一种建筑吊篮自动保险装置制造方法及图纸

一种建筑吊篮自动保险装置，由支撑部分、保险部分、摆臂部分组成，支撑部分固定在建筑吊篮两侧钢管支架上，保险部分和摆臂部分安装在支撑部分上。起重绳拉紧时，摆臂摆动４５°角呈受力状态，通过支撑轴带动啮合齿轮转动，拉簧拉紧，同时偏心刹紧轮转动使中间空隙增大，松开保险绳，当起重绳断裂或处于放松状态时，摆臂部分自然垂直，拉簧将啮合齿轮拉动回转，带动支撑轴、齿轮轴转动，使偏心刹紧轮恢复初始位置，挤紧保险绳，使吊篮稳定平衡，起到自动保险作用。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑机械安全保险装置。现有的高层建筑作业吊篮，保险装置有各种形式，如带超速安全锁和手动下降限速装置(见天津市卷场机厂ZLD500高处作业装修吊篮)和采用棘轮传动机构实现保险，在保险绳轮背面加棘轮棘爪，通过人工拨动保险绳轮，达到保险目的(见山东省聊城地区建筑工程公司施工用吊篮装置)。这些形式的装置虽然能起到一定安全保险作用，但是在常规作业情况下反应较慢，自动化程度较低，某些结构较复杂，与吊篮整体配套时装、修较为不方便。本技术的目的，就是提供一种新型建筑吊篮用保险装置，结构简单，安装使用方便，安全性高，可靠性好，自动化程度高，易于推广应用。本技术的任务是这样完成的根据建筑吊篮高层作业的结构特点，设计一种建筑吊篮自动保险装置，包括支撑部分、保险部分、摆臂部分，支撑部分由支撑板(1)和支撑轴(2)组成，保险部分由齿轮轴(3)、啮合齿轮(4)、偏心刹紧轮(5)、拉板(6)、拉簧(7)、保险绳(9)、保险绳轮(18)组成，摆臂部分由摆臂挂轮(10)、夹板(11)、起重绳导轮(12)、摆臂轮轴(13)等组成，支撑部分固定在建筑吊篮两侧钢管架(17)上，保险部分和摆臂部分安装在支撑部分上。支撑板(1)为两块相同的金属板，在靠近垂直中心线的两侧开有轴孔，第一块金属板与吊篮钢管架(17)固定连接，通过支撑轴(2)、齿轮轴(3)和拉簧固定环(8)与保险部分装配在一起，第二块金属板覆盖在保险部分外面，再用螺钉与第一块金属板重合固定。支撑轴(2)为一长花键轴，一端穿过支撑板(1)左侧轴孔，可安装啮合齿轮(4)和偏心刹紧轮(5)，另一端伸出在支撑板(1)外，可与摆臂挂轮(10)配合安装。啮合齿轮(4)和偏心刹紧轮(5)各为两只，一只啮合齿轮(4)和一只偏心刹紧轮(5)重叠套装在支撑轴(2)固定于支撑板(1)内的部分上，另一只啮合齿轮(4)和另一只偏心刹紧轮(5)重叠套装在固定支撑板(1)内右侧的齿轮轴(3)上，保险绳(9)由两只偏心刹紧轮(5)之间的空隙中穿过。拉板(6)和拉簧(7)各为两只，拉板(6)分别与啮合齿轮(4)固定连接，拉簧(7)的两端分别与拉板(6)和支撑板(1)上的拉簧固定环(8)连接。齿轮轴(3)为短花键轴，安装在支撑板(1)右侧的轴孔内，可重叠套装啮合齿轮(4)和偏心刹紧轮(5)。摆臂挂轮(10)为花键孔轮，固定套装在支撑轴(2)上，夹板(11)上端与摆臂挂轮(10)固定在一起，下端夹着摆臂导轮(12)套装在摆臂轮轴(13)上，并用槽螺母(14)紧固，起重绳(16)在摆臂挂轮(10)与摆臂轮轴(13)之间的夹板(11)中穿过。两只啮合齿轮(4)始终处在啮合状态，当起重绳(16)拉紧，使摆臂部分转动45°角呈受力状态，通过支撑轴(2)带动啮合齿轮(4)转动，拉簧(7)拉紧，同时偏心刹紧轮(5)转动使中间空隙增大，松开保险绳(9)，当拉紧的起重绳(16)断裂或起重绳(16)处于放松状态时，摆臂部分处于自然垂直位置，拉簧(7)将啮合齿轮(4)拉动回转，带动支撑轴(2)、齿轮轴(3)转动，使偏心刹紧轮(5)恢复初始位置，间隙缩小，挤紧保险绳(9)，固定住吊篮，起到自动保险作用，保证安全。为了保证平衡，支撑部分、保险部分、摆臂部分各为两套，分别安装在建筑吊篮两侧钢管架(17)上。保险绳(9)上端接吊钩挂在建筑物上伸出的悬臂(15)上，中间穿过两只偏心刹紧轮(5)之间的空隙，下端卷在保险绳轮(18)上，随建筑吊篮的升降而卷紧或放松。起重绳正常情况下，保险绳(9)处于放松状态，起重绳断裂时，保险绳(9)被偏心刹紧轮(5)夹紧锁住，稳定吊篮起到自动保险作用。经过上述设计、试制、试验，证明本技术符合建筑吊篮配套要求，安全可靠，结构简单，便于安装，反应灵活，能够自动起到保险作用，适应各类建筑吊篮工作需要，较好地实现了予计目标。