燃汽轮机低压内汽缸制造技术

本发明专利技术公开了一种燃汽轮机低压内汽缸，包括由合金材料制成的金属主体，该合金材料的成分为：B：1～2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。本发明专利技术燃汽轮机低压内汽缸强度高、耐腐蚀、耐热等性能优异，能长期使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃汽轮机低压内汽缸。
技术介绍
燃气轮机是广泛应用的发电设备，燃气轮机的使用环境比较复杂，对燃气轮机的各个部件的重量、强度、耐磨擦、耐腐蚀、耐热性能的要求都比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃汽轮机低压内汽缸，其重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热性能优异，能长期使用。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：1～2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。优选的，燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：1％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。优选的，燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。本专利技术的优点和有益效果在于：提供一种燃汽轮机低压内汽缸，其重量轻、强度高、耐磨擦、耐腐蚀、耐热性能优异，能长期使用。具体实施方式下面结合实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。本专利技术具体实施的技术方案是：实施例1一种燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：1～2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。实施例2燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。实施例3燃汽轮机低压内汽缸，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃汽轮机低压内汽缸，其特征在于，包括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：B：1～2％，Ti：1.2％，Ir：0.7％，Pt：1.3％，Cr：2.2％，Mn：3.6％，余量为Fe和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Fe、B和Fe‑Ti合金、Fe‑Ir合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe‑Pt合金、Fe‑Cr合金和Fe‑Mn合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。

【技术特征摘要】
1.燃汽轮机低压内汽缸，其特征在于，包括金属主体，所述金
属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
B：1～2％，
Ti：1.2％，
Ir：0.7％，
Pt：1.3％，
Cr：2.2％，
Mn：3.6％，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Fe、B和Fe-Ti合金、Fe-Ir合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至990℃，向熔体中加入Fe-Pt合金、Fe-Cr合金和Fe-Mn
合金，搅拌均匀，保温静置29分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至690℃，压铸得到合金材料。
2.根据权利要求1所述的燃汽轮机低压内汽缸，其特征在于，包
括金属主体，所述金属主体由合金材料制成，按重量百分比计，该合
金材料的成分为：
B：1％，
Ti：1.2％，
Ir：0.7％，
Pt：1.3％，
Cr：2.2％，
Mn：3.6％，
余量为Fe和不可避免的杂质；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓雪明，
申请(专利权)人：常熟市凯波冶金建材机械设备厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32