电梯紧急避难系统技术方案

一种电梯紧急避难系统，包括有：　　　　一电梯升降空间，制设在大楼之内，而在对应大楼各楼层的位置开设有电梯门开口；　　　　一升降动力系统，装设在电梯升降空间内；　　　　一电梯车厢，被该升降动力系统所带动，且可活动地组设在该电梯升降空间之内，在电梯车厢上制设有对应该电梯升降空间的电梯门开口的电动车厢门，该电动车厢门旁装设有辅助开门器，另在电梯车厢内制设有控制面板，此控制面板可控制该升降动力系统；其特征在于：该电梯车厢内安装一紧急操作钮；　　　　一备用电力系统，受到该该电梯车厢的紧急操作钮控制，并与该升降动力系统、电梯车厢的辅助开门器连接；　　　　一光感应系统，包括感应遮片及光感应开关，且对应安装在电梯车厢及电梯升降空间；　　　　一方向判别定位系统，对应电梯车厢本体组设在该电梯升降空间之内；　　　　一辅助控制盘，受到该备用电力系统的电力支配，在辅助控制盘内组设有预设的过程控制组件，且该辅助控制盘与光感应系统及该方向判别定位系统相连，并受到该电梯车厢之紧急操作钮控制。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种适用在大楼电梯系统中的电梯紧急避难系统，其利用电梯车厢中的一紧急操作钮配合一辅助控制盘及一辅助开门系统变换使用备用电力系统，且在电梯车厢及电梯升降空间之间制设光感应系统及方向判别定位系统，藉此让受困在故障电梯内的乘客可以在自动、安全的程序下逃生。
技术介绍
在现今大楼林立的现代都市之中，搭电梯早已成为每个人生活中的一部份，但是，如今的电梯系统运作安全却仍然未尽如设计般完善，每当电梯系统遇到断电或控制系统故障的事故时，就会发生许多意外事件，不论是乘员不耐久候而自行爬出受伤，或是乘员长时间封闭在电梯内的枯燥等候，都会造成乘坐电梯者许多可怕的身、心伤害；更需一提的是，若电梯系统在地震、火灾等重大灾害中故障，而且有人受困在电梯内，则乘坐电梯者的后果更是不堪设想；所以，如何寻求一种可在电梯断电或控制系统故障时，让电梯系统在最简单的操作下自动安全脱困便成为目前的电梯设计者努力追求改善的目标。常用的电梯车厢安全设备多半是在电梯车厢内设有一个与警卫警铃相接的按钮，以提供电梯乘客受困时向外求援；此种常用的电梯车厢安全设备已在市面上销售、使用许久，但是仍会在实际发生意外时，造成许多不良的结果，在此将各种使用形态分开解说其一，由于一般电梯停止位置在停电或系统故障时已经无法确认，所以除非等待到救援人员确认电梯停止位置后，才能利用备用系统将电梯车厢开启，否则在高度位置无法确认的情形下，电梯内的乘员只有在被锁定的电梯内苦苦等待，或自行由避难门爬出；但是，同样因为使用者无法知悉电梯的高度位置，所以自行由避难门爬出将成为十分危险的动作；而在地震、火灾等重大灾害中发生电梯故障时，却不应该在被锁定的电梯内等待，因为受困在电梯内乘客的后果更是不堪设想。其二，若是电梯控制系统故障时，动力源的刹车会自行锁定电梯，且使用者无法知悉或控制电梯的位置，所以当电梯外的救援人员将电梯门打开后，使用者仍然要自行向上或往下爬越电梯门与各楼层电梯口间的一段悬空距离，由于电梯被锁定位置可能十分高，故使用者在脱离电梯时十分具有危险性。其三，同样在电梯控制系统故障时，常会产生电梯锁定位置过高、过低的问题，让电梯车厢门高出或低于最后一道电梯门，致使乘客根本无法脱离电梯；是故，针对以上缺陷，在求理想、实用与进步之今日，诚为一极待努力追求改善的目标。有鉴于斯，本专利技术的专利技术人乃经详思细索，并积多年从事各种电梯自动机构与相关安全控制机构的贩售、研究与开发经验，终而得以开发出一种可以协助受困电梯的乘客在简单操作程序下快速逃生的电梯紧急避难系统。
技术实现思路
