【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铲土运输机械领域，广泛应用于散装物料的短途运输。自装式翻斗车具有自装自卸及运输功能，大大提高了运输效率，特别是在散装物料的短途运输中，效益十分明显。现有的自装式翻斗车，其结构型式可分为两类。一类是料斗着地，依靠轮胎与地面之间所产生的驱动力对物料进铲，这样需要较大的驱动力，要求机器有相当的自重，传动系统有足够的强度，还往往要求采用全轮驱动的型式，提高了机器的制造难度和制造成本。另一类是，另行设置一小容积铲料斗，完成对主料斗的装料，这样所需驱动力大为减小。但增加了机构的复杂性和机器自重，还影响到驾驶员的视野。以上两类自装式翻斗车，均需要地面驱动力来实现料斗铲装功能。本技术提出的双颚斗式自装翻斗车，目的在于提供一种制造成本低，结构简单，无需依靠轮胎与地面间产生的驱动力进行装料的低能耗自装式翻斗车。本技术是以如下方式实现的，在普通翻斗车的基础上，增加液压系统、工作机构等装置。装料时，操纵液压阀，使起升油缸动作，可将料斗置于地面，然后使斗门油缸动作，使得动颚斗门张开，驱动整车靠近料堆，在斗门油缸驱动下，动颚斗门闭合抓取物料。料斗装满后，即可动作起升油缸，将料斗举升至车架上方，处于运输状态。卸料时，动作起升油缸，使料斗前移，然后开启动颚斗门，物料在重力作用下，从底部卸出。现结合附图，叙述其工作过程和结构。附图说明图1所示为双颚斗式自装翻斗车，图2所示为翻斗车工作机构示意图。斗体〔5〕的两个铰点分别与动臂〔6〕和摇杆〔2〕铰接。动臂〔6〕一端与斗体〔5〕铰接，另一端与车架〔9〕铰接。摇杆〔2〕一端与斗体〔5〕铰接，另一端与车架〔9〕铰接，连杆〔7〕一端与...
【技术保护点】
双颚斗式自装翻斗车，涉及铲土运输机械领域，它是由车架［９］、起升油缸［１］、斗门油缸［４］、料斗等组成，其特征为：ａ、斗体［５］与动臂［６］和摇杆［２］铰接，动臂［６］和摇杆［２］另一端分别与车架［９］铰接，连杆［７］与摆杆［８］和动臂［６］铰接，摆杆［８］另一端与车架［９］铰接，起升油缸［１］一端与车架［９］铰接，另一端与摆杆［８］铰接；ｂ、动颚斗门［３］与斗体［５］组成料斗，动颚斗门［３］与斗体［５］铰接，斗门油缸［４］一端与动颚斗门［３］铰接，另一端与斗体［５］铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甘建国，
申请(专利权)人：建设部长沙建设机械研究院，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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