润滑脂定量自动罐装装置制造方法及图纸

技术编号:1319280 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种润滑脂定量自动罐装装置,包括1#油脂换向气缸、双作用油脂定量分配缸和2#油脂换向气缸以及连接管路和控制阀门,通过电磁气动换向阀控制1#、2#油脂换向气缸的限位活塞反向上下换向位移,分别将润滑脂交替送入双作用油脂定量分配缸和桶装灌装线。双作用油脂定量分配缸的活塞行程由行程开关控制,其油脂进口分别与1#油脂换向气缸的油脂出口管路联通,油脂出口分别与2#油脂换向气缸的油脂进口管路联通。1#油脂换向气缸的油脂进口分别与供脂管路相联通;2#油脂换向气缸的油脂出口分别与罐装线连通。本实用新型专利技术设计合理,自动化程度高,定量快速准确,性能稳定可靠,结构简单,使用寿命长,可广泛用于润滑脂生产企业的润滑脂自动罐装系统。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动罐装装置,特别是用于润滑脂生产行业生产线中的 润滑脂定量自动罐装装置。技术背景润滑脂生产行业生产的润滑脂需要按照国家标准要求进行各种不同重量 或容积的桶装罐装,其标示重量或容积与实际罐装的重量或容积必须符合国 家标准规定的重量或容积的误差。由于润滑脂的黏度大,不易快速准确计量,生产中若实际的罐装量大于标示量则企业受损;实际的罐装量少于标示罐装 量则用户受损。快速准确的定量罐装是润滑脂生产企业所要求实现的理想状 态。现有的润滑脂罐装装置一般采用气动容积式罐装,由单一气缸的活塞面 积和其行程来确定润滑脂的罐装量和误差,目前国内使用的润滑脂罐装装置 主要存在以下缺陷A、 生产效率低。人工复位一次只能罐装--个倍数的润滑脂罐装量。如 每次罐装量为0. 83KG,对于罐装量为5KG的桶装润滑脂,需要人工复位6次 才能完成。即气缸的一个往复运动只有一次能输出罐装润滑脂量,而另外一 次是在进行储存下一次输出的润滑脂。每次的输出是靠人工(电气或压縮空 气)复位来完成的。B、 润滑脂定量调整复杂,如根据不同的罐装量,每次都需要反复精确调 整气缸活塞下部的配重。增加了生产前罐装量调整的复杂程度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种润滑脂定量自动罐装装置,主要解决目前 润滑脂生产行业生产线中的罐装润滑脂定量复杂、生产效率低、劳动强度大 的问题。本技术的技术解决方案是润滑脂定量自动罐装装置包括1#油脂换向气缸、双作用油脂定量分配缸 和2tt油脂换向气缸以及连接管路和控制阀门,1#和2tt油脂换向气缸内的活 塞由三部分固联于一体,中部为限位活塞,上下为导向活塞,中部限位活塞 两侧为活塞上下腔室,通过供气管路的电磁气动换向阀控制1#、 2#油脂换向 气缸的限位活塞反向上下换向位移,上下导向活塞的端部为气缸阀门上、下 腔室,腔室一侧设油脂进口,顶部设油脂出口,腔室内设置球阀芯,ltt油脂 换向气缸的油脂进口分别与供脂管路相联通;双作用油脂定量分配缸的活塞 两侧为上腔室和下腔室,」下腔室分别设置油脂进口与出口,腔室两端顶 部分别设置活塞触动杆,触动杆上装有复位弹簧,活塞上下行程通过设置在 触动杆外侧的行程开关控制;双作用油脂定量分配缸上腔室的油脂进口与1# 油脂换向气缸的阀门上腔室油脂出口管路联通,上腔室的油脂出口与2#油脂 换向气缸的阀门上腔室油脂进口管路联通;双作用油脂定量分配缸下腔室的 油脂进口与1#油脂换向气缸的阀门下腔室油脂出口管路联通,下腔室的油脂 出口与2#油脂换向气缸的阀门下腔室油脂进口管路联通。工作时,压縮空气经过气源二联件5调压、过滤后通过压縮空气蓄能器 6和电磁气动换向阀7的压縮空气分两条管路8、 9反接于1#和2#油脂换向 气缸10和26的进出气口。打开供脂管路的总控阀门3,同时经过电磁气动 换向阀7的压縮空气分别进入1#油脂换向气缸10的下腔室12和2#油脂换向 气缸26的上腔室27,固联于一体的气缸活塞和两端的球阀芯32在压縮空气 的作用下分别封住了气缸魄门上、下腔室14和24,同时打开了气缸阀门上、 下腔室11和28。此时,由车间现有储脂罐及油泵装置1将需要罐装的润滑脂经过供脂管 路2、 1#油脂换向气缸10的阀门下腔室11、球阀16进入双作用油脂定量分 配缸21的下腔室19,在供脂压力作用下,推动双作用油脂定量分配缸21的 活塞向上运动。将上一行程储存于上腔室18中的定量润滑脂经过另一球阀 23、2沐油脂换向气缸26的阀门上腔室28进入1#罐装线29标准储脂桶(罐)。 当定量油脂缸的触动杆触及到行程开关17时,向电控盒31发出信号,电磁 气动换向阀7换向,改变1#, 2#油脂换向气缸的供气方向,同时改变了油脂 定量分配缸21内活塞的运动方向。在供脂压力的作用下,油脂定量分配缸 21的活塞将上一循环储存于油脂定量分配缸21的下腔室19内的定量润滑脂 通过阀门22、2tt油脂换向气缸的阀门下腔室24进入2tt罐装线30标准储脂桶 (罐)。