本发明专利技术公开了一种车内智能安全报警装置，包括：电源管理模块，用于连接汽车的充电口并将外部交流电转化为直流电；备用电源，连接电源管理模块；中央处理器，连接汽车的充电口和备用电源；动物体检测模块，连接中央处理器；警示模块，连接中央处理器，用于在动物体检测模块检测到车内有人后发出第一警示音。本发明专利技术还公开了一种车内智能安全报警装置的报警方法。该报警装置安全性好、智能化程度高，当汽车点火后电源管理模块对备用电源充电，当汽车熄火后备用电源供电可以为报警装置提供电源，当动物体检测模块检测到车内有人时，警示模块自动发出警示信号，可引起周围的行人注意，从而帮助救援，可以降低车内的人或动物缺氧而发生事故的风险。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车用品
，尤其涉及一种车内智能安全报警装置及其报警方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高以及政府加大公共交通设施的投入力度，人们的出行更加便利。据统计，2014年中国汽车产销量超过2300万辆，虽然增幅较2012年有所回落，但仍创全球历史最高，连续六年蝉联全球第一。然而，由于汽车内空间狭小，而且密封良好，外界的新鲜空气很难进入车内，如果车内有人尤其是小孩睡着或被忘记在车内，被关在车内的人很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应，如果孩子同时伴有剧烈活动，这种反应还会加剧，严重时会出现昏迷导致死亡等症状。然而目前市场上销售的汽车并无相应的报警功能，因此导致儿童被锁车内出现事故的现象屡屡发生。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种安全性能好、智能、实用性强的车内智能安全报警装置及其报警方法。为了实现上述的目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种车内智能安全报警装置，包括：电源管理模块，用于连接汽车的充电口并将外部交流电转化为直流电；备用电源，连接所述电源管理模块；中央处理器，同时连接汽车的充电口和所述备用电源；动物体检测模块，连接所述中央处理器，用于检测车内是否有人；警示模块，连接所述中央处理器，用于在所述动物体检测模块检测到车内有人后发出第一警示音。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括连接所述中央处理器的无线收发模块，用于与智能终端进行无线通信；优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括与所述中央处理器连接的用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人且所述氧浓度检测模块检测到车内氧浓度低于预定值时，所述警示模块发出第二警示音。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括计时模块及与所述中央处理器连接的用于检测车内是否有人的动物体检测模块，所述计时模块用于计算所述备用电源的持续工作时长，并在所述持续工作时长大于预定时长时触发所述动物体检测模块启动。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括与所述中央处理器连接的用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人后，所述氧浓度检测模块启动。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括连接所述中央处理器的显示模块，所述显示模块显示画面的一面与车窗玻璃相对设置，所述显示模块在汽车熄火后显示供车外人观看的提示信息，并在所述动物体检测模块检测到车内有人后显示与所述提示信息不同的第一警示信息。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块，所述动物体检测模块检测到车内有人且所述氧浓度检测模块检测到车内氧浓度低于预定值时，所述显示模块显示与所述提示信息不同的第二警示信息。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括与所述中央处理器连接的一键报警模块。优选地，所述的车内智能安全报警装置还包括对应所述一键报警模块的呼救按键。本专利技术的另一目的在于提供一种车内智能安全报警装置的报警方法，在汽车熄火后，车内的动物体检测模块检测车内是否有人，并在检测到车内有人后发出引人注意的报警讯号。本专利技术的车内智能安全报警装置内置备用电源、动物体检测模块和警示模块，当汽车点火后电源管理模块对备用电源充电，当汽车熄火后备用电源供电可以为报警装置提供电源，当动物体检测模块检测到车内有人时，警示模块发出警示信号，可引起周围的行人注意，从而帮助救援，可以降低车内的人或动物缺氧而发生事故的风险。