本实用新型专利技术涉及一种新型互锁连接器，该连接器包括左端连接器、设置在左端连接器右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器以及设置在右端连接器左侧壁上的第二互锁机构，所述的第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器与右端连接器固定连接在一起。与现有技术相比，本实用新型专利技术整体结构简单、紧凑，通过在左端连接器、右端连接器的侧面上分别设置第一互锁机构及第二互锁机构，不仅能够有效利用空间体积，还能实现快速便捷的相互扣合锁紧，进而实现两连接器的并排安装，经济实用，安全可靠，有效解决了现有连接器无法通过简单的相互组装来满足并排安装的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术汽车连接器
，涉及一种新型互锁连接器。
技术介绍
众所周知，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，其作用为:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。然而，目前现有的用于汽车的连接器在实际使用时，往往只能单独安装，而在一些需要将连接器并排安装的情况下，现有的连接器结构设计则无法通过简单的相互组装来满足并排安装的技术要求，这无疑会给汽车连接器的实际安装带来不便。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、紧凑，经济实用，能够快速实现连接器并排固定安装的新型互锁连接器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:—种新型互锁连接器，该连接器包括左端连接器、设置在左端连接器右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器以及设置在右端连接器左侧壁上的第二互锁机构，所述的第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器与右端连接器固定连接在一起。所述的第一互锁机构包括设置在左端连接器右侧壁上的第一锁块、设置在第一锁块外侧面上的导向滑槽以及第一锁紧卡扣；所述的第二互锁机构包括设置在右端连接器左侧壁上的第二锁块、设置在第二锁块外侧面上且与导向滑槽相适配的导向滑轨以及与第一锁紧卡扣相适配的第二锁紧卡扣。所述的第一锁紧卡扣的顶部向上倾斜设置，底部固定在第一锁块外侧面上;所述的第二锁紧卡扣的底部向下倾斜设置，顶部固定在第二锁块外侧面上。所述的导向滑槽共设有一对，沿竖直方向布设在第一锁块外侧面上。所述的第一锁紧卡扣设置在两导向滑槽的正中间。所述的第二锁块外侧面的底部还设有限位挡板。在实际使用时，将第一互锁机构中的导向滑槽对准第二互锁机构中的导向滑轨，将左端连接器由上向下缓慢移动，直至第一锁紧卡扣与第二锁紧卡扣恰好相互卡扣在一起，此时，第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，即完成左端连接器与右端连接器的并排固定安装。与现有技术相比，本技术整体结构简单、紧凑，通过在左端连接器、右端连接器的侧面上分别设置第一互锁机构及第二互锁机构，不仅能够有效利用空间体积，还能实现快速便捷的相互扣合锁紧，进而实现两连接器的并排安装，并能降低模具的使用难度，更有利于提高生产加工的效率，经济实用，安全可靠，有效解决了现有连接器无法通过简单的相互组装来满足并排安装的技术问题。【附图说明】图1为本技术爆炸结构示意图；图2为本技术并排安装结构示意图；图中标记说明:I 一左端连接器、2—右端连接器、3—第一锁块、4 一导向滑槽、5—第一锁紧卡扣、6一第二锁块、7—导向滑轨、8一限位挡板。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例:如图1-2所示，一种新型互锁连接器，该连接器包括左端连接器1、设置在左端连接器I右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器2以及设置在右端连接器2左侧壁上的第二互锁机构，第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器I与右端连接器2固定连接在一起。第一互锁机构包括设置在左端连接器I右侧壁上的第一锁块3、设置在第一锁块3外侧面上的导向滑槽4以及第一锁紧卡扣5。导向滑槽4共设有一对，沿竖直方向布设在第一锁块3外侧面上。第一锁紧卡扣5设置在两导向滑槽4的正中间。