一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器制造技术

本发明专利技术提供一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器，包括基座和转轴；所述基座下底面的边缘设有一通孔，该边缘沿周边方向与所述通孔配合均匀设有多个螺栓孔；所述基座的上端设有与车顶前方的卡位孔相对应的卡位结构；所述转轴中空，固定在所述基座下底面上，并与所述通孔连通；所述转轴中空部分设有电线，所述电线的首端通过通孔接入电源，末端接有电极，所述电极固定在所述转轴的末端；采用上述技术方案，使得遮阳板固定器中带有电线，方便了遮阳板上安装照明灯，方便实用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内部装饰领域，尤其是一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器。
技术介绍
每辆汽车内部均设有可根据阳光射入角度旋转的遮阳板，为了生活方便，我们一般在遮阳板的内表面设有镜子，在外界黑暗的情况下，若想照镜子，则需打开车顶部的灯来照明，但车顶部的灯总是照在头顶上，从而使得脸部有阴影，镜子的反射效果降低，这时需要我们在遮阳板的镜子上安装一照明灯。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一内部设有电线通道的汽车内部遮阳板上方的带电线固定器。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器，包括基座和转轴；所述基座下底面的边缘设有一通孔，该边缘沿周边方向与所述通孔配合均匀设有多个螺栓孔；所述基座的上端设有与车顶前方的卡位孔相对应的卡位结构；所述转轴中空，固定在所述基座下底面上，并与所述通孔连通；所述转轴中空部分设有电线，所述电线的首端通过通孔接入电源，末端接有电极，所述电极固定在所述转轴的末端。进一步，所述基座呈矩形，且其上的螺栓孔有三个。进一步，所述基座上端还设有电线约束通道，所述电线通过通孔后穿过该电线约束通道接入电源。进一步，所述转轴与遮阳板上端的轴套配合转动。本专利技术具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，使得遮阳板固定器中带有电线，方便了遮阳板上安装照明灯，方便实用。附图说明图1是汽车内部遮阳板上方的带电线固定器俯视图；图2是汽车内部遮阳板上方的带电线固定器左视图。图中：1、基座2、转轴3、电线11、通孔12、螺栓孔13、电线约束通道14、卡位结构21、电极具体实施方式以下根据附图及具体实施例对本专利技术作出详细说明。如图1和2所示，本专利技术包括基座1和转轴2；基座1下底面呈矩形，其边缘设有一通孔11，该边缘沿周边方向与通孔11配合均匀设有三个螺栓孔12，即通孔11和螺栓孔12分别为与矩形基座1的四角位置，以便于基座1的固定和基座1上端电线3的输出。基座1的上端设有与车顶前方的卡位孔相对应的卡位结构14，以便于基座1固定前的卡位。转轴2中空，固定在基座1下底面上，并与通孔11连通，使得转轴2内电线3通过该通孔11接入车顶内的电源线。转轴2中空部分设有电线3，电线3的首端通过通孔11接入电源，末端接有电极21，电极21固定在转轴2的末端，方便了遮阳板上照明灯或其他电器的使用。。基座1上端还设有电线约束通道13，电线3通过通孔11后穿过该电线约束通道13接入电源，方便了电线的梳理。转轴与遮阳板上端的轴套配合转动。本专利技术直接将电线3设入中空的转轴2内，并连接转轴2末端的电极21，避免了汽车内部电线3变为繁杂，也方便了遮阳板上连接照明灯。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器，其特征在于：包括基座和转轴；所述基座下底面的边缘设有一通孔，该边缘沿周边方向与所述通孔配合均匀设有多个螺栓孔；所述基座的上端设有与车顶前方的卡位孔相对应的卡位结构；所述转轴中空，固定在所述基座下底面上，并与所述通孔连通；所述转轴中空部分设有电线，所述电线的首端通过通孔接入电源，末端接有电极，所述电极固定在所述转轴的末端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部遮阳板上方的带电线固定器，其特征在于：包括基座
和转轴；
所述基座下底面的边缘设有一通孔，该边缘沿周边方向与所述通孔配合
均匀设有多个螺栓孔；
所述基座的上端设有与车顶前方的卡位孔相对应的卡位结构；
所述转轴中空，固定在所述基座下底面上，并与所述通孔连通；
所述转轴中空部分设有电线，所述电线的首端通过通孔接入电源，末端
接有电极，所述电极固定在所述转轴的末端。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金銾，
申请(专利权)人：天津盛相电子有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12