一种新型电动车用线卡制造技术

本发明专利技术提供一种新型电动车用线卡，包括塑件A，塑件B和塑件C，塑件A顶部外侧边缘设有方角突起边缘，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘；塑件C底部外侧边缘设有方角突起边缘，顶部内侧设有圆角凹槽；塑件B内侧顶部和底部均设有方角凹槽；塑件A，塑件B和塑件C均设有缺口。本发明专利技术的有益效果是：采用了上述结构的线卡，可以达到车体美观，并且结构简单，实用方便，制造成本低，适合推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于生活用品领域，尤其是涉及一种新型电动车用线卡。
技术介绍
目前，现有电动车成为城市居民休闲代步的重要工具，然而电动车车前线带缠绕混乱，不易整理且影响美观，有时甚至影响各个线带的使用，威胁行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新型电动车用线卡。本专利技术的技术方案是:一种新型电动车用线卡，包括塑件A，塑件B和塑件C，所述塑件A顶部外侧边缘设有方角突起边缘，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘；所述塑件C底部外侧边缘设有方角突起边缘，顶部内侧设有圆角凹槽；所述塑件B内侧顶部和底部均设有方角凹槽；所述塑件A，塑件B和塑件C均设有缺口 ； 进一步地，所述塑件A塑件C根据自身构造可连接为一整体； 进一步地，所述塑件B可与连接为一整体的塑件A和C连接。本专利技术具有的优点和积极效果是:采用了上述结构的线卡，可以达到车体美观，并且结构简单，实用方便，制造成本低，适合推广应用。【附图说明】图1、图2、图3是本专利技术不同状态下的结构示意图。图中:1塑件A ;2塑件B ;3塑件C ;4方角突起边缘；5圆角突起边缘；6方角凹槽；7圆角凹槽。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做详细说明。如图1所示，本专利技术一种新型电动车用线卡，包括塑件A 1，塑件B 2和塑件C 3，所述塑件A I顶部外侧边缘设有方角突起边缘4，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘5;所述塑件C 3底部外侧边缘设有方角突起边缘4，顶部内侧设有圆角凹槽7;所述塑件B 2内侧顶部和底部均设有方角凹槽6;所述塑件A 1，塑件B 2和塑件C 3均设有缺口 ；所述塑件A I塑件C 3根据自身构造可连接为一整体；所述塑件B 2可与连接为一整体的塑件A I和C 3连接。实施例:将三条电源主线从线卡塑件A、B、C的缺口处依次放入，将塑件A底部圆角突起边缘旋转入塑件C顶部的圆角凹槽，得到图2所示状态，再将同时将塑件A、C的方角突起边缘旋转入塑件B的方角凹槽，并旋转至使塑件A、C的缺口与塑件B的缺口错位的位置(如图3)，以实现固定电源线的目的。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种新型电动车用线卡，包括塑件A，塑件B和塑件C，所述塑件A顶部外侧边缘设有方角突起边缘，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘；所述塑件C底部外侧边缘设有方角突起边缘，顶部内侧设有圆角凹槽；所述塑件B内侧顶部和底部均设有方角凹槽；所述塑件A，塑件B和塑件C均设有缺口。2.所述塑件A塑件C根据自身构造可连接为一整体。3.所述塑件B可与连接为一整体的塑件A和C连接。【专利摘要】本专利技术提供一种新型电动车用线卡，包括塑件A，塑件B和塑件C，塑件A顶部外侧边缘设有方角突起边缘，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘；塑件C底部外侧边缘设有方角突起边缘，顶部内侧设有圆角凹槽；塑件B内侧顶部和底部均设有方角凹槽；塑件A，塑件B和塑件C均设有缺口。本专利技术的有益效果是：采用了上述结构的线卡，可以达到车体美观，并且结构简单，实用方便，制造成本低，适合推广应用。【IPC分类】H02G3/02【公开号】CN105576568【申请号】CN201410628708【专利技术人】王一搏, 王忠明, 李会娟 【申请人】天津赛克电动车有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2014年11月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动车用线卡，包括塑件A，塑件B和塑件C，所述塑件A顶部外侧边缘设有方角突起边缘，外侧靠近底端处设有圆角突起边缘；所述塑件C底部外侧边缘设有方角突起边缘，顶部内侧设有圆角凹槽；所述塑件B内侧顶部和底部均设有方角凹槽；所述塑件A，塑件B和塑件C均设有缺口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王一搏，王忠明，李会娟，
申请(专利权)人：天津赛克电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12