一种车载零部件校准码无人值守刷写装置制造方法及图纸

技术编号:40156067 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-26 23:31
本技术涉及汽车零部件生产领域,具体为一种车载零部件在线式刷写装置,包括刷写台架,所述刷写台架的一侧设置有电柜;所述刷写台架上设置有水平双向滑轨;所述水平双向滑轨的两侧对称设置有对射传感器;所述水平双向滑轨的一侧设置有射频识别读卡器;所述刷写台架上设有顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构。本技术采用了顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构组成的自动对接系统,可以实现对目标零部件进行自动卡位,自动刷写。不需要人工劳动,极大提高了生产节拍,杜绝了人为漏检问题,采用了水平双向滑轨、对射传感器和射频识别读卡器组成的自动识别系统,可以实现对不同类型的目标零部件进行自动识别和参数配置,提高了刷写效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件生产领域,具体为一种车载零部件在线式刷写装置。


技术介绍

1、车载零部件校准码刷写是一种利用诊断协议和设备对车载控制器的软件进行升级或修改的技术,主要应用于汽车制造、维修和调试等场景。校准码是一种用于调整控制器参数的数据,可以影响控制器的性能和功能。刷写校准码的目的是为了适应不同的硬件配置、环境条件、客户需求或法规要求等。

2、现有技术中刷写流程如下:

3、员工从流水线上拾取目标零部件置操作台架上,手持扫码枪对目标零部件外壳扫码,工控机识别后在显示器提示下一步骤,员工手动将刷写插头对准插入目标零部件连接器后,操作按键执行对目标零部件刷写校准码,员工通过观查显示器或信号塔灯变绿提示成功后,拔出刷写插头,将目标零部件放置在流水线上,致此完成刷写工序。

4、由于员工在操作插拔刷写插头过程中存在人体静电释放对目标零部件存在损坏风险,而且对零部件搬运操作需要消耗大量体力劳动,且生产节拍取决于员工操作成熟度,不能保证生产进度,工作效率低下,还存在人为漏检机率还需要返工重复操作。

5、所以需要一种车载零部件校准码无人值守刷写装置来解决现有技术中的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车载零部件校准码无人值守刷写装置,从而解决
技术介绍
中人工操作效率低下,不能保证生产质量和进度的技术问题。

2、为达到上述目的,本技术提供如下技术方案,一种车载零部件校准码无人值守刷写装置,包括刷写台架,所述刷写台架的一侧设置有电柜;所述刷写台架上设置有水平双向滑轨;所述水平双向滑轨的两侧对称设置有对射传感器;所述水平双向滑轨的一侧设置有射频识别读卡器;所述水平双向滑轨上设置有产品托盘;所述刷写台架上设有顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构,所述电柜与所述顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构、对射传感器和射频识别读卡器电性连接。

3、所述刷写台架的上部设置有信号柱灯和操作面板;所述信号柱灯和操作面板分别与电柜相连接;所述刷写台架的下部设置有气源阀岛;所述气源阀岛通过气管与所述顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构相连接。

4、所述顶升机构包括支撑板,所述支撑板固定安装在刷写台架上;所述支撑板的下方设置有顶升执行气缸,所述顶升执行气缸的顶部与顶升板相连;所述顶升板上部设有多个定位销,所述定位销用于对产品托盘进行卡位和托举。

5、所述夹紧机构包括夹具执行气缸,所述夹具执行气缸底部与刷写台架相固定,其顶端与移动式夹具相连;所述移动式夹具与固定式夹具相对设置,所述移动式夹具和固定式夹具上均设有夹紧块,所述夹紧块用于对目标零部件进行水平紧固。

6、所述刷写插头机构包括龙门架,所述龙门架固定安装在刷写台架上,所述龙门架的顶部设置有垂直执行气缸;所述垂直执行气缸的下端与托板相连;所述托板上设有水平执行气缸,所述水平执行气缸与可快换刷写插头相连接。

7、所述可快换刷写插头上设有两个快换旋钮,所述快换旋钮用于实现可快换刷写插头的更换。

8、所述电柜内设有可编程逻辑控制器、工控机和以太网交换机,所述可编程逻辑控制器通过继电器控制顶升执行气缸、夹具执行气缸、垂直执行气缸和水平执行气缸的动作,所述工控机与可快换刷写插头连接,所述以太网交换机分别与可编程逻辑控制器、工控机、射频识别读卡器和操作面板连接,实现设备之间的通信链路。

