本实用新型专利技术公开了一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，包括电源控制模块、CPU核心板控制模块、MCU控制模块、总线适配模块、行车记录仪模块、显示控制模块、电源接口、显示接口和总线接口，所述电源接口单向电性输出连接电源控制模块，所述电源控制模块单向电性输入连接MCU控制模块，所述MCU控制模块单向电性输出连接CPU核心板控制模块，所述CPU核心板控制模块单向电性输出连接显示控制模块，所述总线接口单向电性输出连接行车记录仪模块，所述行车记录仪模块单向电性输出连接总线适配模块，所述电源接口、显示接口和总线接口之间均连接在装置外部。该基于车载多媒体娱乐系统的装置，结构简单，便于安装和维修，不会出现妨碍驾驶等问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属车载多媒体娱乐系统
，具体涉及一种基于车载多媒体娱乐系统的装置。
技术介绍
—般的汽车车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。现在的汽车车载导航已经不单单只有导航的功能，还包括影音播放，上网，收音机，游戏，电子书阅读，数字电视等。车载电脑是一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，当前，用在汽车导航的技术有多种，例如，将磁罗盘方位仪和速度仪结合在一起，利用航位排算技术可以对车辆进行定位和测向。但这些技术都有较多的缺点，有些系统的导航误差会随时间而积累，不适合长时间的单独导航，有些系统受地理位置或者天气的限制较大，不能提供全球，全天候和实时的导航。卫星导航技术的出现，极大的解决了上述问题，使提供全球，全天候和实时的导航成为现实，也从根本上促进了 IT技术的整体发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，包括电源控制模块、CPU核心板控制模块、MCU控制模块、总线适配模块、行车记录仪模块、显示控制模块、电源接口、显示接口和总线接口，所述电源接口单向电性输出连接电源控制模块，所述电源控制模块单向电性输入连接MCU控制模块，所述MCU控制模块单向电性输出连接CPU核心板控制模块，所述CPU核心板控制模块单向电性输出连接显示控制模块，所述总线接口单向电性输出连接行车记录仪模块，所述行车记录仪模块单向电性输出连接总线适配模块，所述电源接口、显示接口和总线接口之间均连接在装置外部。优选的，所述CPU核心控制模块为YC002导航模组，其内部集成了 MTK3360芯片。优选的，所述电源控制模块采用STM8S207、LM2596S-5.0、TLE4275、MP4560DN-LF-Z、MP2359DJ、LM1117-3.3 芯片。优选的，所述总线适配模块采用S9S08DZ60F1MLH、TJA1041AT、TJA1055T、TJA1021T芯片。优选的，所述显示控制模块采用TW8825、MAX9217CEM、DS90UR241QVS、DS90UR905Q芯片。优选的，所述显示控制模块的一端电性输出连接有数据存储模块，且数据存储模块采用W25Q32FVSSIG芯片。本技术的技术效果和优点:该基于车载多媒体娱乐系统的装置，电源适配模块在电压输入端进行了故障保护处理，保证该装置出现故障时不会该装置电源造成损坏，MCU控制模块获取到车辆总线报文，实现车载多媒体娱乐系统的装置与车辆系统的完美结合，给与用户视觉、听觉、的完美体验，结构简单，便于安装和维修，不会出现妨碍驾驶等问题。【附图说明】图1是本技术基于车载多媒体娱乐系统的装置内部功能框图；图2是本技术基于车载多媒体娱乐系统的装置系统流程图；图中:1、电源控制模块；2、CPU核心板控制模块；3、MCU控制模块；4、总线适配模块；5、行车记录仪模块；6、显示控制模块；7、电源接口 ；8、显示接口和9、总线接口。