一种汽车及住户门禁联合无线控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车及住户门禁联合无线控制系统包括住户的门体和汽车的门体，安装在门体上的用于控制锁的锁电路模块和用于遥控锁模块的遥控器，锁电路模块包括微处理器，所述的微处理器连接有锁控制电路、锁高频接收模块和锁低频发射模块，微处理器还连接有电源，所述的锁控制电路与锁连接用于控制锁的打开与关闭，锁将状态信号反馈给微处理器，所述的遥控器设置有遥控高频发射模块和遥控低频接收模块；遥控器靠近门体时，锁电路模块发射低频射频波，遥控器接收到低频射频波验证后并发送高频波作为开锁命令，锁自动打开；遥控器远离门体时，锁电路模块发射低频波后无法再获得高频回应，自动判定遥控器远离，自动执行闭锁的动作，从而关闭门体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子，特别是涉及汽车及住户门禁联合无线控制系统。
技术介绍
现有汽车门禁和住户门禁属于分开的2个不同的系统，且住户门禁系统一直采用传统的机械钥匙锁结构。这样带来了几个问题，首先类似功能的门禁结构，采用两种不同的门禁系统，增加了由此带来的不便，比如必须携带几种不同的钥匙，其次，现有住户门禁系统容易被工具撬开，且机械钥匙存在重复率的问题，户门禁系统安全等级很低。本专利技术针对上述情况，采用跳频及被动免钥匙进入方式，将众多门禁系统合并为一个，采用通用的车、住户门禁控制器(后续简称CHCU)实现整个功能，提高安全等级及使用者的方便度。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种众多门禁系统合并为一个，提高安全等级，方便使用者的汽车及住户门禁联合无线控制系统。为实现上述目的，本专利技术汽车及住户门禁联合无线控制系统采用的技术方案是:一种汽车及住户门禁联合无线控制系统，包括住户的门体和汽车的门体，安装在门体上的用于控制锁的锁电路模块和用于遥控锁模块的遥控器，锁电路模块包括微处理器，所述的微处理器连接有锁控制电路、锁高频接收模块和锁低频发射模块，微处理器还连接有电源，所述的锁控制电路与锁连接用于控制锁的打开与关闭，锁将状态信号反馈给微处理器，所述的遥控器设置有遥控高频发射模块和遥控低频接收模块;遥控器靠近门体时，锁电路模块发射低频射频波，遥控器接收到低频射频波验证后并发送高频波作为开锁命令，锁自动打开;遥控器远离门体时，锁电路模块发射低频波后无法再获得高频回应，自动判定遥控器远离，自动执行闭锁的动作，从而关闭门体。所述的锁电路模块还设置有发出声光提示的声光装置，声光装置与微处理器连接。所述的电源包括常用电源和作为电源的蓄电池。采用RSSI的方式对锁电路模块进行标定。锁电路模块连接CAN或其他局域网构成局域网络结构，实现更多的智能操作。锁电路模块和遥控器之间的通讯采用AES算法加密。锁电路模块和遥控器之间的高频通讯信号采用跳频方式。所述的遥控器设置有开锁按钮和闭锁按钮，用于手动控制锁的打开和关闭。锁电路模块集成GPRS网路模块，从而通过远程通讯的方式，通过短信息或是其他方式告知锁状态的异常变化。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点:汽车及住户门禁联合无线控制系统完全摒弃了之前的机械钥匙开闭锁结构，从而可以使房门上面不预留任何开闭锁钥匙孔，普通的撬锁手段完全无法打开房门；基于AES算法的加密方式，使靠传统穷举法的破锁方式成为不可能。汽车及住户门禁联合无线控制系统通过对钥匙的整合，达成大大减少钥匙数量的目的，从而使使用者更加方便。此外，基于远程遥控的方式，使得使用者在打开/关闭车库等门时，不必在手动操作，大大提高了使用者的方便度。【附图说明】图1是本专利技术汽车及住户门禁联合无线控制系统的示意图。图2是汽车及住户门禁联合无线控制系统的原理图。图3是汽车及住户门禁联合无线控制系统通讯过程示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1至图3所示，一种汽车及住户门禁联合无线控制系统，包括住户的门体和汽车的门体，安装在门体上的用于控制锁的锁电路模块I和用于遥控锁模块的遥控器2，锁电路模块包括微处理器3，所述的微处理器3连接有锁控制电路4、锁高频接收模块5和锁低频发射模块6，微处理器3还连接有电源7，所述的锁控制电路4与锁8连接用于控制锁8的打开与关闭，锁将状态信号反馈给微处理器3，锁电路模块还设置有发出声光提示的声光装置9，声光装置9与微处理器3连接，所述的电源包括常用电源和作为备用电源的蓄电池，常用电源异常断电时，备用电源可以保证锁正常打开，锁电路模块和遥控器之间的通讯采用AES算法加密，采用RSSI的方式对锁电路模块进行标定提高准确性防止干扰，锁电路模块连接CAN或其他局域网构成局域网络结构，实现更多的智能操作，所述的遥控器设2置有遥控高频发射模块和遥控低频接收模块，遥控器设置有开锁按钮和闭锁按钮，用于手动控制锁的打开和关闭；为避免不同遥控器发送相同波段频率时造成干扰，锁电路模块和遥控器之间高频通讯信号采用跳频方式。