小型燃油配送车制造技术

一种小型燃油配送车，主要包括汽车底盘系统、泵油传动系统、油罐总成和油路系统，油罐由罐体下部的罐座支撑并固定在汽车底盘系统之上，油罐内部设有横隔板，油罐顶部设有通气阀，油罐底部经三通阀门连有沉淀槽和放沉口；油罐两侧各布置一个内装输油管的管箱，管箱采用方形结构，其中一侧管箱下部为平底，另一侧管箱下部固定连接操纵箱，操纵箱与管箱连为一体；从油罐的出油口至加油枪的油路中，依次串连三通球阀、粗滤器、油泵、卸油阀门、细滤器、加油机、加油软管回收卷盘。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、仪表便于观察、布局合理、计量精度高、便于维护、防止油管爆裂的优点，主要用于运送和给其它受油设备加注汽油、柴油等轻质燃油。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油储运车，特别是一种小型的燃油配送车。(二)
技术介绍
传统的燃油配送车在汽车底盘上连接油罐总成，存在以下缺陷1、 油罐总成要根据实际情况增加挡油板、纵隔板、罐腿及梯子等。2、 底盘选用总质量为12000Kg 31000Kg，改装后额定载质量均大于5000 Kg，整车外形 尺寸均较大，国家各项法规的限制较多，在规定的道路、场所等运营。使用时费时费力。3、 结构复杂，因空间较大，管箱为圆筒平台式，管箱与操纵箱为分体式，管箱下部为 平底，操纵箱高度降低，空间减小，税控加油机及自动回收巻盘管路等无法全部安装在操纵 箱内。4、 油品计量的仪表是流量计，精度不够， 一般只有5%。。5、 无自动回收巻盘，加油软管较短且不能自动回收，对于距离较远的受注车辆，加油 不方便。上述缺陷急待改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种小型燃油配送车，克服上述传统燃油配送车的缺陷，解决 整车结构复杂、外形尺寸和重量较大、加油精度不够、加注距离较远的受注车辆加油不方便 的问题。本技术的目的是这样实现的一种小型燃油配送车，主要包括汽车底盘系统、泵油传动系统、油罐总成和油路系统， 其特征在于油罐由罐体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型燃油配送车，主要包括汽车底盘系统、泵油传动系统、油罐总成和油路系统，其特征在于：　　　　油罐由罐体下部的罐座支撑并固定在汽车底盘系统之上，油罐内部设有横隔板，油罐顶部设有通气阀；　　　　油罐两侧各布置一个内装输油管的管箱，其中一侧管箱下部固定连接操纵箱，操纵箱与管箱连为一体；　　　　操纵箱内置有加油软管回收卷盘、加油机、加油软管和加油枪；　　　　从油罐的出油口至加油枪的油路系统中，依次串连三通球阀、粗滤器、油泵、卸油阀门、细滤器和加油机，一端与加油机出油口连接的加油软管缠绕在加油软管回收卷盘上，加油软管的另一端与加油枪连接，加油机上还开有回油口，经回油管路连接至油泵与粗滤器之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜学艳，梁坤，刘洪磊，
申请(专利权)人：北京三兴汽车厂，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]