一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法，该系统由交通数据检测和监视子系统、通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成；所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接，所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接。本发明专利技术为道路网络的规划设计、交通管理方案的优化提供交通参数。本发明专利技术对于提高交通运行效率和出行可靠性，降低交通出行成本，提升我国城市交通的管理水平有重要现实意义，将会产生巨大的经济和社会效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通
，尤其是。
技术介绍
随着道路交通需求不断增加，交通拥堵越来越严重，主要表现在交通高峰期的持续时间不断延长和高峰期出现交通拥堵的路段不断增加，严重影响了道路交通的运行效率和出行可靠度。在全球经济激烈竞争的时代，面对复杂、时变、随机的道路交通状况，出行者越来越关心行程时间可靠度，希望减少行程时间的波动，保证准点到达目的地的概率，选择一条可靠路径具有十分重要的意义。尤其是在应急网络或者物流配送网络中，要尽力保证车辆在限制时间内到达目的地。行程时间可靠度是指在一定的环境、一定的时段、一定的流量波动范围内，车辆能够到达目的地的概率，是衡量道路网络交通性能的重要指标，也是出行者出发时间选择和路径选择的重要因素。目前已有的行程时间可靠度的定量化方法和措施主要侧重于行程时间的变异性和行程时间的分布。然而，路网中可能导致交通拥挤发生的影响因素是造成行程时间不可靠的风险，这些影响因素大致可以分为交通供给变化和交通需求的随机性引起的不可靠等两类，这些因素的作用方式本质上是影响了道路交通拥挤发生的时机和拥挤的程度、范围、持续时间，非常适合用交通流breakdown现象进行解释和刻画。近年来，随着交通流检测技术的不断发展，检测精度不断提高，覆盖范围不断扩大，为基于交通流breakdown的快速道路行程时间可靠度监测分析系统的建立奠定了必要的应用基础条件，具有重要的理论意义和实用价值。其技术研发和应用推广，可以实现对快速道路行程时间可靠度的监测和影响因素分析，为快速路路网规划设计和交通管理者制定交通运行管理策略提供依据，对于提高交通运行效率和出行可靠度，提升我国城市交通的管理水平有重要现实意义，将会产生巨大的经济和社会效益。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供了。—种快速道路行程时间可靠度监测分析系统由交通数据检测和监视子系统、通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成，所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接，所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接。所述的交通数据检测和监视子系统包括多种交通检测器、视频监视摄像机和视频通信控制和监视器，通过外场多种交通检测器和视频监视摄像机采集道路网络上的交通数据并传递给所述的行程时间可靠度监测子系统。所述的交通管理和天气信息汇集子系统包括可变情报板、匝道控制器、可变限速控制器和交通控制和监视器，以及天气信息发布系统，由交通控制和监视器记录交通控制管理信息内容和时间，同时调用天气信息发布系统的道路天气信息内容和时间，并传递给行程时间可靠度监测子系统。所述的行程时间可靠度应用子系统包括行程时间可靠度分析查询系统，由面向管理者和出行者的系统分析查询终端输入分析查询指令，传递给行程时间可靠度监测子系统，并由行程时间可靠度监测子系统生成分析查询报告，输出显示在分析查询终端上。面向管理者有分析和查询功能，面向出行者有查询功能。所述的行程时间可靠度监测子系统一方面对所述的交通检测数据进行预处理和修补，并接收由交通控制和监视器记录的交通管理信息内容和时间，以及天气信息发布系统的道路天气信息内容和时间，实现对行程时间可靠度监测分析所需原始数据的采集和汇集;另一方面，基于道路交通属性数据、交通检测数据、交通管理数据和天气数据，利用行程时间可靠度监测子系统实现行程时间可靠度的计算分析。所述的行程时间可靠度监测子系统中设置有交通breakdown监测分析和行程时间估计系统和行程时间可靠度计算分析系统。所述的交通breakdown监测分析和行程时间估计系统由道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库、行程时间可靠度数据库、交通数据修补和预处理模块、行程时间估计模块、交通breakdown监测分析模块构成;所述的交通breakdown监测分析和行程时间估计系统利用所述的道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库提供的基础交通数据，由所述的交通数据修补和预处理模块对交通检测数据进行预处理和修补，并由所述的交通breakdown监测分析模块、行程时间估计模块对基础交通数据进行分析处理，得到一定道路设施、交通管理措施和天气情况的条件下的交通breakdown概率和路段行程时间。所述的行程时间可靠度计算分析系统由道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库、行程时间可靠度数据库、行程时间变异性计算分析模块、行程时间可靠度计算分析模块构成;所述的行程时间可靠度计算分析系统利用所述的道路交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库、行程时间可靠度数据库提供的基础道路交通属性数据、交通检测数据、交通管理数据和天气数据，由所述的行程时间变异性计算分析模块计算分析有无交通流breakdown情况下的路段行程时间变异性；由行程时间可靠度计算分析模块计算分析一定交通流量、道路设施、交通管理措施和天气情况的条件下的路段行程时间可靠度，建立路段行程时间可靠度模型；以路段行程时间可靠度模型为基础，结合典型交通扰动的网络空间传播规律，利用概率论、风险评估理论和动态分段技术构建路径行程时间可靠度模型和路网行程时间可靠度模型；由行程时间可靠度计算分析模块根据路段、路径和路网行程时间可靠度模型，得到不同时段、不通交通需求情况下路段、路径和路网行程时间可靠度，从而辨识影响行程时间可靠度的主要影响因素。—种快速道路行程时间可靠度监测分析方法，该方法具体包括以下步骤:步骤一:数据采集和汇集；汇集交通数据检测与监视子系统传递过来的原始数据，以及交通管理信息汇集子系统和天气信息发布系统传递过来的交通管理数据和天气数据，并实现交通检测数据的质量控制，提高交通检测设备的利用效率和数据质量;交通检测数据主要包括基于感应线圈或微波检测器固定交通检测器、基于蓝牙系统或车牌识别系统基于车和固定交通检测器、基于浮动车系统、智能手机系统移动交通检测器，这些数据经过数据校验与预处理、修补汇集存储到数据库服务器，并通过行程时间估计和行程时间可靠度计算;所述的数据库服务器包括交通属性数据库、交通检测数据库、交通管理和天气数据库和行程时间可靠度数据库；步骤二:行程时间估计调用数据库服务器中的道路交通属性数据库、交通当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统，其特征在于：由交通数据检测和监视子系统、通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成；所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接，所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝媛，徐天东，马林，
申请(专利权)人：中国城市规划设计研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11