【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速机，具体涉及一种耐高温的减速机。
技术介绍
在金属冶金行业使用的减速机通常工作在较高的温度下，通常的减速机实用油润滑架通气帽的方式对减速机降温，这样的方式降温效果不明显，不能够满足对于在200摄氏度左右高温下工作的减速机的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温的减速机。为达到以上目的，本技术采取的技术方案为:—种耐高温减速机，包括箱体，箱体的右侧设有输入轴，输入轴由轴承座安装于箱体，输入轴为伞齿轮轴，箱体内设有环板机构，所述环板机构包括两根中间轴、一根输出轴和两片或两片以上的环板，所述环板上设有两轴承孔和一内齿孔，三个孔的轴线在同一平面，所述两轴承孔分别安装有偏心轴承并串接于两中间轴，其中一中间轴上安装有锥齿轮，锥齿轮与输入轴的伞齿轮啮合，所述各环板的内齿孔串接于输出轴，所述输出轴上串接有输出齿轮，输出齿轮与各内齿孔的内齿间隔嗤合。进一步地，所述环板机构包括三块环板，所述三块环板的偏心轴承间相位差为120度。再进一步地，所述箱体内壁上设有夹层，夹层上设有冷却水进口和冷却水出口。采取以上技术方案后，本技术的有益效果为:采用三组三环环板机构，通过环板的内齿间隔啮合输出轴上的齿轮输出，在箱体的内壁上通过焊接一层壁板形成夹层，夹层内通入冷却水对减速机进行冷却，箱体上设有连接夹层的进水口和出水口，使夹层内的水循环，冷却效果好。【附图说明】图1为箱体的剖视图；图2为本技术的结构示意图。图中:箱体1，夹层2，输入轴3，轴承座4，伞齿轮5，锥齿轮6，第一中间轴7，偏心轴承8，环板9，定距环10，第二中间轴11，输出轴12，输出齿轮...
【技术保护点】
一种耐高温减速机，包括箱体，箱体的右侧设有输入轴，输入轴由轴承座安装于箱体，输入轴为伞齿轮轴，箱体内设有环板机构，其特征在于，所述环板机构包括两根中间轴、一根输出轴和两片或两片以上的环板，所述环板上设有两轴承孔和一内齿孔，三个孔的轴线在同一平面，所述两轴承孔分别安装有偏心轴承并串接于两中间轴，其中一中间轴上安装有锥齿轮，锥齿轮与输入轴的伞齿轮啮合，所述各环板的内齿孔串接于输出轴，所述输出轴上串接有输出齿轮，输出齿轮与各内齿孔的内齿间隔啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，钱雷鸣，钱雨，蔡新伟，
申请(专利权)人：江苏瑞星减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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