第一锁紧卡扣5的顶部向上倾斜设置，底部固定在第一锁块3外侧面上。第二互锁机构包括设置在右端连接器2左侧壁上的第二锁块6、设置在第二锁块6外侧面上且与导向滑槽4相适配的导向滑轨7以及与第一锁紧卡扣5相适配的第二锁紧卡扣。第二锁紧卡扣的底部向下倾斜设置，顶部固定在第二锁块6外侧面上。第二锁块6外侧面的底部还设有限位挡板8。在实际使用时，将第一互锁机构中的导向滑槽4对准第二互锁机构中的导向滑轨7，将左端连接器I由上向下缓慢移动，直至第一锁紧卡扣5与第二锁紧卡扣恰好相互卡扣在一起，此时，第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，即完成左端连接器I与右端连接器2的并排固定安装。综上所述，本实施例互锁连接器整体结构简单、紧凑，通过在左端连接器1、右端连接器2的侧面上分别设置第一互锁机构及第二互锁机构，不仅能够有效利用空间体积，还能实现快速便捷的相互扣合锁紧，进而实现两连接器的并排安装，并能降低模具的使用难度，更有利于提高生产加工的效率，经济实用，安全可靠，有效解决了现有连接器无法通过简单的相互组装来满足并排安装的技术问题。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。【主权项】1.一种新型互锁连接器，其特征在于，该连接器包括左端连接器(I)、设置在左端连接器(I)右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器(2)以及设置在右端连接器(2)左侧壁上的第二互锁机构，所述的第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器(I)与右端连接器(2)固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型互锁连接器，其特征在于，所述的第一互锁机构包括设置在左端连接器(I)右侧壁上的第一锁块(3)、设置在第一锁块(3)外侧面上的导向滑槽(4)以及第一锁紧卡扣(5); 所述的第二互锁机构包括设置在右端连接器(2)左侧壁上的第二锁块(6)、设置在第二锁块(6)外侧面上且与导向滑槽(4)相适配的导向滑轨(7)以及与第一锁紧卡扣(5)相适配的第二锁紧卡扣。3.根据权利要求2所述的一种新型互锁连接器，其特征在于，所述的第一锁紧卡扣(5)的顶部向上倾斜设置，底部固定在第一锁块(3)外侧面上，所述的第二锁紧卡扣的底部向下倾斜设置，顶部固定在第二锁块(6)外侧面上。4.根据权利要求2所述的一种新型互锁连接器，其特征在于，所述的导向滑槽(4)共设有一对，沿竖直方向布设在第一锁块(3)外侧面上。5.根据权利要求2所述的一种新型互锁连接器，其特征在于，所述的第二锁块(6)外侧面的底部还设有限位挡板(8)。【专利摘要】本技术涉及一种新型互锁连接器，该连接器包括左端连接器、设置在左端连接器右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器以及设置在右端连接器左侧壁上的第二互锁机构，所述的第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器与右端连接器固定连接在一起。与现有技术相比，本技术整体结构简单、紧凑，通过在左端连接器、右端连接器的侧面上分别设置第一互锁机构及第二互锁机构，不仅能够有效利用空间体积，还能实现快速便捷的相互扣合锁紧，进而实现两连接器的并排安装，经济实用，安全可靠，有效解决了现有连接器无法通过简单的相互组装来满足并排安装的技术问题。【IPC分类】H01R13/514【公开号】CN205231338【申请号】CN201521066072【专利技术人】金华军, 江伟国, 苏展, 陈爱花 【申请人】德尔福中央电气（上海）有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型互锁连接器，其特征在于，该连接器包括左端连接器(1)、设置在左端连接器(1)右侧壁上的第一互锁机构、右端连接器(2)以及设置在右端连接器(2)左侧壁上的第二互锁机构，所述的第一互锁机构与第二互锁机构相互扣合锁紧，将左端连接器(1)与右端连接器(2)固定连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金华军，江伟国，苏展，陈爱花，
申请(专利权)人：德尔福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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