下面对附图加以说明。附图说明图1－是本技术正面局部剖视图；图2是图1的左视图；图3是本技术安装位置示意图。图中1——支撑板，2——支撑轴，3——齿轮轴，4——啮合齿轮，5——偏心刹紧轮，6——拉板，7——拉簧，8——拉簧固定环，9——保险绳，10——摆臂挂轮，11——夹板，12——摆臂导轮，13——摆臂轮轴14——槽螺母，15——悬臂，16——起重绳，17——钢管架，18——保险绳轮。最后通过实施例对本技术作进一步说明。采用A3钢板制成宽160mm、长800mm的两块相同大小的支撑板，焊接在吊篮两侧的钢管支架上，在支撑板垂直中心线的两侧各45mm的中间位置开有轴孔，两轴孔中心距90mm，左轴孔安装支撑轴，右轴孔安装齿轮轴，支撑轴和齿轮轴用45号钢制造成花键轴，分别安装一套偏心刹紧轮和啮合齿轮，啮合齿轮在里面，偏心刹紧轮在外面重合套装，啮合齿轮上固定有拉板，拉板连接拉簧一端，拉簧另一端与支撑板上的拉簧固定环连接。保险部分装好后，再覆盖第二块支撑板，将保险部分封在里面，用螺钉将两块支撑板紧固，支撑轴伸出在支撑板外，套装摆臂挂轮，摆臂挂轮为花键孔轮，两端面与夹板一端焊接在一起，夹板为两块相同的长方形钢板，另一端夹着摆臂导轮套装在摆臂轮轴上，摆臂轮轴两端用螺母紧固。起重绳一端连着挂钩挂在悬臂上，穿过夹板中间的空隙，另一端通过吊篮底部导轮与卷扬机连接。起重时起重绳拉紧，将摆臂拉成45°角，同时拉动支撑轴带动啮合齿轮旋转45°，通过拉板拉紧拉簧，偏心刹紧轮同时转过45°，中间的间隙增大，松开保险绳，起重绳拉动吊篮上升或下降。当起重绳断开时，摆臂回复垂直状态，拉簧拉动拉板带动啮合齿轮回转45°，偏心刹紧轮同时旋转至夹紧状态，将保险绳紧紧夹住，使吊篮稳定平衡，起到自动保险作用。接照上述方式安装试验时，吊篮规定载重量500kg，实际吊篮载重750Kg，在10米高的三层楼外壁上下10次，然后将起重绳破坏，使之在空中断裂，保险装置马上发挥作用，将吊篮稳定锁住，保持平衡不下落。试验连做三天，成功率100％。证明反应灵敏，保险有效，安全可靠。权利要求1.一种建筑吊篮自动保险装置，其特征在于包括支撑部分、保险部分、摆臂部分，支撑部分由支撑板(1)和支撑轴(2)组成，保险部分由齿轮轴(3)、啮合齿轮(4)、偏心刹紧轮(5)、拉板(6)、拉簧(7)、保险绳(9)、保险绳轮(18)组成，摆臂部分由摆臂挂轮(10)、夹板(11)、起重绳导轮(12)、摆臂轮轴(13)等组成，支撑部分固定在建筑吊篮两侧钢管支架(17)上，保险部分和摆臂部分安装在支撑部分上。2.按照权利要求1所述的建筑吊篮自动保险装置，其特征在于所说的支撑板(1)为两块相同的金属板，第一块金属板与吊篮钢管架(17)固定连接，在靠近垂直中心线的两侧开有轴孔，通过支撑轴(2)、齿轮轴(3)和拉簧固定环(8)与保险部分装配在一起，第二块金属板覆盖在保险部分外面，再用螺钉与第一块金属板重合固定。3.按照权利要求1所述的建筑吊篮自动保险装置，其特征在于所说的支撑轴(2)为长花键轴，一端穿过支撑板(1)左侧轴孔，可安装啮合齿轮(4)和偏心刹紧轮(5)，另一端伸出在支撑板(1)外，可与摆臂挂轮(10)配合安装。4.按照权利要求1所述的建筑吊篮自动保险装置，其特征在于所说的啮合齿轮(4)和偏心刹紧轮(5)各为两只，一只啮合齿轮(4)和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑吊篮自动保险装置，其特征在于包括支撑部分、保险部分、摆臂部分，支撑部分由支撑板（１）和支撑轴（２）组成，保险部分由齿轮轴（３）、啮合齿轮（４）、偏心刹紧轮（５）、拉板（６）、拉簧（７）、保险绳（９）、保险绳轮（１８）组成，摆臂部分由摆臂挂轮（１０）、夹板（１１）、起重绳导轮（１２）、摆臂轮轴（１３）等组成，支撑部分固定在建筑吊篮两侧钢管支架（１７）上，保险部分和摆臂部分安装在支撑部分上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪怀祥，刘永泉，陈卫东，苏景旺，张天印，袁金星，张殿岭，董保国，
申请(专利权)人：聊城市起重机械厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]