本实用新型专利技术公开一种用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置，包括主油缸、副油缸、活塞、密封圈和锁紧螺母，其中，调节螺杆设置在副油缸的内部，活塞设置在调节螺杆上，在活塞的内部有与调节螺杆上端部的台阶相适应的调节，活塞、副油缸以及调节螺杆之间形成油压锁紧油腔，锁紧螺母设置在活塞的底端，在调节螺杆的端部设有与锁紧螺母内部相适应的螺纹；副油缸设置在主油缸的内部，副油缸与主油缸之间形成过载保护油腔。本实用新型专利技术还提供了一种冲床滑块调节装置。本实用新型专利技术有效的避免了调节螺杆和连杆间螺纹的啮合间隙，提高了精密冲床在下死点的稳定性，保证了冲压工件的精度。同时装置结构简单、间隙消除可靠、安全性高，实现了装模高度的精确调节。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冲床
，具体涉及一种用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置及冲床滑块调节装置。
技术介绍
目前，传统的冲床对于装模高度的调节装置主要包括连杆和球头螺杆，其是借助于调节螺杆和连杆内部传动螺纹的相对运动实现的。调节螺杆和连杆内部传动螺纹在加工时，由于加工工艺、加工精度的影响，必然会使得调节螺杆和连杆间部传动螺纹相互啮合时存在一定的间隙。那么冲床在冲压时，由于冲击和机床震动的影响，球头螺杆将会发生旋转，从而导致滑块下死点不稳定、综合间隙超差，进而影响冲床的精度。对于精密冲床而言，由于以上不足的存在，因此传统的装模高度调节装置已不能满足精密电子、通讯、电脑、家用电器、汽车零部件、马达定转子等小型精密零件的冲压加工。
技术实现思路
专利技术目的:本技术的目的在于解决现有技术中存在的不足，提供了一种结构简单，调整方便的用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置，以及有效提供了冲床冲压加工精度的冲床滑块调节装置。技术方案:本技术提供一种用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置，包括主油缸、副油缸、活塞、密封圈和锁紧螺母，其中，调节螺杆设置在所述副油缸的内部，所述活塞设置在调节螺杆的轴肩上，在活塞的内部设有与调节螺杆的轴肩相适应的台阶，所述活塞、所述副油缸以及所述调节螺杆之间形成油压锁紧油腔，所述锁紧螺母设置在活塞的底端，在调节螺杆的端部设有与所述锁紧螺母内部相适应的螺纹;所述副油缸设置在主油缸的内部，所述副油缸与所述主油缸之间形成过载保护油腔，所述主油缸与副油缸之间、调节螺杆分别与副油缸之间和活塞之间均设有密封圈。进一步，所述的副油缸侧面开设有两个横向油口和一个纵向油口，其中两个横向油口均与纵向油口相通，两个横向油口分别位于纵向油口的端部和中部。这样能够通过锁紧油腔与油箱的贯通实现液压油能进入此锁紧油腔。本技术还提供了一种采用上述锁紧装置的用于冲床滑块的调节装置，包括电机、传动装置、调节螺杆、连杆和锁紧装置，其中，所述电机、连杆和锁紧装置分别固定在冲床滑块上，所述电机通过传动装置与连杆连接，所述调节螺杆设置在所述连杆的内部，在所述调节螺杆上设有与连杆内部的螺纹相匹配的螺纹;在所述调节螺杆的另一端设有锁紧装置。进一步，所述传动装置包括蜗轮、蜗杆、小链轮、大链轮和链条，所述小链轮设置在电机的出轴端，所述蜗轮固定在连杆的外部，所述蜗杆固定在于滑块体上，所述蜗杆与蜗轮相啮合实现两交错轴之间运动的传递，所述的大链轮设置在蜗杆的一端;所述大链轮和小链轮之间通过链条连接，实现两者之间运动的传递。采用这样的传动装置，能够更好的提高冲床的稳定性以及冲床冲压加工的精度。进一步，还包括环形压板和隔套，所述隔套压在所述蜗轮上，所述环形压板压在隔套上部，环形压板通过缩颈螺栓固定在冲床滑块上。这样能够有效限制蜗轮的轴向运动。进一步，在所述连杆的外壁设有键的安装槽，用于固定蜗轮的两个螺栓设置在键的安装槽两侧，所述键依靠用于固定蜗轮的两个螺栓设置在安装槽内。这样能够使蜗轮与连杆的连接更加稳固，在工作过程中两者不会产生相对位移从而影响加工精度。有益效果:与现有技术相比，本技术采用了液压的方式对调节螺杆进行锁定，有效的避免了调节螺杆和连杆间螺纹的啮合间隙，从而提高了精密冲床在下死点的稳定性，有效保证了冲压工件的精度。同时将机械传动与液压锁紧的装置相结合对滑块进行调节，不仅能够长期保持整个装置的精度，而且装置结构简单、间隙消除可靠、安全性高，实现了装模高度的精确调节。【附图说明】图1为本技术提供的用于冲床滑块的调节装置的主视图；图2为本技术提供的用于冲床滑块的调节装置的俯视图。【具体实施方式】下面对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。如图1?2所示，一种用于冲床滑块的调节装置，在冲床滑块I上开设有主油缸2、副油缸3和蜗轮4的安装孔，主油缸2设置在安装孔内，在主油缸2的外侧还设有密封圈，使主油缸2与冲床滑块I之间形成密封腔，主油缸2内部设有一定的贯通直径，并在一侧开设有过载保护口，副油缸3的一部分设在主油缸2的内部，接触的部分设有密封圈，副油缸3与所述主油缸2之间形成密封腔。副油缸3的侧面开设有两个横向油口和一个纵向油口 32，其中两个横向油口均与纵向油口 32相通，两个横向油口 31分别位于纵向油口 32的上部和中部，分别为上部横向油口 31和中部横向油口 33。调节螺杆5的一端设置在副油缸3内部，调节螺杆5与副油缸3之间设有密封圈，调节螺杆5的内部以及其另一端上设有螺纹。在活塞6的内部设有与调节螺杆5相匹配的台阶，活塞6设置在调节螺杆5的轴肩处，活塞6与副油缸3之间形成了油压锁紧油腔，活塞6与副油缸3的连接处设有密封圈。锁紧螺母7设置在活塞6的底端，锁紧螺母7与调节螺杆5的端部螺纹相匹配，用于限制活塞6沿调节螺杆5的轴向运动，此时在副油缸3、活塞6、调节螺杆5、锁紧螺母7以及密封圈的相互作用下形成油压锁紧腔;在锁紧螺母7的底部设有固定在冲床滑块I上的端盖。在副油缸3的上方设有连杆8，连杆8内部设有螺纹，调节螺杆5设置在连杆8中，连杆8内部的螺纹与调节螺杆5上的螺纹相互适当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置，其特征在于：包括主油缸、副油缸、活塞、密封圈和锁紧螺母，其中，调节螺杆设置在所述副油缸的内部，所述活塞设置在调节螺杆的轴肩上，在活塞的内部设有与调节螺杆的轴肩相适应的台阶，所述活塞、所述副油缸以及所述调节螺杆之间形成油压锁紧油腔，所述锁紧螺母设置在活塞的底端，在调节螺杆的端部设有与所述锁紧螺母内部相适应的螺纹；所述副油缸设置在主油缸的内部，所述副油缸与所述主油缸之间形成过载保护油腔，所述主油缸与副油缸之间、调节螺杆分别与副油缸之间和活塞之间均设有密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张清林，赵兰磊，刘守旺，臧崇运，
申请(专利权)人：江苏中兴西田数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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