锁电路模块在工作过程中，一直发射包含要求读取遥控器ID指令的低频射频波；随身携带的遥控器靠近汽车或者住户的门体，达到有效接收距离之内时，即可以接收到该低频射频波，并将本遥控器的ID发回给锁电路模块;锁电路接收到遥控器ID后，将该ID和匹配并存储过的遥控器ID比对，如不符合则结束响应，如符合则将通过AES加密后的质询码发给遥控器，遥控器端需要进行相应的AES解密验证后，发送回应码给锁电路模块，锁电路模块接收验证码并验证该遥控器后，即驱动锁来执行开锁动作，并可进行声光提示。随身携带的遥控器靠近汽车或者住户的门体时，锁电路模块发射低频射频波，遥控器接收到低频射频波进行解密验证(AES算法)后并发送高频波作为开锁命令，锁自动打开，同时声光装置进行声光提示;遥控器远离汽车或者住户的门体时，锁电路模块发射低频波后，遥控器无法接收到该低频波信号因而不会发出高频波信号，锁电路模块无法再获得高频回应，自动判定遥控器远离，自动执行闭锁的动作，从而关闭门体，同时可以通过声光装置进行声光提示。车库等特殊门禁系统，其使用距离要求较远，锁电路模块与遥控器之间采用高频相互通讯的方式，或者采用高频单向通讯的方式，完成门禁解/闭锁工作。采用RSSI的方式对锁电路模块进行标定，如门禁系统环境变化较大导致标定困难，可取消低频通讯过程，即取消免钥匙进入方案，而采用远程遥控钥匙方式达成锁的开闭实现，唯一区别是在解闭锁时需要手动按下遥控器上的开闭锁按键。锁电路模块有对锁状态反馈采集的功能，从而有效通过声光提示告诉使用者，门有没有关好或者打开。锁电路模块集成GPRS网路模块，从而通过远程通讯的方式，通过短信息或是其他方式告知锁状态的异常变化。【主权项】1.一种汽车及住户门禁联合无线控制系统，包括住户的门体和汽车的门体，其特征在于:安装在门体上的用于控制锁的锁电路模块和用于遥控锁模块的遥控器，锁电路模块包括微处理器，所述的微处理器连接有锁控制电路、锁高频接收模块和锁低频发射模块，微处理器还连接有电源，所述的锁控制电路与锁连接用于控制锁的打开与关闭，锁将状态信号反馈给微处理器，所述的遥控器设置有遥控高频发射模块和遥控低频接收模块;遥控器靠近门体时，锁电路模块发射低频射频波，遥控器接收到低频射频波验证后并发送高频波作为开锁命令，锁自动打开;遥控器远离门体时，锁电路模块发射低频波后无法再获得高频回应，自动判定遥控器远离，自动执行闭锁的动作，从而关闭门体。2.根据权利要求1所述的汽车及住户门禁联合无线控制系统，其特征在于:所述的锁电路模块还设置有发出声光提示的声光装置，声光装置与微处理器连接。3.根据权利要求1所述的汽车及住户门禁联合无线控制系统，其特征在于:所述的电源包括常用电源和作为电源的蓄电池。4.根据权利要求1所述的汽车及住户门禁联合无线控制系统，其特征在于:采用RSSI的方式对锁电路模块进行标定。5.根据权利要求1所述的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车及住户门禁联合无线控制系统，包括住户的门体和汽车的门体，其特征在于：安装在门体上的用于控制锁的锁电路模块和用于遥控锁模块的遥控器，锁电路模块包括微处理器，所述的微处理器连接有锁控制电路、锁高频接收模块和锁低频发射模块，微处理器还连接有电源，所述的锁控制电路与锁连接用于控制锁的打开与关闭，锁将状态信号反馈给微处理器，所述的遥控器设置有遥控高频发射模块和遥控低频接收模块；遥控器靠近门体时，锁电路模块发射低频射频波，遥控器接收到低频射频波验证后并发送高频波作为开锁命令，锁自动打开；遥控器远离门体时，锁电路模块发射低频波后无法再获得高频回应，自动判定遥控器远离，自动执行闭锁的动作，从而关闭门体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周源荥，张东方，
申请(专利权)人：江苏罗思韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32