所以,油脂定量分配缸21的活塞往复运动双向都在输出定量润滑脂。 电气控制根据罐装量可设定油脂定量分配缸21活塞的往复运动次数,工作时 自动计数,当-个计数单位满足时,说明ltt, 2#罐装线的润滑脂桶均已装满。 至此系统自动停止。更换新桶,人工复位,系统便重新开始重复上述工作过 程。本技术设计合理,自动化程度高,定量快速准确,性能稳定可靠,结 构简单,使用寿命长,可广泛用于润滑脂生产企业的润滑脂自动罐装系统。附图说明图1为润滑脂定量自动罐装装置工作原理图; 图2为1#、 2#油脂换向气缸结构示意图; 图3为双作用油脂定量分配缸结构示意图。其中l一车间现有储脂罐及油泵装置2—供脂管路;3—主阀门;4一 吹扫供气阀门;5—气源二联件;6—压縮空气蓄能器;7—电磁气动换向阀;8—1#供气管路9一2#供气管路;10~1#油脂换向气缸11—1#油脂换向气 缸阀门下腔室12—1#油脂换向气缸活塞下腔室13—1#油脂换向气缸活塞 上腔室;14一1#油脂换向气缸阀门上腔室;15—阀门;16—阀门;17—行程 开关;18—双作用油脂定量分配缸上腔室19一双作用油脂定量分配缸下腔 室;20--行程开关;21—双作用油脂定量分配缸;22—阀门;23—阀门;24—2# 油脂换向气缸阀门下腔室;25—2#油脂换向气缸活塞下腔室;26—2tt油脂换 向气缸;27—2#油脂换向气缸活塞上腔室;28—2#油脂换向气缸阀门上腔室29—1#罐装线;30—2tt罐装线;31—电控盒;32—球阀芯;33—活塞触动杆;34—复位弹簧。具体实施方式如图1所示,润滑脂定量自动罐装装置包括ltt油脂换向气缸10、双作用 油脂定量分配缸21和2#油脂换向气缸26,以及车间现有储脂罐及油泵装置 1、供脂管路2、供气管路8、 9和控制阀门等。双作用油脂定量分配缸21的油脂进出口分别与1#、 2ft油脂换向气缸10 和26的油脂进出口相联接。供脂管路2经由储脂罐及油泵装置1、主阀门3 分别与1#油脂换向气缸阀门上下腔室的油脂进口联通。供气管路的电磁气动 换向阀7前端装有压縮空气蓄能器6,压縮空气管路经过气源二联件5、压縮 空气蓄能器6和电磁气动换向阀7分两条供气管路8、 9反接于ltt和2tt油脂 换向气缸的活塞上下腔室12、 13、 25、 27的进出气口。当电磁气动换向阀7 打开时压縮空气蓄能器6瞬间释放气能,使l沐和2tt油脂换向气缸迅速换向。通过电控盒31控制电磁气动换向阀7和设置在双作用油脂定量分配缸21两端的行程开关17、 20。在供脂管路2上装有吹扫供气阀门4,以防止停产时管道内的润滑脂凝 固影响下一班生产;连接ltt油脂换向气缸10与双作用油脂定量分配缸21的 供脂管路2上装有控制阀门15、 16,连接双作用油脂定量分配缸21与2#油 脂换向气缸的供脂管路2上装有控制阀门22、 23。 2#油月旨换向气缸的油脂出 口分别与1#罐装线29和2#罐装线30连通。ltt、 2#油脂换向气缸结构相同,如图2所示。气缸内的活塞由三部分固 联为一体,中部为限位活塞,上下为导向活塞。中部限位活塞的一侧为活塞 上腔室13,另一侧为活塞下腔室12,通过电磁气动换向阀7的压縮空气分两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑脂定量自动罐装装置,其特征在于包括1#油脂换向气缸、双作用油脂定量分配缸和2#油脂换向气缸以及连接管路和控制阀门,1#和2#油脂换向气缸内的活塞由三部分固联于一体,中部为限位活塞,上下为导向活塞,中部限位活塞两侧为活塞上下腔室,通过供气管路的电磁气动换向阀控制1#、2#油脂换向气缸的限位活塞反向上下换向位移,上下导向活塞的端部为气缸阀门上、下腔室,腔室一侧设油脂进口,顶部设油脂出口,腔室内设置球阀芯,1#油脂换向气缸的油脂进口分别与供脂管路相联通;双作用油脂定量分配缸的活塞两侧为上腔室和下腔室,上、下腔室分别设置油脂进口与出口,腔室两端顶部分别设置活塞触动杆,触动杆上装有复位弹簧,活塞上下行程通过设置在触动杆外侧的行程开关控制;双作用油脂定量分配缸上腔室的油脂进口与1#油脂换向气缸的阀门上腔室油脂出口管路联通,上腔室的油脂出口与2#油脂换向气缸的阀门上腔室油脂进口管路联通;双作用油脂定量分配缸下腔室的油脂进口与1#油脂换向气缸的阀门下腔室油脂出口管路联通,下腔室的油脂出口与2#油脂换向气缸的阀门下腔室油脂进口管路联通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王炳华
申请(专利权)人:太原卓润达润滑液压设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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