【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及一种汽车隔音材料的制备方法,主要涉及石墨烯为填料,EPDM为改性料的高性能EVA发泡阻尼材料及其制备方法。
技术介绍
如何降低车内噪声,是汽车制造行业努力的目标,其中在焊装汽车时钣金与钣金之间会留下加大空隙,如车门、车柱等地方,在汽车行驶时,容易造成噪声,需要进行密封和阻隔噪音;目前,汽车用的材料主要是多层复合结构的高发泡橡塑材料,多层的高发泡橡塑材料制造工艺复杂,成本高,而且各层之间由于热膨胀系数不同,在发泡过程中,会相互制约,影响发泡倍率,出现层与层之间剥离的现象,使得空隙不能填满,影响整体的隔音效果,降低产品性能;开发低成的、具有自粘功能的高性能发泡材料,成为汽车材料行业亟待解决的问题。三元乙丙橡胶(EPDM)是由乙烯、丙烯以及少量的第三单体共聚而成的橡胶,它的主链上是由化学稳定的饱和烃组成,只是在侧链中含有不饱和双键,分子内无极性取代基,分子内聚能低,分子链在较宽的温度范围内保持柔性。因而具有优异的化学稳定性,耐老化性、耐化学 ...
【技术保护点】
一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,组成按照重量份数计算,包括:
【技术特征摘要】
1.一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,组成按照重量份数计算,包括:
2.如权利要求1所述的一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,其组成按照重量份数计
算,还包括0.5~1份的增塑剂。
3.如权利要求1所述的一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,所述乙烯-乙酸乙烯树
脂的VA量在14wt%~28wt%之间,VA质量分数在14wt%~28wt%之间的EVA作为主体树脂,
其弹性很好,有利于EVA发泡倍率的提高;所述的三元乙丙橡胶门尼粘度42、碘值12、乙烯含
量52%;门尼粘度在30-50之间,乙烯含量在40%-60%的三元乙丙橡胶更有利于发泡。
4.如权利要求1所述的一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,所述的发泡剂为偶氮二
甲酰胺系列发泡剂。
5.如权利要求1所述的一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,所述的气相二氧化硅作
为车用高发泡隔音材料的抗流挂剂和增稠剂。
6.如权利要求1所述的一种车用高发泡隔音材料,其特征在于,所述的发泡剂促进剂为
氧化锌粉或硬脂酸锌粉。
7.如权利要求1所述的一种车用石墨烯EVA高发泡隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶宇,翁亚楠,方建波,杨超,陶瑜骁,
申请(专利权)人:常州碳润新材料科技有限公司,常州大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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