全面冷却式车床制造技术

本实用新型专利技术涉及金属加工机械领域，尤其涉及一种车床。一种全面冷却式车床，包括床身、给进箱、主轴箱、溜板箱和尾座，给进箱和主轴箱安装在床身的头部，尾座安装在床身的尾部，溜板箱设置在床身上并与床身构成移动副，溜板箱上安装有刀架，主轴箱的输出轴上安装有工件夹具，主轴箱上设置有冷却液喷头，溜板箱内设置有冷却液换热管路，冷却液喷头的进液口与冷却液换热管路的出液口连通，冷却液换热管路与外部冷却液供应管路连通。本实用新型专利技术全面冷却式车床在原有的冷却系统基础上在溜板箱上设置了一段冷却液换热管路，并将该冷却液换热管路串联入原有的冷却系统中，不用很大改动的同时满足了对溜板箱冷却的要求，提高了加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属加工机械领域，尤其涉及一种车床。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床主要包括主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。车床利用工件的旋转运动和刀具的移动将工件加工成所需零件，其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。根据选择的刀具不同，车床能够加工外圆、端面、锥面、切槽、切断、切内槽、钻孔、车成形面、车外螺纹、滚花等各种零件，因此用途十分广泛，为最常用的一种金属加工设备。现有车床的冷却装置大多为一个设置在主轴箱上的冷却液喷头，仅仅针对工件的切削区域进行冷却；而车床在加工过程中，因为电机的运行和震动，整体各个部位都会出现升温，比如溜板箱部位，在加工过程中，温度通常比室温要高，因为热涨冷缩的因素，这种升温就可能会影响到加工精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种全面冷却式车床，申请人认识到溜板箱工作升温对加工精度的影响后，在原有的冷却系统基础上在溜板箱上设置了一段冷却液换热管路，并将该冷却液换热管路串联入原有的冷却系统中，不用很大改动的同时满足了对溜板箱冷却的要求，提高了加工精度。本技术是这样实现的:一种全面冷却式车床，包括床身、给进箱、主轴箱、溜板箱和尾座，所述给进箱和主轴箱安装在床身的头部，所述尾座安装在床身的尾部，所述溜板箱设置在床身上并与床身构成移动副，所述溜板箱上安装有刀架，所述主轴箱的输出轴上安装有工件夹具，所述主轴箱上设置有冷却液喷头，所述溜板箱内设置有冷却液换热管路，所述冷却液喷头的进液口与冷却液换热管路的出液口连通，所述冷却液换热管路与外部冷却液供应管路连通。所述床身上设置有光杆和丝杠，所述溜板箱内的传动机构与光杆和丝杠相配合。所述溜板箱内还设置有互锁机构，所述互锁机构与光杆和丝杠相配合。所述刀架包括床鞍、中滑板、转盘、小滑板和刀具夹具，所述床鞍固定安装在溜板箱上沿床身纵向移动；所述中滑板安装在床鞍顶面的横向滑轨上沿床身横向移动；所述转盘铰接在中滑板顶面，中滑板与转盘构成转动副；所述小滑板安装在转盘顶面的纵向滑轨上沿转盘纵向移动，所述刀具夹具固定安装在小滑板上。所述尾座上通过套筒安装有顶尖，所述顶尖与主轴箱的输出轴同轴。本技术全面冷却式车床在原有的冷却系统基础上在溜板箱上设置了一段冷却液换热管路，并将该冷却液换热管路串联入原有的冷却系统中，不用很大改动的同时满足了对溜板箱冷却的要求，提高了加工精度。【附图说明】图1为本技术全面冷却式车床的结构示意图；图2为本技术中刀架的结构示意图。图中:1床身、2给进箱、3主轴箱、4溜板箱、5尾座、6刀架、7工件夹具、8光杆、9丝杠、10冷却液喷头、11冷却液换热管路、51套筒、52顶尖、53尾座调节手轮、61床鞍、62中滑板、63转盘、64小滑板、65刀具夹具。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术表述的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1所示，一种全面冷却式车床，包括床身1、给进箱2、主轴箱3、溜板箱4和尾座5，所述给进箱2和主轴箱3安装在床身1的头部，所述尾座5安装在床身1的尾部，所述溜板箱4设置在床身1上并与床身1构成移动副，所述溜板箱4上安装有刀架6，所述主轴箱3的输出轴上安装有工件夹具7，所述主轴箱3上设置有冷却液喷头10，所述溜板箱4内设置有冷却液换热管路11，所述冷却液喷头10的进液口与冷却液换热管路11的出液口连通，所述冷却液换热管路11与外部冷却液供应管路连通；冷却液在进入到冷却液喷头10之前首先通过冷却液换热管路11对溜板箱4进行降温冷却，不用做很大的改动即可实现对溜板箱4的冷却，保证了加工精度。