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直流电力、人力两用升降机构造制造技术

技术编号:1313246 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种直流电力或人力两用升降机创新构造,系由直流马达或人力为动力,并藉同步传动机构同时带动数组吊链机来控制升降者;其中该同步传动机构系以小齿轮带动大齿轮,利用其间所产生之减速作用,使其减少施力之付出进而达到省力的目的,同时配合吊链机内减速箱及配重之设计而能轻易控制升降机者。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术系有关于一般高楼中所使用的升降梯,详而言之,尤指一种可利用直流电力或人力带动的升降机创新构造。随着人口快速成长,在都市中高层建筑大量涌现,升降梯是高楼中不可缺少的运载工具,对升降梯的基本要求是安全、迅速、舒适、平稳。然而一般传统电梯皆使用交流电为动力,虽然交流电的输出功率较大,因此能承受较大的负载,但相对的危险性也颇高,在发生火灾或其他紧急事故时,电源一旦中断,升降机将无法使用,使得高楼住户逃生困难,或被困在电梯内,甚至因断电导致电梯失控,直接掉落地面造成严重事故。本技术之主要目的,是提供一种更为安全的升降机构造,避免使用交流电为动力的电梯所潜有的危险,在交流电源突然中断时亦能使升降机抵达安全地区。本技术之次要目的,在于当直流电瓶内的电量用罄时还可籍助手动的辅助逃生设备安全离开,而不致被困于电梯内。为实现此目的所采用的技术方案,是使用直流电力及人力为动力,籍同步传动机构同时带动数组吊链机来控制升降机的升降,该同步传动机构系以小齿轮带动大齿轮,利用其间所产生的减速作用,使其减少施力的付出进而达到省力目的。同时配合吊链机内减速器及配重的设计而能轻易控制升降。此外在同步传动机构内的大齿轮上设有手摇杆,在直流电中断时能利用此手摇杆控制升降机至安全地区。本技术所提供的直流电力,人力两用升降机构造,具有较好的安全性,当高楼发生紧急意外事故或电力突然中断时,电梯依然能靠其本身的直流电源顺利的抵达安全地区。即使当直流电瓶内的电量用罄时,还可籍助手动辅助设备而安全离开,不致被困在电梯内。现配合附图举一较佳实施例进行说明附图说明图1是本技术内部构造示意图;图2是同步传动机构的结构图;图3是本技术整体实施示意图;升降机整体包括驱动力源、传动机构、升降机箱等组成部分,本技术以直流电机为驱动力,由于直流马达之发电量较交流电为弱,若以直流马达为动力源,则需透过省力之设备,方能达成效果,因此本技术(请参阅图1)乃藉多组一般工厂所用之吊链机10来传动,该吊链机10系固定于升降机20底部,同时利用吊链机10之操作链11连接至同步传动机构30,利用其同步原理一并带动数组吊链机10作动,再利用吊链机10之主链12固定于屋顶梁架上,使能轻易达到升降之目的;而该同步传动机构30,(请参阅图2)系由两连接直流马达31之小齿轮32、33带动两大齿轮34、35,该两大齿轮34、35可装设手摇杆50并相互啮合传动,故能产生同步作用,又该大齿轮同轴上没有链轮36、37,并藉连条38带动从动轮361、371,而该从动轮361、371之轴心上又分别各串连一组链轮机构40,该链轮机构40系由较少齿数之小链轮41、42来带动齿数较多之大链轮43、44,利用其所造成之减速比,大幅减少施力的付出,进而达到省力之目的,同时藉此将大链轮透过一心轴39(见图1)与吊链机10操作链11串结,并以吊链机10之功能来作动升降机。据上述构件,本技术主要系利用同步传动机构30,并透过链轮机构40与心轴39的关系,同时带动数组吊链机10一起动作,而达到升降之目的,其中该同步传动机构30与链轮机构40皆运用齿数较少之轮径来带动大轮径,如此依其物理特性可以得知轮径与转速系成反比,因此轮轴直径愈小则转速愈高,而转速愈高则施力随既变小;于是本技术乃以此原理利用小轮径来带动大轮径,可使施力减少而达到省力之目的,且本技术所使用之吊链机10内所设置之减速箱13亦具有相同的省力效果,在经此双重省力之结构设计下,欲控制升降机之起降已非难事。此外,为使本技术能达到最完美的使用效果,另作一配重60之设计,该配重60之设计(请参阅图3)系于屋顶上方架设两钢索63与升降机20反向悬挂,同时承受地心引力之牵制,形成升降机20若上升则配重60则下降的关系,从而相互制衡,本技术经此三道省力之措施,不但达到升降之目的,更提供舒适又安全的使用效果。权利要求1.一种直流电力、人力两用升降机构造,由动力源、传动机构,升降机等组成,其特征在于a,以直流电力或人力为动力;b,藉同步传动机构同时带动数组吊链机来控制升降者,其中该同步传动机构系以小齿轮带动大齿轮。2.根据权利要求1所述的两用升降机构造,其特征在于所述同步传动机构内的大齿轮上设有手摇杆,供直流电中断时能利用此手摇杆控制升降机至安全地区者。3.根据权利要求1所述的两用升降机构造,其特征在于所述同步传动机构同时配合吊链机内减速箱及配重的设计而能轻易控制升降机者。专利摘要本技术提供一种直流电力或人力两用升降机创新构造,系由直流马达或人力为动力,并藉同步传动机构同时带动数组吊链机来控制升降者;其中该同步传动机构系以小齿轮带动大齿轮,利用其间所产生之减速作用,使其减少施力之付出进而达到省力的目的,同时配合吊链机内减速箱及配重之设计而能轻易控制升降机者。文档编号B66D1/02GK2183983SQ9322027公开日1994年11月30日 申请日期1993年8月4日 优先权日1993年8月4日专利技术者赵文斌 申请人:赵文斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直流电力、人力两用升降机构造,由动力源、传动机构,升降机等组成,其特征在于:a,以直流电力或人力为动力;b,藉同步传动机构同时带动数组吊链机来控制升降者,其中该同步传动机构系以小齿轮带动大齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文斌
申请(专利权)人:赵文斌
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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