带自动安全装置的摩托车修理架制造方法及图纸

带自动安全装置的摩托车修理架。一种用于提升摩托车的升降平台，尤其是它所带有的能使托架在所需扬程上自动锁定、可靠停留的自动安全装置。它含有后轮、手柄、油泵、机架、起升臂、托架、前轮和大扭簧，其特点是：它带有能使托架在高位上可靠锁定的自动安全装置，该装置包括与起升臂以销轴连接的安全档、机架底板上的凸头、在销轴上带有的小扭簧、设置在起升臂上的弹性定位扣，及固定在机架上的能在起升臂复位时触及安全档以使安全档自行复位的挡销。本实用新型专利技术不仅确保摩托车修理架工作安全可靠，而且解决了托架的即时自动锁定、方便复位并操作省时又省力等问题。它还具有能允许托架在不同高位上可靠锁定的特点，从而方便人们对托架高度的选择。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于提升待修理或保养的摩托车的升降平台，尤其是修理架中的能使托架在其所需扬程上自动锁定、可靠停留的自动安全装置。现有的摩托车修理架，其结构可从图7和图8中看到，它含有后轮1、手柄2、油泵3、机架4、起升臂5、托架6、前轮7，以及设置在起升臂5上的通孔和一根穿入起升臂5上的通孔后搁在机架上以使起升臂锁定不动的安全杆8’。使用该摩托车修理架时，先往复摇动手柄2使油泵3输出压力油、起升臂上升；在托架6到达设定的高度时则摇动停止，同时将安全杆8’穿入起升臂的通孔内、托架即可靠停留在该高位上。现有该摩托车修理架的缺点是1)向通孔穿入安全杆的工作必须由人工来完成，且往往因起升臂上的通孔较难对准而费时间，而且安全杆的插入与拨出均需他人帮助，因此使用不太方便；2)起升臂上设置的通孔会削弱臂体的刚度和强度，为此孔数受到限制，往往只设置一个，也就是说托架能安全可靠停留的位置也仅一个，因此不能满足作业者对摩托车升降不同高度的要求、不利于人们得心应手地工作；3)在起升过程中，不能起自动锁定作用，故还存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是要克服上述现有技术中所存在的缺点，提供一种带自动安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带自动安全装置的摩托车修理架，它含有后轮（１）、手柄（２）、油泵（３）、机架（４）、起升臂（５）、托架（６）、前轮（７）和能使起升臂向下复位的大扭簧（１３），其特征是：它带有一套能使负重的托架在高位上可靠锁定的自动安全装置，该装置包括与起升臂（５）以销轴（９）连接的安全档（８）、在机架底板（４ａ）上设置的凸头（１１）、在销轴（９）上带有的能推动安全档的底端（８ａ）外伸到机架底板（４ａ）上且顶靠在凸头（１１）上的小扭簧（１０）、一个设置在起升臂（５）上的能在起升臂下降时供安全档的顶端扣入其内以解除安全档的锁定状态的弹性定位扣（１２），以及固定在机架侧壁上的能在起升臂复位时触及安全档使安全档脱...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑新强，
申请(专利权)人：杭州盈江机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]