一种复合型飞行器制造技术

一种复合型飞行器，属飞行器技术领域，包括机身、左复合机翼、右复合机翼、复合尾翼和起落架。机身内配有操控系统和机载设备。复合尾翼位于机身的尾部，复合尾翼包括垂直尾翼、左电动螺旋桨和右电动螺旋桨。左电动螺旋桨和右电动螺旋桨结构相同，转向相反，对称布置于垂直尾翼的左右两边。起落架采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构。左复合机翼和右复合机翼结构相同，它们对称安装于机身的左右两侧。左复合机翼内配有两个或三个旋翼，每个旋翼都由一个发动机驱动。左复合机翼的翼片包括固定的前部翼片和能绕翼轴偏转的后部翼片。所有旋翼都位于翼轴的下方。所述复合型飞行器起降场地不大，能垂直升降。产生的升力较大，安全稳定且机动灵活。

【技术实现步骤摘要】

—种复合型飞行器，属飞行器
，尤其涉及一种复合型飞行器。
技术介绍
传统的飞机起飞和降落需要较长跑道，不能垂直起降，也不方便超低速或悬停飞行，较短距离起降也很困难。传统的直升机能耗大，效率低，安全性和稳定性不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统的飞机和直升机的上述不足，专利技术一种方便短距离起降甚至能垂直起降的高效的安全稳定的复合型飞行器。—种复合型飞行器，包括机身、左复合机翼、右复合机翼、复合尾翼和起落架。机身内配有操控系统和机载设备。左复合机翼和右复合机翼结构相同，它们对称安装于机身的左右两侧。复合尾翼位于机身的尾部，复合尾翼包括垂直尾翼、左电动螺旋桨和右电动螺旋桨。左电动螺旋桨和右电动螺旋桨结构相同，转向相反，对称布置于垂直尾翼的左右两边。左电动螺旋桨包括螺旋桨和电机，电机由锂电池供电。垂直尾翼起竖向安定面和方向舵的作用，左电动螺旋桨和右电动螺旋桨起升降舵的作用还用来调整飞行姿态。起落架采用轮式结构或滑橇和轮式组合结构。左复合机翼的结构是:左复合机翼包括前部翼片、后部翼片、翼轴、外旋翼、内旋翼、外发动机、内发动机和支架。前部翼片固定在机身的左侧。翼轴水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合型飞行器，其特征在于：包括机身（1）、左复合机翼（2）、右复合机翼（3）、复合尾翼和起落架（7）；机身（1）内配有操控系统和机载设备；左复合机翼（2）和右复合机翼（3）结构相同，它们对称安装于机身（1）的左右两侧；复合尾翼位于机身（1）的尾部，复合尾翼包括垂直尾翼（4）、左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）；左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）结构相同，转向相反，水平地对称布置于垂直尾翼（4）的左右两边；左电动螺旋桨（5）包括螺旋桨和电机；垂直尾翼（4）起竖向安定面和方向舵的作用，左电动螺旋桨（5）和右电动螺旋桨（6）起升降舵的作用还用来调整飞行姿态；起落架（7）采用轮式结构或滑橇...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，
申请(专利权)人：佛山市神风航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44