一种多用途的太阳能发电充电车制造技术

技术编号:13149961 阅读:60 留言:0更新日期:2016-04-10 15:00
一种多用途的太阳能发电充电车,包括厢式车体、设置在车厢顶部的一组太阳能电池板组、设置在车厢内腔中借助控制器与太阳能电池板组输出端连接的蓄电池组,关键是,还包括与蓄电池组输出端连接的植保机,在车厢顶部的车头部和车尾部设置有带有滑道的支架,所述太阳能电池板组设置在车头部支架和车尾部支架之间,所述的太阳能电池板组包括上、中、下三层结构,中层和下层的太阳能电池板借助伸缩装置形成向车厢四周外伸展开的结构,所述的伸缩装置包括设置在中层和下层的太阳能电池板上与滑道相匹配的滑轨。该装置由于采用了伸缩式多层太阳能电池板结构,使用时有效地增加了吸收太阳能的有效面积,发电效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于高端农业机械如无人植保机提供便捷的电能装置,特别是一种多用途的太阳能发电充电车
技术介绍
目前,一些高端农业机械装备如无人植保机得到了广泛应用。无人植保机需用车载到野外作业,用蓄电池组提供动力,其续航时间仅有10—15分钟,蓄电池组需要频繁充电。因为在野外没有方便的充电电源,无人植保机充电只能使用汽、柴油发电机发电。而汽、柴油发电机在发电过程中存在着很多缺陷:一是噪音大、污染严重、浪费能源和不安全;二是发电机发电需要连续运转,机件磨损严重,一旦出现故障影响植保机作业;三是用发电机充电需要烧油和专人看管,增加了成本。此外,因为在野外作业,工作人员的吃饭、饮水很不方便等。然而,由于地理位置和光线的强度等因素,太阳能发电充电车都需要在有限车体面积上装备尽可能大的太阳能电池板。现有的太阳能发电充电车的太阳能电池板都是固定安装在车厢的顶部,其面积的大小受到车体体积的限制,太阳能转换效率极低,为行车安全,太阳能电池板的四周不能超过车辆的占地面积。因此,如何给无人植保机提供便捷的电能装置且使太阳能充分利用成了急需解决的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点,本技术设计了一种多用途的太阳能发电充电车,用以解决现有的无人植保机充电不方便,污染环境,浪费能源等缺陷,实现了无人植保机的快捷充电,而且这种太阳能发电充电系统还可以安装在旅游观光车、老年代步车及电瓶车里,降低了用电成本,节能环保,灵活便捷。本技术采用的技术方案是,一种多用途的太阳能发电充电车,包括厢式车体、设置在车厢顶部的一组太阳能电池板组、设置在车厢内腔中借助控制器与太阳能电池板组输出端连接的蓄电池组,关键是,还包括与蓄电池组输出端连接的植保机,在车厢顶部的车头部和车尾部设置有带有滑道的支架,所述太阳能电池板组设置在车头部支架和车尾部支架之间,所述的太阳能电池板组包括上、中、下三层结构,中层和下层的太阳能电池板借助伸缩装置形成向车厢四周外伸展开的结构,所述的伸缩装置包括设置在中层和下层的太阳能电池板上与滑道相匹配的滑轨。中层、下层的太阳能电池板的结构都包括上单元太阳能电池板和下单元太阳能电池板,所述上单元太阳能电池板包括两块相邻设置的太阳能电池板,并借助设置在上单元太阳能电池板上的移动滑轨与设置在下单元太阳能电池板上的滑道形成向车头部和车尾部的滑动配合。所述滑轨由驱动电机驱动,滑轨上设置有位置传感器。所述移动滑轨由驱动电机驱动,移动滑轨上设置有位置传感器。在蓄电池组的输出端设置有逆变器,借助逆变器与家用电器连接。太阳能电池板组的展开面积是车厢顶部面积的1-6倍。在上层的太阳能电池板上借助销轴或合页铰接有面积为车厢顶部面积0.5-1倍的太阳能电池板,并借助销轴或合页形成向车尾部外侧展开的结构。本技术的有益效果是:本装置是在厢式车体的车厢顶部安装有太阳能电池板,不管是在野外作业还是在家里,只要是晴天,都可以利用车厢顶部的太阳能电池板吸收光能发电。