有与其紧贴的加强木块;塑料模具本体的槽口之间设置有左右放置的塑料加强筋I，塑料加强筋I的前、后端面上通过连接螺丝固定有加强木条。使用时，通过紧固螺丝合拢模具本体并固定，并通过加强木块、加强木条来增加其机械性能，随后从其上端开口灌入混凝土后浇筑震动，完成后运至保养室进行保养，保养完成后脱模清洗，克服了现有塑料模具存在机械强度差易损坏且脱模费时费力影响施工效率的问题。本技术结构设计合理可靠，解决了预制件施工慢、质量难把控的施工难题，有效地提高了施工质量，而且加快了施工进度，操作过程方便快捷...
【技术保护点】
一种小型预制件塑料模具，其特征在于：包括开有两槽口且上端面开口的塑料模具本体（1），塑料模具本体（1）是由前后两部分对称放置并通过紧固螺丝（2）连接而成的，塑料模具本体（1）下端面设置有塑料加强筋（3），且塑料加强筋（3）之间设置有与其紧贴的加强木块（4）；塑料模具本体（1）的槽口之间设置有左右放置的塑料加强筋I（5），塑料加强筋I（5）的前、后端面上通过连接螺丝（6）固定有加强木条（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王位，马功民，徐元成，董建林，白雄雄，武宁，郭文宇，邬涛，刘丽莹，魏自民，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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