一种车床主轴夹紧装置制造方法及图纸

一种车床主轴夹紧装置。解决了现有活塞杆与拉管联动连接，活塞杆转动使得产品平稳性差的问题。它包括箱体和驱动缸，所述的驱动缸内设有活塞杆，所述的箱体内设有主轴，所述主轴的一端设有皮带盘，另一端设有夹头，所述的皮带盘外套设有连接座，所述的驱动缸通过连接座固定在箱体上，所述的主轴内套设有拉管,所述的主轴通过夹头与拉管联动连接，所述的拉管穿过活塞杆，所述的拉管与活塞杆周向间隙配合且活塞杆与拉管沿拉管轴向顶推配合。本实用新型专利技术还具有结构简单、夹头夹紧平稳、装配方便、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床主轴夹紧装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。现有的车床通常包括箱体和驱动缸，所述的驱动缸内设有活塞杆，所述的箱体内设有主轴和拉管，所述主轴的一端设有皮带盘，另一端设有夹头，活塞杆与拉管联动连接，活塞杆通过拉管带动夹头夹紧物料便于产品加工，同时主轴转动带动夹头转动，夹头插入拉管内并与拉管相联动，此时拉管带动活塞杆转动。由于主轴转动时能通过夹头、拉管带动活塞杆转动，使得驱动缸在工作中需要进行转动，使得产品的平稳性比较差，同时存在泄露的风险。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中现有活塞杆与拉管联动连接，活塞杆转动使得产品平稳性差问题，本技术提供一种车床主轴夹紧装置。本技术的技术方案是：一种车床主轴夹紧装置，包括箱体和驱动缸，所述的驱动缸内设有活塞杆，所述的箱体内设有主轴，所述主轴的一端设有皮带盘，另一端设有夹头，所述的皮带盘外套设有连接座，所述的驱动缸通过连接座固定在箱体上，所述的主轴内套设有拉管,所述的主轴通过夹头与拉管联动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床主轴夹紧装置，包括箱体（1）和驱动缸（2），所述的驱动缸（2）内设有活塞杆（21），所述的箱体（1）内设有主轴（11），所述主轴（11）的一端设有皮带盘（3），另一端设有夹头，其特征在于:所述的皮带盘（3）外套设有连接座（4），所述的驱动缸（2）通过连接座（4）固定在箱体（1）上，所述的主轴（11）内套设有拉管（5）,所述的主轴（11）通过夹头与拉管（5）联动连接，所述的拉管（5）穿过活塞杆（21），所述的拉管（5）与活塞杆（21）周向间隙配合且活塞杆（21）与拉管（5）沿拉管（5）轴向顶推配合。

【技术特征摘要】
1.一种车床主轴夹紧装置，包括箱体（1）和驱动缸（2），所述的驱动缸（2）内设有活塞杆（21），所述的箱体（1）内设有主轴（11），所述主轴（11）的一端设有皮带盘（3），另一端设有夹头，其特征在于:所述的皮带盘（3）外套设有连接座（4），所述的驱动缸（2）通过连接座（4）固定在箱体（1）上，所述的主轴（11）内套设有拉管（5）,所述的主轴（11）通过夹头与拉管（5）联动连接，所述的拉管（5）穿过活塞杆（21），所述的拉管（5）与活塞杆（21）周向间隙配合且活塞杆（21）与拉管（5）沿拉管（5）轴向顶推配合。
2.根据权利要求1所述的一种车床主轴夹紧装置，其特征在于所述的活塞杆（21）套设于拉管（5）外且与拉管（5）之间设有间隙（22）。
3.根据权利要求1所述的一种车床主轴夹紧装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾方平，
申请(专利权)人：瑞安市永溯自动化设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33