本实用新型专利技术公开了一种扭矩传感器标定装置，包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸；所述长臂安装座固定于安装基板的一端，所述加载长臂安装于长臂轴承座上；所述砝码托盘与加载长臂的一端转动连接；所述短臂安装座固定于安装基板的另一端，所述调平短臂安装于短臂轴承座上；所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方；所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，标定精度较高，易于接受和推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器测量
，尤其涉及一种扭矩传感器标定装置。
技术介绍
汽车传动系统是汽车重要部件之一，其传动系统主要由变速器和轴类零部件组成，起着为汽车行驶传递转速与扭矩的作用。汽车传动系统在实际行驶过程中受到扭矩的作用，使其零部件及总成的破坏而失效。为了对其所受载荷引起破坏失效的研究，需要用到扭矩传感器对其载荷进行测量。对载荷进行测量的精度不仅受传感器制作精度和传感器安装精度有关，而且对传感器的标定以及标定精度也是至关重要的。传感器的标定，需要用比传感器精度更高的仪器对其标定。目前，国内外有一些扭矩标定装置，但标定装置的费用较贵，标定操作也过于复杂，而且标定的精度也不高，不适合广泛的应用。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于怎样解决现有扭矩传感器标定装置费用较贵，标定操作复杂，标定的精度低，并且适用性差的问题，提供一种扭矩传感器标定装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是这样的:一种扭矩传感器标定装置，其特征在于:包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸;所述安装基座包括底板、安装基板以及将安装基板与底板相连的支撑杆；所述长臂安装座固定于安装基板的一端，在长臂安装座上固定有长臂轴承座，所述加载长臂的中部与长臂连接轴相连，所述长臂连接轴通过长臂连接轴承安装于长臂轴承座上;所述砝码托盘通过托盘吊杆与加载长臂的一端转动连接;在加载长臂上设有两距离传感器，且两距离传感器分别位于长臂连接轴承的两侧，并位于底板的正上方；所述短臂安装座固定于安装基板的另一端，在短臂安装座上固定有短臂轴承座，所述调平短臂的中部与短臂连接轴相连，所述短臂连接轴通过短臂连接轴承安装于短臂轴承座上;所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方，通过该调平气缸能够将调平短臂进行支撑和顶升；所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连，通过加载长臂和调平短臂均能带动扭矩传感器的测量轴同步转动。进一步地，所述加载长臂的两端从安装基座的两侧伸出，其中，托盘吊杆与加载长臂长度1/2的和小于等于加载长臂与底板之间的距离。进一步地，所述距离传感器和待标定扭矩传感器经调理电路后与计算机相连，同时，计算机通过驱动器与调平气缸相连。与现有技术相比，本技术具有如下优点:1.结构简单，操作方便，标定精度较高，且成本更低，易于接受和推广。2.标定范围较高，而且标定台的位置可移动，适合多种扭矩传感器的标定，因此用此装置对传感器的标定更具推广性。【附图说明】图1为本技术的主视图。图2为图1的俯视图。图中:11一底板，12—安装基板，13—支撑杆，2—加载长臂，3—长臂安装座，4一砝码托盘，5—待标定扭矩传感器，6—调平短臂，7—短臂安装座，8—调平气缸，9 一距离传感器。【具体实施方式】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例:参见图1、图2，一种扭矩传感器标定装置，包括安装基座、加载长臂2、长臂安装座3、砝码托盘4、待标定扭矩传感器5、调平短臂6、短臂安装座7以及调平气缸8。所述安装基座包括底板11、安装基板12以及将安装基板12与底板11相连的支撑杆13;其中，底板11的宽度大于安装基板12的宽度。所述长臂安装座3固定于安装基板12的一端，在长臂安装座3上固定有长臂轴承座，所述加载长臂2的中部与长臂连接轴(的一端)相连，所述长臂连接轴通过长臂连接轴承安装于长臂轴承座上;并且，加载长臂2长度方向与长臂连接轴的轴向垂直，且加载长臂2能够绕长臂连接轴承的轴心线转动。所述砝码托盘4通过托盘吊杆与加载长臂2的一端转动连接;该加载长臂2的两端从安装基板12的两侧伸出，其中，托盘吊杆与加载长臂2长度1/2的和小于等于加载长臂2与底板11之间的距离。在加载长臂2上设有两距离传感器9，且两距离传感器9分别位于长臂连接轴承的两侧，并位于底板11的正上方。