9、有益效果

10、本技术采用了顶升机构、夹紧机构和刷写插头机构组成的自动对接系统,可以实现对目标零部件进行自动卡位,自动刷写。不需要人工劳动,极大提高了生产节拍,杜绝了人为漏检问题,避免了员工人体静电释放对目标零部件的损坏风险,降低生产运维成本,提高企业经济效益,把员工从繁琐、枯燥的劳动中解放出来。

11、本技术采用了水平双向滑轨、对射传感器和射频识别读卡器组成的自动识别系统,可以实现对不同类型的目标零部件进行自动识别和参数配置,提高了刷写效率和准确性。

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【技术保护点】

1.一种车载零部件校准码无人值守刷写装置,包括刷写台架(2),所述刷写台架(2)的一侧设置有电柜(1);所述刷写台架(2)上设置有水平双向滑轨(3);所述水平双向滑轨(3)的两侧对称设置有对射传感器(4);所述水平双向滑轨(3)的一侧设置有射频识别读卡器(5);所述水平双向滑轨(3)上设置有产品托盘(7);其特征在于,所述刷写台架(2)上设有顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8),所述电柜(1)与所述顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8)、对射传感器(4)和射频识别读卡器(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述刷写台架(2)的上部设置有信号柱灯(6)和操作面板(9);所述信号柱灯(6)和操作面板(9)分别与电柜(1)相连接;所述刷写台架(2)的下部设置有气源阀岛(11);所述气源阀岛(11)通过气管与所述顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8)相连接。

3.根据权利要求2所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述顶升机构(12)包括支撑板(121),所述支撑板(121)固定安装在刷写台架(2)上;所述支撑板(121)的下方设置有顶升执行气缸(124),所述顶升执行气缸(124)的顶部与顶升板(122)相连;所述顶升板(122)上部设有多个定位销(123),所述定位销(123)用于对产品托盘(7)进行卡位和托举。

4.根据权利要求3所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述夹紧机构(10)包括夹具执行气缸(103),所述夹具执行气缸(103)底部与刷写台架(2)相固定,其顶端与移动式夹具(102)相连;所述移动式夹具(102)与固定式夹具(101)相对设置,所述移动式夹具(102)和固定式夹具(101)上均设有夹紧块,所述夹紧块用于对目标零部件进行水平紧固。

5.根据权利要求4所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述刷写插头机构(8)包括龙门架(801),所述龙门架(801)固定安装在刷写台架(2)上,所述龙门架(801)的顶部设置有垂直执行气缸(802);所述垂直执行气缸(802)的下端与托板(803)相连;所述托板(803)上设有水平执行气缸(804),所述水平执行气缸(804)与可快换刷写插头(805)相连接。

6.根据权利要求5所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述可快换刷写插头(805)上设有两个快换旋钮(806),所述快换旋钮(806)用于实现可快换刷写插头(805)的更换。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述电柜(1)内设有可编程逻辑控制器、工控机和以太网交换机,所述可编程逻辑控制器通过继电器控制顶升执行气缸(124)、夹具执行气缸(103)、垂直执行气缸(802)和水平执行气缸(804)的动作,所述工控机与可快换刷写插头(805)连接,所述以太网交换机分别与可编程逻辑控制器、工控机、射频识别读卡器(5)和操作面板(9)连接,实现设备之间的通信链路。

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【技术特征摘要】

1.一种车载零部件校准码无人值守刷写装置,包括刷写台架(2),所述刷写台架(2)的一侧设置有电柜(1);所述刷写台架(2)上设置有水平双向滑轨(3);所述水平双向滑轨(3)的两侧对称设置有对射传感器(4);所述水平双向滑轨(3)的一侧设置有射频识别读卡器(5);所述水平双向滑轨(3)上设置有产品托盘(7);其特征在于,所述刷写台架(2)上设有顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8),所述电柜(1)与所述顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8)、对射传感器(4)和射频识别读卡器(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述刷写台架(2)的上部设置有信号柱灯(6)和操作面板(9);所述信号柱灯(6)和操作面板(9)分别与电柜(1)相连接;所述刷写台架(2)的下部设置有气源阀岛(11);所述气源阀岛(11)通过气管与所述顶升机构(12)、夹紧机构(10)和刷写插头机构(8)相连接。

3.根据权利要求2所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在于,所述顶升机构(12)包括支撑板(121),所述支撑板(121)固定安装在刷写台架(2)上;所述支撑板(121)的下方设置有顶升执行气缸(124),所述顶升执行气缸(124)的顶部与顶升板(122)相连;所述顶升板(122)上部设有多个定位销(123),所述定位销(123)用于对产品托盘(7)进行卡位和托举。

4.根据权利要求3所述的车载零部件校准码无人值守刷写装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李浩然霍营
申请(专利权)人:长春丽明科技开发股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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