该装置由于采用了伸缩式多层太阳能电池板结构,太阳能电池板能以车厢中心向左右两侧以及前后侧扩展,并且采用两次或三次以上的折叠技术,因此,在使用状态下能有效地增加了吸收太阳能的有效面积,预计有效太阳能电池板面积可达25-40平米以上,从而使有限的太阳能接收面积效率最大化,发电效率高;在非使用状态(收缩状态)下可以将太阳能板收缩起来藏于车顶内,可以保持原车厢为正常箱体面积,具有车辆整体体积小、阻力小,使用灵活方便,不影响驾车安全的效果。本装置安装和维护方便,操作简单,有效解决了现有太阳能板不可移动的问题,提高了太阳能平台的机动性,储备能量更加快速有效。为了更大面积地接收光能,可使用多块太阳能电池板,这些太阳能电池板可以自动伸缩。平时汽车在行驶过程中,将太阳能电池板收缩,利用太阳能电池板裸露部分吸收光能发电;车停驶后将太阳能电池板伸展开吸收更多的光能发电。通过太阳能发电系统的控制器转化为电能储存于蓄电池组中以备无人植保机充电使用。通过使用逆变器把蓄电池组中的直流电压转换为220V/110V的交流电压,可实现交流或直流主用两种工作方式替换充电,以满足在有外电情况下给系统电池实现充电备用,对于发出的多余电能,可以利用储能蓄电池组将其多余的电能储存起来,以备晚上或者阴雨天使用。具有输入接反保护功能和过充、过放电全自动智能保护功能,也具有输出过载、输出短路和设备过热全自动智能保护功能。本装置还可以替代汽油或柴油发电机组,不仅节省能源,降低成本,而且绿色环保,省时省力,灵活方便。除了为无人植保机服务外,这套太阳能发电充电系统还可以安装在旅游观光车,老年代步车或者电瓶车里,这样可以边走边充,方便经济,降低了成本,不受地理位置的影响,只要是晴天就可以随时随地获得电能,而且对于多余的电能还可以储存于蓄电池组里,为家庭里的各种电器使用提供用电,很大程度上降低了我们的生活成本。可以说,这种多用途的太阳能发电充电车开到哪,哪都有电,为户外工作或游玩的人员提供了方便的移动电源,提高了我们的生活品质。在不久的将来,像这种环保节能的多用途太阳能发电充电车一定会有很大的市场。本装置是一种主要为无人植保机提供动力的设备,在我国有着广阔的市场。尤其在我国的华北、东北、陕甘宁及新疆等地区,这些地区日照时间长,晴天多,太阳能资源丰富,为“多用途太阳能发电充电车”提供了取之不尽用之不竭的能源。它利用太阳能发电,绿色环保、可再生、不付费,一次投入长久受益;不用专人看护,减少了人力的浪费;安全可靠、减少了故障的频率;不需维护,操作简单,使用方便;降低了成本,提高了效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途的太阳能发电充电车,包括厢式车体、设置在车厢顶部的一组太阳能电池板组(1)、设置在车厢内腔中借助控制器(4)与太阳能电池板组(1)输出端连接的蓄电池组(2),其特征在于,还包括与蓄电池组(2)输出端连接的植保机(3),在车厢顶部的车头部和车尾部设置有带有滑道的支架,所述太阳能电池板组(1)设置在车头部支架和车尾部支架之间,所述的太阳能电池板组(1)包括上、中、下三层结构,中层和下层的太阳能电池板借助伸缩装置形成向车厢四周外伸展开的结构,所述的伸缩装置包括设置在中层和下层的太阳能电池板上与滑道相匹配的滑轨。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚清辉杨银山霍建强高彩霞
申请(专利权)人:河北路航机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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