【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于电梯双向限速器张紧装置上实现上行超速时限速器绳作用力的机构。
技术介绍
在电梯下行速度超过限速器动作速度时，限速器动作，一种方法可以用夹绳块夹住钢丝绳，钢丝绳拉住随轿厢下行的控制杆使安全钳动作；另一种方法可以卡住绳轮利用钢丝绳的曳引力拉住随轿厢下行的控制杆使安全钳动作，因此安全钳动作的提拉力与张紧装置没有关系。但在上行超速时，由于轿厢向上运动，钢丝绳必须向下拉动控制杆，也就是说限速器钢丝绳的拉力通过张紧轮的反向来拉动安全钳的控制杆，因此张紧装置受到向下的力必须大于2倍提拉安全钳所需要的拉力，而按照标准GB7588-2003的要求，为保证安全钳能可靠动作，限速器绳的作用力必须为安全钳动作所需力的2倍以上，因此如通过增加重量实现，张紧装置重量必须为安全钳起作用所需力的4倍以上，这不但增加成本，安装拆卸也很不方便，同时带来钢丝绳伸长、限速器系统强度分析等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种在电梯上行超速限速器动作时不被提起，从而钢丝绳能够向下拉动安全钳控制杆实现安全钳动作，结构简单，拆卸方便，不用增加自身重量的电梯双向限速器的张紧装置。本技术的主要技术方案是该张紧装置通过张紧轮悬挂在限速器绳轮上，在张紧装置外侧连接有导向板，导向板与张紧装置之间有一导向槽，反力支架一端穿过该导向槽，限位板安装在反力支架上；反力支架另一端通过压码固定在导轨上。电梯正常运行或下行超速限速器动作时反力支架均不起作用，而在电梯上行超速限速器动作时反力支架阻止张紧装置被提起，从而钢丝绳能够向下拉动安全钳控制杆实现安全钳动作。本技术相比
技术介绍
有如下优点只需要在导...
【技术保护点】
一种电梯双向限速器的张紧装置，该张紧装置通过张紧轮（１）悬挂在限速器绳轮上，其特征是：在张紧装置外侧连接有导向板（２），导向板（２）与张紧装置之间有一导向槽，反力支架（３）一端穿过该导向槽，限位板（４）安装在反力支架（３）上；反力支架（３）另一端通过压码（６）固定在导轨（５）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于向前，
申请(专利权)人：广州日立电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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