一种提高散热功能的动力装置制造方法及图纸

技术编号:13055406 阅读:59 留言:0更新日期:2016-03-23 18:30
本发明专利技术公开了一种提高散热功能的动力装置,包括发动机和发动机外壳,发动机外壳底部设置有四个支撑脚;各支撑脚与发动机外壳的夹角处设置有加强板;各支撑脚上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔;各发动机调节孔向下凸出;各支撑脚的底部均设置有两个缓冲垫,缓冲垫设置在两条发动机调节孔之间,各缓冲垫的高度均高于发动机调节孔的高度;发动机外壳顶部设置有网状形的散热网;发动机外壳的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋。本发明专利技术具有有效的延长了发动机的使用寿命;具备防震功能;具备降噪功能;具备防撞功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力装置,特别是涉及一种提高散热功能的动力装置
技术介绍
发动机用途广泛,发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。适用于动力发生装置。在播种机、犁地机和水稻机等产品上广泛使用,利用发动机的支脚将其固定到要使用的农业机械上,使发动机的动力输出带动农用机械工作,对农用机械起着重要作用。但目前发动机还存在以下缺陷:1)现有发动机在长时间工作之后,由于发动机温度越来越高,扇热效果达不到要求,导致缩短了发动机的使用寿命;2)发动机不具备防震功能;3)不具备降噪功能;4)不具备防撞功能。因此本领域技术人员致力于开发一种提高散热功能的动力装置。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种提高散热功能的动力装置。为实现上述目的,本专利技术提供了一种提高散热功能的动力装置,包括发动机和发动机外壳,发动机外壳底部设置有四个支撑脚;各支撑脚上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔;各发动机调节孔向下凸出;各支撑脚的底部均设置有两个缓冲垫,缓冲垫设置在两条发动机调节孔之间,各缓冲垫的高度均高于发动机调节孔的高度;发动机外壳顶部设置有网状形的散热网;发动机外壳的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋;发动机外壳上设置有静音外罩;静音外罩的后端设置有四个第二防撞垫;静音外罩的顶端开设有与散热网大小相同的开口,散热网位于开口中。为了有效地提高缓冲效果,各支撑脚上的两个缓冲垫为一大一小。本专利技术的有益效果是:1)有效的延长了发动机的使用寿命;2)具备防震功能;3)具备降噪功能;4)具备防撞功能。【附图说明】图1是本专利技术一【具体实施方式】的结构示意图。图2是图1中去掉静音外罩的仰视图;图3是图1中去掉静音外罩的俯视图;图4是图1中去掉静音外罩的左视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:如图1-图4所示,一种提高散热功能的动力装置,包括发动机1和发动机外壳2,发动机外壳2底部设置有四个支撑脚3 ;各支撑脚3与发动机外壳2的夹角处设置有加强板12 ;加强板12采用不锈钢材质制成。各支撑脚3上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔5 ;各发动机调节孔5向下凸出;各支撑脚3的底部均设置有两个缓冲垫4,各支撑脚3上的两个缓冲垫4为一大一小。缓冲垫4设置在两条发动机调节孔5之间,各缓冲垫4的高度均高于发动机调节孔5的高度;发动机外壳2顶部设置有网状形的散热网6 ;发动机外壳2的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋7 ;散热筋7采用一高一低错落的设置在外壳上,极大的提高了对发动机1的散热效果,有效的延长了发动机1的使用寿命。发动机外壳2上设置有静音外罩8 ;在静音外罩8的两侧均设置有四个第一防撞垫9 ;防撞垫9呈矩形设置在发动机外壳2上。静音外罩8的后端设置有四个第二防撞垫11 ;在有四个第二防撞垫11之间设置有排热扇10 ;静音外罩8的顶端开设有与散热网6大小相同的开口,散热网6位于开口中。本专利技术有效的提高了散热效果、增加了减震和缓冲功能,有效的防止了操作人员不小心碰到发动机1后而烫伤,特别是在炎热的夏天。