所述短臂安装座7固定于安装基板12的另一端，在短臂安装座7上固定有短臂轴承座，所述调平短臂6的中部与短臂连接轴(的一端)相连，所述短臂连接轴通过短臂连接轴承安装于短臂轴承座上;并且，调平短臂6的长度方向与短臂连接轴的轴向垂直，且调平短臂6能够绕短臂连接轴承的轴心线转动。所述调平气缸8位于调平短臂6靠近砝码托盘4 一端的下方，通过该调平气缸8能够将调平短臂6进行支撑和顶升。所述待标定扭矩传感器5的测量轴的两端分别(通过联轴器)与长臂连接轴和短臂连接轴相连，通过加载长臂2和调平短臂6均能带动扭矩传感器的测量轴同步转动。所述距离传感器9和待标定扭矩传感器5经信号调理电路后与计算机相连，通过信号调理电路分别将传感器所测量到的信号转化为计算机能够识别的距离值和扭矩值。同时，计算机通过驱动器与调平气缸8相连，然后通过计算机进行调平气缸8的控制，从而精确控制调平。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种扭矩传感器标定装置，其特征在于:包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸;所述安装基座包括底板、安装基板以及将安装基板与底板相连的支撑杆； 所述长臂安装座固定于安装基板的一端，在长臂安装座上固定有长臂轴承座，所述加载长臂的中部与长臂连接轴相连，所述长臂连接轴通过长臂连接轴承安装于长臂轴承座上;所述砝码托盘通过托盘吊杆与加载长臂的一端转动连接;在加载长臂上设有两距离传感器，且两距离传感器分别位于长臂连接轴承的两侧，并位于底板的正上方； 所述短臂安装座固定于安装基板的另一端，在短臂安装座上固定有短臂轴承座，所述调平短臂的中部与短臂连接轴相连，所述短臂连接轴通过短臂连接轴承安装于短臂轴承座上;所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方，通过该调平气缸能够将调平短臂进行支撑和顶升； 所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连，通过加载长臂和调平短臂均能带动扭矩传感器的测量轴同步转动。2.根据权利要求1所述的一种扭矩传感器标定装置，其特征在于:所述加载长臂的两端从安装基座的两侧伸出，其中，托盘吊杆与加载长臂长度1/2的和小于等于加载长臂与底板之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种扭矩传感器标定装置，其特征在于:所述距离传感器和待标定扭矩传感器经调理电路后与计算机相连，同时，计算机通过驱动器与调平气缸相连。【专利摘要】本技术公开了一种扭矩传感器标定装置，包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸；所述长臂安装座固定于安装基板的一端，所述加载长臂安装于长臂轴承座上；所述砝码托盘与加载长臂的一端转动连接；所述短臂安装座固定于安装基板的另一端，所述调平短臂安装于短臂轴承座上；所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方；所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连。本技术结构简单，操作方便，标定精度较高，易于接受和推广。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扭矩传感器标定装置，其特征在于：包括安装基座、加载长臂、长臂安装座、砝码托盘、待标定扭矩传感器、调平短臂、短臂安装座以及调平气缸；所述安装基座包括底板、安装基板以及将安装基板与底板相连的支撑杆；所述长臂安装座固定于安装基板的一端，在长臂安装座上固定有长臂轴承座，所述加载长臂的中部与长臂连接轴相连，所述长臂连接轴通过长臂连接轴承安装于长臂轴承座上；所述砝码托盘通过托盘吊杆与加载长臂的一端转动连接；在加载长臂上设有两距离传感器，且两距离传感器分别位于长臂连接轴承的两侧，并位于底板的正上方；所述短臂安装座固定于安装基板的另一端，在短臂安装座上固定有短臂轴承座，所述调平短臂的中部与短臂连接轴相连，所述短臂连接轴通过短臂连接轴承安装于短臂轴承座上；所述调平气缸位于调平短臂靠近砝码托盘一端的下方，通过该调平气缸能够将调平短臂进行支撑和顶升；所述待标定扭矩传感器的测量轴的两端分别与长臂连接轴和短臂连接轴相连，通过加载长臂和调平短臂均能带动扭矩传感器的测量轴同步转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹喜红，彭吉刚，苟迅，王耀伟，刘瑜，董昌勇，
申请(专利权)人：重庆理工大学，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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