【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电基础设施，特别是涉及一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法及系统。
技术介绍
1、目前，城市中心城区充电基础设施继续保持高速增长的态势，针对此现象，出台一系列指导意见和相关政策，明确充电基础设施的发展方向和重点，同时更新补充了部分样例城市，希望从实证案例出发，归纳提炼充电基础设施在空间发展与运营效能等方面的特征和变化趋势，为提高国家部委、地方政府相关部门对充电基础设施的管控能力与治理水平提供必要支撑。显然，城市中心城区充电基础设施综合评估技术是十分必要的。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
所陈述现象，本专利技术提供了一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法及系统。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
3、第一方面，本专利技术提供了一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，包括：
4、获取城市中心城区对应的充电基础设施综合评估数据集；所述充电基础设施综合评估数据集包括充电基础设施数据、电动汽车数据以及地理数据；所述充电基础设施数据包括充电基础设施静态数据和充电基础设施动态指标数据；所述充电基础设施静态数据包括充电站属性和充电站位置；所述充电站属性包括充电站名称、充电站空间、充电站所属类别和充电站桩数；所述充电站桩数至少包括公桩桩数；所述公桩桩数包括直流公桩桩数和交流公桩桩数；所述充电基础设施动态指标数据包括充电站平均桩数利用率、充电站服务车辆数和车均充电时长；
5、根据所述充电基础设施综合评估数据集
6、根据所述充电基础设施综合评估数据集和所述评估对象，确定城市中心城区充电基础设施对应的评估指标数据集；所述评估指标数据集包括多个评估指标，分别为公桩密度、车公桩比、公桩覆盖率、直流公桩占比、直流公桩覆盖率、平均时间利用率、平均桩数利用率、平均周转率和平均充电时长；
7、根据所述评估指标数据集，计算城市中心城区充电基础设施对应的综合评估指标。
8、第二方面，本专利技术提供了一种城市中心城区充电基础设施综合评估系统，包括：
9、数据集获取模块，用于获取城市中心城区对应的充电基础设施综合评估数据集；所述充电基础设施综合评估数据集包括充电基础设施数据、电动汽车数据以及地理数据；所述充电基础设施数据包括充电基础设施静态数据和充电基础设施动态指标数据；所述充电基础设施静态数据包括充电站属性和充电站位置；所述充电站属性包括充电站名称、充电站空间、充电站所属类别和充电站桩数；所述充电站桩数至少包括公桩桩数；所述公桩桩数包括直流公桩桩数和交流公桩桩数；所述充电基础设施动态指标数据包括充电站平均桩数利用率、充电站服务车辆数和车均充电时长；
10、评估对象提取模块，用于根据所述充电基础设施综合评估数据集，提取城市中心区域的电动汽车和充电桩作为评估对象；
11、评估指标数据集确定模块，用于根据所述充电基础设施综合评估数据集和所述评估对象，确定城市中心城区充电基础设施对应的评估指标数据集；所述评估指标数据集包括多个评估指标，分别为公桩密度、车公桩比、公桩覆盖率、直流公桩占比、直流公桩覆盖率、平均时间利用率、平均桩数利用率、平均周转率和平均充电时长；
12、综合评估指标计算模块，用于根据所述评估指标数据集，计算城市中心城区充电基础设施对应的综合评估指标。
13、根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：
14、本专利技术通过多个评估指标，即公桩密度、车公桩比、公桩覆盖率、直流公桩占比、直流公桩覆盖率、平均时间利用率、平均桩数利用率、平均周转率和平均充电时长了，来评估城市中心城区的充电基础设施，能够捕捉充电基础设施发展短板，引导充电基础设施建设向高质量方向发展。
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1.一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述电动汽车数据至少包括电动汽车保有量；所述电动汽车包括四类电动乘用车，分别为私人电动汽车、出租电动汽车、公务电动汽车以及租赁电动汽车。
3.根据权利要求2所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均时间利用率的计算过程为：
5.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均桩数利用率的计算过程为：
6.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均周转率的计算过程为：
7.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均充电时长的计算过程为：
8.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，城市中心城区充电基础设施对应
9.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，在计算城市中心城区充电基础设施对应的综合评估指标之前，还包括，对公桩密度、车公桩比、公桩覆盖率、直流公桩占比、直流公桩覆盖率、平均时间利用率、平均桩数利用率、平均周转率和平均充电时长分别进行分段归一化处理。
10.一种城市中心城区充电基础设施综合评估系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述电动汽车数据至少包括电动汽车保有量；所述电动汽车包括四类电动乘用车，分别为私人电动汽车、出租电动汽车、公务电动汽车以及租赁电动汽车。
3.根据权利要求2所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均时间利用率的计算过程为：
5.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均桩数利用率的计算过程为：
6.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均周转率的计算过程为：
7.根据权利要求1所述的一种城市中心城区充电基础设施综合评估方法，其特征在于，所述平均充电时长的...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉江宇，赵一新，叶敏，王森，廖璟瑒，张凌波，
申请(专利权)人：中国城市规划设计研究院，
类型：发明
国别省市：
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