在使用时:先将支撑脚3与脱粒机(图中为画出)上的机架固定,脱粒机架上设置有调节孔,将支撑脚3上的发动机调节孔5与脱离机架上的调节孔对应,再用螺钉固定,此时,发动机调节孔5与机架调节孔具有一定的间隙,缓冲垫4与脱粒机架接触,发动机1位于脱粒仓的下方,输出轴50通过传送皮带与脱离滚筒连接,当发动机在工作时,缓冲垫4起到缓冲效果,降低脱粒机的震动,使脱粒机不会因震动过大而移动,另一方面,也便于操作人员将玉米放进脱粒仓中,可以根据缓冲垫4的损耗情况,对缓冲垫4进行更换。由于安装了静音外罩8,使发动机1在工作时,噪音有效的得到了降低,静音外罩8上的第一防撞垫9和第二防撞垫11,有效的保护了脱粒机不被损伤,延长了发动机1的使用寿命。顶部的散热网6和尾部的排热扇10可以从散热筋7上散发出来的热气排出,本专利技术中的动力装置不局限于在脱离机上使用。以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。【主权项】1.一种提高散热功能的动力装置,包括发动机(1)和发动机外壳(2),其特征是:所述发动机外壳(2)底部设置有四个支撑脚(3);各所述支撑脚(3)上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔(5);各所述发动机调节孔(5)向下凸出; 各所述支撑脚(3)的底部均设置有两个缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)设置在所述两条发动机调节孔(5)之间,各所述缓冲垫(4)的高度均高于所述发动机调节孔(5)的高度; 所述发动机外壳⑵顶部设置有网状形的散热网(6);所述发动机外壳(2)的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋(7); 所述发动机外壳(2)上设置有静音外罩(8);所述静音外罩(8)的后端设置有四个第二防撞垫(11);所述静音外罩(8)的顶端开设有与所述散热网(6)大小相同的开口,所述散热网(6)位于所述开口中。2.如权利要求1所述的一种脱粒用动力装置,其特征是:各所述支撑脚(3)上的两个缓冲垫(4)为一大一小。【专利摘要】本专利技术公开了一种提高散热功能的动力装置,包括发动机和发动机外壳,发动机外壳底部设置有四个支撑脚;各支撑脚与发动机外壳的夹角处设置有加强板;各支撑脚上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔;各发动机调节孔向下凸出;各支撑脚的底部均设置有两个缓冲垫,缓冲垫设置在两条发动机调节孔之间,各缓冲垫的高度均高于发动机调节孔的高度;发动机外壳顶部设置有网状形的散热网;发动机外壳的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋。本专利技术具有有效的延长了发动机的使用寿命;具备防震功能;具备降噪功能;具备防撞功能。【IPC分类】F16F15/00, F16M1/00, F02B77/13, A01F12/56【公开号】CN105409478【申请号】CN201510862564【专利技术人】刘宇丹 【申请人】重庆渝人码头品牌管理有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年12月1日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种提高散热功能的动力装置,包括发动机(1)和发动机外壳(2),其特征是:所述发动机外壳(2)底部设置有四个支撑脚(3);各所述支撑脚(3)上开设有相互平行的两条长条形的发动机调节孔(5);各所述发动机调节孔(5)向下凸出;各所述支撑脚(3)的底部均设置有两个缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)设置在所述两条发动机调节孔(5)之间,各所述缓冲垫(4)的高度均高于所述发动机调节孔(5)的高度;所述发动机外壳(2)顶部设置有网状形的散热网(6);所述发动机外壳(2)的两侧、后端和底部均纵向设置有若干条高低错落的散热筋(7);所述发动机外壳(2)上设置有静音外罩(8);所述静音外罩(8)的后端设置有四个第二防撞垫(11);所述静音外罩(8)的顶端开设有与所述散热网(6)大小相同的开口,所述散热网(6)位于所述开口中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇丹
申请(专利权)人:重庆渝人码头品牌管理有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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