为了适应加工不同类型工件的需要，所述床身1上设置有光杆8和丝杠9，所述溜板箱4内的传动机构与光杆8和丝杠9相配合；溜板箱是进给运动的操纵机构，溜板箱使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动；光杆8用于一般车削，当接通丝杠9并闭合开合螺母时可车削螺纹。为了保护设备，溜板箱4内设有互锁机构，所述互锁机构与光杆8和丝杠9相配合使光杠、丝杠两者不能同时使用。如图2所示，本技术可以进一步描述为，所述刀架6包括床鞍61、中滑板62、转盘63、小滑板64和刀具夹具65，所述床鞍61固定安装在溜板箱4上沿床身1纵向移动；所述中滑板62安装在床鞍61顶面的横向滑轨上沿床身1横向移动；所述转盘63铰接在中滑板62顶面，中滑板62与转盘63构成转动副；所述小滑板64安装在转盘63顶面的纵向滑轨上沿转盘63纵向移动，所述刀具夹具65固定安装在小滑板64上。尾座5用于支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工，所述尾座5上通过套筒51安装有顶尖52，所述顶尖52与主轴箱3的输出轴同轴。套筒51在尾架体内的轴向位置可用尾座调节手轮53调节，并可用锁紧手柄固定。将套筒51退至极右位置时，即可卸出顶尖52或刀具。【主权项】1.一种全面冷却式车床，包括床身(1)、给进箱(2)、主轴箱(3)、溜板箱(4)和尾座(5)，所述给进箱(2)和主轴箱(3)安装在床身(1)的头部，所述尾座(5)安装在床身(1)的尾部，所述溜板箱(4)设置在床身(1)上并与床身(1)构成移动副，所述溜板箱(4)上安装有刀架￠)，所述主轴箱(3)的输出轴上安装有工件夹具(7)，其特征是:所述主轴箱(3)上设置有冷却液喷头(10)，所述溜板箱(4)内设置有冷却液换热管路(11)，所述冷却液喷头(10)的进液口与冷却液换热管路(11)的出液口连通，所述冷却液换热管路(11)与外部冷却液供应管路连通。2.如权利要求1所述的全面冷却式车床，其特征是:所述床身(1)上设置有光杆(8)和丝杠(9)，所述溜板箱⑷内的传动机构与光杆⑶和丝杠(9)相配合。3.如权利要求2所述的全面冷却式车床，其特征是:所述溜板箱(4)内还设置有互锁机构，所述互锁机构与光杆(8)和丝杠(9)相配合。4.如权利要求1所述的全面冷却式车床，其特征是:所述刀架(6)包括床鞍(61)、中滑板(62)、转盘(63)、小滑板￠4)和刀具夹具(65)，所述床鞍￠1)固定安装在溜板箱(4)上沿床身(1)纵向移动；所述中滑板(62)安装在床鞍(61)顶面的横向滑轨上沿床身(1)横向移动:所述转盘￠3)铰接在中滑板￠2)顶面，中滑板￠2)与转盘￠3)构成转动副；所述小滑板￠4)安装在转盘￠3)顶面的纵向滑轨上沿转盘￠3)纵向移动，所述刀具夹具(65)固定安装在小滑板(64)上。5.如权利要求1所述的全面冷却式车床，其特征是:所述尾座(5)上通过套筒(51)安装有顶尖(52)，所述顶尖(52)与主轴箱(3)的输出轴同轴。【专利摘要】本技术涉及金属加工机械领域，尤其涉及一种车床。一种全面冷却式车床，包括床身、给进箱、主轴箱、溜板箱和尾座，给进箱和主轴箱安装在床身的头部，尾座安装在床身的尾部，溜板箱设置在床身上并与床身构成移动副，溜板箱上安装有刀架，主轴箱的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全面冷却式车床，包括床身(1)、给进箱(2)、主轴箱(3)、溜板箱(4)和尾座(5)，所述给进箱(2)和主轴箱(3)安装在床身(1)的头部，所述尾座(5)安装在床身(1)的尾部，所述溜板箱(4)设置在床身(1)上并与床身(1)构成移动副，所述溜板箱(4)上安装有刀架(6)，所述主轴箱(3)的输出轴上安装有工件夹具(7)，其特征是：所述主轴箱(3)上设置有冷却液喷头(10)，所述溜板箱(4)内设置有冷却液换热管路(11)，所述冷却液喷头(10)的进液口与冷却液换热管路(11)的出液口连通，所述冷却液换热管路(11)与外部冷却液供应管路连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：励盼攀，
申请(专利权)人：象山普精金属制品厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33