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1和图2所示的一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，包括电源控制模块1、CPU核心板控制模块2、MCU控制模块3、总线适配模块4、行车记录仪模块5、显示控制模块6、电源接口 7、显示接口 8和总线接口 9，电源接口 7单向电性输出连接电源控制模块 1，电源控制模块 1 采用 STM8S207、LM2596S-5.0、TLE4275、MP4560DN-LF-Z、MP2359DJ、LM1117-3.3芯片，电源控制模块1单向电性输入连接MCU控制模块3，MCU控制模块3单向电性输出连接CPU核心板控制模块2，CPU核心控制模块2为YC002导航模组，其内部集成了 MTK3360芯片，CPU核心板控制模块2单向电性输出连接显示控制模块6，显示控制模块6采用TW8825、MAX9217CEM、DS90UR241QVS、DS90UR905Q芯片，显示控制模块6的一端电性输出连接有数据存储模块，且数据存储模块采用W25Q32FVSSIG芯片，总线接口9单向电性输出连接行车记录仪模块5，行车记录仪模块单向电性输出连接总线适配模块4，所述总线适配模块 4 采用 S9S08DZ60F1MLH、TJA1041AT、TJA1055T、TJA1021T 芯片，电源接口 7、显示接口 8和总线接口 9之间均连接在装置外部。工作原理:设备上电到总线适配模块4初始化，通过设备不使用休眠到接收并解析CAN报文到MCU控制模块4初始化到显示控制模块6初始化，在设备是否使用休眠的判断依据是应用程序分析应用场景，实现相应功能控制，例如导航、收音机、蓝牙、音视频播放。该基于车载多媒体娱乐系统的装置，电源适配模块在电压输入端进行了故障保护处理，保证该装置出现故障时不会该装置电源造成损坏，MCU控制模块获取到车辆总线报文，实现车载多媒体娱乐系统的装置与车辆系统的完美结合，给与用户视觉、听觉、的完美体验，结构简单，便于安装和维修，不会出现妨碍驾驶等问题。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，包括电源控制模块⑴、CPU核心板控制模块(2)、MCU控制模块(3)、总线适配模块(4)、行车记录仪模块(5)、显示控制模块￠)、电源接口(7)、显示接口⑶和总线接口(9)，其特征在于:所述电源接口(7)单向电性输出连接电源控制模块(1)，所述电源控制模块(1)单向电性输入连接MCU控制模块(3)，所述MCU控制模块(3)单向电性输出连接CPU核心板控制模块(2)，所述CPU核心板控制模块(2)单向电性输出连接显示控制模块(6)，所述总线接口(9)单向电性输出连接行车记录仪模块(5)，所述行车记录仪模块单向电性输出连接总线适配模块(4)，所述电源接口(7)、显示接口⑶和总线接口(9)之间均连接在装置外部。2.根据权利要求1所述的基于车载多媒体娱乐系统的装置，其特征在于:所述CPU核心控制模块(2)为YC002导航模组，其内部集成了 MTK3360芯片。3.根据权利要求1所述的基于车载多媒体娱乐系统的装置，其特征在于:所述电源控制模块(1)采用 STM8S207、LM2596S-5.0、TLE4275、MP4560DN-LF-Z、MP2359DJ、LM1117-3.3芯片。4.根据权利要求1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于车载多媒体娱乐系统的装置，包括电源控制模块(1)、CPU核心板控制模块(2)、MCU控制模块(3)、总线适配模块(4)、行车记录仪模块(5)、显示控制模块(6)、电源接口(7)、显示接口(8)和总线接口(9)，其特征在于：所述电源接口(7)单向电性输出连接电源控制模块(1)，所述电源控制模块(1)单向电性输入连接MCU控制模块(3)，所述MCU控制模块(3)单向电性输出连接CPU核心板控制模块(2)，所述CPU核心板控制模块(2)单向电性输出连接显示控制模块(6)，所述总线接口(9)单向电性输出连接行车记录仪模块(5)，所述行车记录仪模块单向电性输出连接总线适配模块(4)，所述电源接口(7)、显示接口(8)和总线接口(9)之间均连接在装置外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张钺，李峰，
申请(专利权)人：长春丽明科技开发股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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