附图说明图1为本专利技术优选实施例的车内智能安全报警装置的结构示意图。图2为本专利技术优选实施例的车内智能安全报警装置的报警方法示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参阅图1，本专利技术实施例的车内智能安全报警装置作为车载装置主要包括依次相连的电源管理模块1、备用电源2、中央处理器3和无线收发模块4，这里，备用电源2优选是锂电池，可以理解的是，在其它实施方式中也可是锂离子或液体蓄电池等。电源管理模块1用于连接在汽车的充电口(如点烟口)，包括充电电路和电压转换电路，可用于对备用电源2的充电情况进行管理并将外部交流电转化为直流电；中央处理器3同时连接汽车的充电口和备用电源2；无线收发模块4用于与智能终端(如手机，平板电脑等)进行无线通信，传递智能终端的控制指令给中央处理器3以及反馈车内情况给智能终端；通过电源管理模块1可控制备用电源2在汽车点火后自动进行充电，并在汽车熄火后控制备用电源2供电。优选地，智能终端通过其内置的APP软件与无线收发模块4通信，与其它无线通信方式(如wifi、电磁波、红外线等)相比，APP通信对于控制端与报警装置间的距离要求更低，受干扰更小，控制精确性更好，同时，车主可以通过APP软件实时监控车内情况，报警装置可以选择性地推送车内参数给车主，互动性更好。通过这样的设置，无线收发模块连接中央处理器，可用于与智能终端进行无线通信，当汽车点火后电源管理模块对备用电源充电，当汽车熄火后备用电源供电可以为报警装置提供电源，同时，车主可以在离开汽车后通过智能终端对报警装置进行控制，使用方便，用户体验度好。本实施例的报警装置还具有连接中央处理器3的功能电路模块5，优选该功能电路模块5为空气净化模块，该空气净化模块具体可以包括空气质量检测部分(如PM2.5传感器)和变频部分，空气质量检测部分用于检测车内的空气质量，变频部分用于控制空气净化模块的运行档位。当车主在车内时，空气净化模块可以按需或者自动运行，并可根据车内空气质量自动控制变频部分的运行档位，智能节能、人性化的同时提高空气净化效果；当车主离开车内，车主可以通过智能终端发出控制指令，中央处理器3在根据相应的控制指令控制空气净化模块远程启动或调节运行参数。这样，当车主离开后，备用电源2启动，车主仍可以通过手机等内置APP远程控制空气净化模块提前启动，当车主返回车内时即可呼吸到新鲜空气。优选地，本实施例的报警装置还包括连接中央处理器3的显示模块6。较佳地，显示模块6显示画面的一面与车窗玻璃相对设置，显示模块6可以在汽车熄火后显示出供车外人观看的提示信息，该提示信息可以是包括车主联系方式的字幕，如“临时停靠，有事请联系×××”，车主联系方式可以是手机号本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车内智能安全报警装置，其特征在于，包括：电源管理模块(1)，用于连接汽车的充电口并将外部交流电转化为直流电；备用电源(2)，连接所述电源管理模块(1)；中央处理器(3)，同时连接汽车的充电口和所述备用电源(2)；动物体检测模块(11)，连接所述中央处理器(3)，用于检测车内是否有人；警示模块(8)，连接所述中央处理器(3)，用于在所述动物体检测模块(11)检测到车内有人后发出第一警示音。
【技术特征摘要】
1.一种车内智能安全报警装置，其特征在于，包括：
电源管理模块(1)，用于连接汽车的充电口并将外部交流电转化为直流电；
备用电源(2)，连接所述电源管理模块(1)；
中央处理器(3)，同时连接汽车的充电口和所述备用电源(2)；
动物体检测模块(11)，连接所述中央处理器(3)，用于检测车内是否有人；
警示模块(8)，连接所述中央处理器(3)，用于在所述动物体检测模块(11)
检测到车内有人后发出第一警示音。
2.根据权利要求1所述的车内智能安全报警装置，其特征在于，还包括连
接所述中央处理器(3)的无线收发模块(4)，用于与智能终端进行无线通信。
3.根据权利要求1所述的车内智能安全报警装置，其特征在于，还包括与
所述中央处理器(3)连接的用于检测车内氧浓度的氧浓度检测模块(12)，所
述动物体检测模块(11)检测到车内有人且所述氧浓度检测模块(12)检测到
车内氧浓度低于预定值时，所述警示模块(8)发出第二警示音。
4.根据权利要求1所述的车内智能安全报警装置，其特征在于，还包括计
时模块(7)及与所述中央处理器(3)连接的用于检测车内是否有人的动物体
检测模块(11)，所述计时模块(7)用于计算所述备用电源(2)的持续工作时
长，并在所述持续工作时长大于预定时长时触发所述动物体检测模块(11)启
动。
5.根据权利要求4所述的车内智能安全报...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚海宁，
申请(专利权)人：西宁共进新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：青海;63
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