一种电动汽车的空调新风装置制造方法及图纸

技术编号:13231808 阅读:80 留言:0更新日期:2016-05-14 19:04
本发明专利技术涉及一种电动汽车的空调新风装置,本系统包括蒸发风机、新风门机构、新风门、过滤装置、蒸发器壳体、PTC电辅装置以及钣金、U型槽、盖板、固定支架等辅助材料,过滤装置又包括抗菌涂层、HEPA过滤层和活性炭吸附层。当外部空气由空气入口进入装置内,首先由新风门机构的上下移动确定新风是否进入新风门,然后过滤装置会对新风进行过滤、杀菌、去除异味等等,若为冬季的话,紧接着PTC电辅装置对新风进行加热,最后在蒸发风机的带动下,新风进入电动汽车的驾驶室内进行换气通风。本新风装置结构简单、安装方便,具有驾驶室内和室外空气之间的流通、换气,还有净化空气的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车空调领域,尤其涉及一种电动汽车的空调新风装置
技术介绍
2012年3月,国家环保部与国家质检总局就公布了《乘用车内空气质量评价指南》,这是车内空气质量的首部国家标准,一直以来,国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管,应尽快将《乘用车内空气质量评价指南》转变到国家强制性标准。人们在购车时往往会忽视车内空气污染对人体的伤害,与此同时,新车买回来必须忍受长达数月的刺鼻异味,也让很多消费者觉得非常头疼。对于车内环境污染,世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。早在上世纪八九十年代,美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。面对上述所陈述的这些事实,如何提升车内质量将变得尤其重要。对电动汽车安装新风装置,整个装置可以杀菌、过滤PM2.5颗以及吸附空气中的有机物和异味,所以安装新风装置对于提升室内空气质量有着关键的作用,现有的新风装置设有回风口,这样就无法实现全新风,并且这些新风装置并未装有PTC电辅装置,无法辅助空调对新风进行加热,在冬季使用的效果不佳。
技术实现思路
为了解决现有的新风装置不具有全新风的功能,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的空调新风装置,包括蒸发风机、新风门机构、新风门、过滤装置、蒸发器壳体、PTC电辅装置以及钣金、U型槽、盖板、固定支架等辅助材料,其特征在于,当外部空气由空气入口进入装置内,首先由新风门机构的上下移动确定新风是否进入新风门,然后过滤装置会对新风进行过滤、杀菌、去除异味等等,若为冬季的话,紧接着PTC电辅装置对新风进行加热,最后在蒸发风机的带动下,新风进入电动汽车的驾驶室内进行换气通风,从而实现驾驶室内和室外空气进行流通、换气,还有净化空气的效果。所述的新风装置呈左右对称结构,即空气左右依次通过新风门、过滤装置、PTC电辅装置和蒸发风机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘叶汪明明孙玉伦张永亮陈奎
申请(专利权)人:苏州工业园区驿力机车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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