本专利技术的第一项目的提供一种电梯紧急避难系统，本专利技术藉由电梯车厢中的一紧急操作钮配合一辅助控制盘及一辅助开门系统切换使用备用电力系统，且以光感应系统及方向判别定位系统搭配辅助控制盘产生最佳的运作方式，使受困在故障电梯内的乘客可以在自动、安全的程序下逃生。本专利技术的第二项目的提供一种电梯紧急避难系统，本专利技术乘坐者仅需按压电梯车厢中的一紧急操作钮便可以达成最佳的脱困运作，故本专利技术确实是一种操作十分简单的电梯紧急避难系统。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下一种电梯紧急避难系统，包括有一电梯升降空间，制设在大楼内，而在对应大楼各楼层的位置开设有电梯门开口；一升降动力系统，装设在电梯升降空间内；一电梯车厢，被该升降动力系统所带动，且可活动地组设在该电梯升降空间内，在电梯车厢上制设有对应该电梯升降空间的电梯门开口的电动车厢门，该电动车厢门旁装设有辅助开门器，另在电梯车厢内制设有控制面板，此控制面板可控制该升降动力系统；其特征在于该电梯车厢内安装一紧急操作钮；一备用电力系统，受到该该电梯车厢的紧急操作钮控制，并与该升降动力系统、电梯车厢的辅助开门器连接；一光感应系统，包括感应遮片及光感应开关，且对应安装在电梯车厢及电梯升降空间；一方向判别定位系统，对应电梯车厢本体组设在该电梯升降空间内；一辅助控制盘，受到该备用电力系统的电力支配，在辅助控制盘内组设有预设的过程控制组件，且该辅助控制盘与光感应系统及该方向判别定位系统相连，并受到该电梯车厢的紧急操作钮控制。该电梯车厢内的紧急操作钮配合该辅助控制盘产生亮光灯号。该辅助控制盘运作时同步连接大楼警卫室的中央控制系统。该升降动力系统包括有主要动力组及备用动力组，该主要动力组及备用动力组皆可独立运作，且二者之间设有电磁离合器作为连接。该电梯车厢的紧急操作钮安装在一指示面板上，且指示面板可配合辅助控制盘产生亮光灯号。该方向判别定位系统由上限开关器、向下指令开关及压触板组成，该压触板组设在电梯车厢本体上，且上限开关器、向下指令开关系对应电梯车厢本体上的压触板组设在该电梯升降空间之内，而该上限开关器可在辅助控制盘运作时触发该向下指令开关。使用本专利技术的有益效果在于本专利技术利用电梯车厢中的一紧急操作钮配合一辅助控制盘及一辅助开门系统切换使用备用电力系统，且在电梯车厢及电梯升降空间之间制设有光感应系统及方向判别定位系统，藉由光感应系统及方向判别定位系统的感测可以让使用者在按下紧急操作钮后产生最佳的运作方式，使受困在故障电梯内的乘客可以在自动、安全的程序下逃生；故本专利技术是一种可以协助受困电梯的乘客在简单操作程序下快速逃生的电梯紧急避难系统。附图说明图1本专利技术的硬件配置示意图。图2本专利技术的另一硬件配置示意图。图3本专利技术的电梯车厢内部示意图。图4本专利技术的运作方块图。电梯升降空间10电梯门开口11升降动力系统20主要动力组21备用动力组22 电磁离合器23电梯车厢30电动车厢门31辅助开门器32 控制面板33紧急操作钮34 指示面板35备用电力系统40直接电源41电池电源42光感应系统50 感应遮片51 光感应开关52方向判别定位系统60 上限开关器61压触板62向下指令开关63辅助控制盘70具体实施方式有关本专利技术为达成上述目的、所采用技术，手段及其它功效，下面列举一较佳可实施例并配合图式详细说明如后，相信本专利技术的目的、特征及其它优点，当可由之得一深入而具体的了解；首先请参阅图1、图2、图3、图4所示，图1、图2、图3为本专利技术的硬件配置示意图，图3则是本专利技术运作方块示意图，本专利技术由一电梯升降空间10、一升降动力系统20、一电梯车厢30、一备用电力系统40、光感应系统50、方向判别定位系统60及一辅助控制盘70组合而成，其中该电梯升降空间10，制设在大楼内的长条状预设空间，而在对应大楼各楼层的位置开设有电梯门开口11；该升降动力系统20，装设在电梯升降空间10内，其中包括有主要动力组21及备用动力组22，该主要动力组21及备用动力组22皆可各自独立运作，且二者之间设有电磁离合器23作为连接之用；该电梯车厢30，被该升降动力系统20所带动，且可活动地组设在该电梯升降空间10之内，在电梯车厢30一侧制设有对应该电梯升降空间10的电梯门开口11的电动车厢门31，该电动车厢门31旁装设有一辅助开门器32，另在电梯车厢30内制设有控制面板33，此控制面板33可控制该升降动力系统20，特别在该电梯车厢30内安装一可产生亮光灯号的指示面板35，并在指示面板35上安装一个可产生亮光灯号的紧急操作钮34；该备用电力系统40，包含有直接电源41与电池电源42，且直接电源41与电池电源42随电力存在与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施贵堂，
申请(专利权)人：施贵堂，
类型：发明
国别省市：