一种汽车零部件喷码装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车零部件喷码装置，它包括：喷码主机、行走轮组、手柄、操作面板、控制板、喷码头、电池；喷码主机前后两侧设有脚轮，两侧脚轮外胎的胎纹互为镜像；喷码主机内设有喷码头架和墨仓架，喷码头架设在喷码主机内侧底面上，喷码头架上的开口窗与外部相连通；墨仓架设在喷码主机内喷码头架的一侧；控制板和电池设在喷码头架的另一侧；喷码头设在喷码头架处；喷码头一侧设有微调马达；微调马达驱动喷码头下移，调整喷码头喷码表面间距。手柄对称固定在喷码主机外侧面；操作面板设在喷码主机上部；操作面板、喷码头和电池与控制板电气连接。相互镜像的胎纹使喷码装置行走路径保持在一条直线上，使喷码图案不易扭曲变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于喷码设备，具体涉及一种汽车零部件喷码装置。

技术介绍

1、现有喷码机多为固定式喷码设备，为产品外表面进行喷码；对产品进行日期信息的快速喷码；现有喷码手持设备在汽车零部件上喷涂信息时，存在喷码字体扭曲，喷码字体大小不统一和喷码颜色单一等问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决上述问题，而提供了一种汽车零部件喷码装置。

2、一种汽车零部件喷码装置，它包括：喷码主机1、行走轮组、手柄3、操作面板4、控制板5、喷码头6、电池7；

3、所述的行走轮组中设有左脚轮21和右脚轮23，左脚轮21和右脚轮23轴接在喷码主机1前后两侧；左脚轮21和右脚轮23的外胎均为橡胶材质，左脚轮21和右脚轮23上设有的胎纹互为镜像；喷码主机1内设有喷码头架13和墨仓架，喷码头架13设在喷码主机1内侧底面上，喷码头架13上的开口窗与外部相连通；墨仓架设在喷码主机1内喷码头架13的一侧；控制板5设在喷码头架13的另一侧；喷码头6设在喷码头架13处；电池7设在控制板5旁；

4、所述的手柄3设有两个，两个手柄3对称固定在喷码主机1左右两侧；操作面板4设在喷码主机1上部；操作面板4、喷码头6和电池7与控制板5电气连接。

5、所述的行走轮组还包括：左轮轴22、右轮轴24；左轮轴22一端固定在左脚轮21轴心处，右轮轴24一端固定在右脚轮23轴心处；左轮轴22另一端轴接在喷码主机1前侧设有的左轮轴轴孔11上；右轮轴24另一端固定在喷码主机1后侧设有的右轮轴轴孔12上。

6、所述的喷码头架13两侧还设有滑道131；喷码头6两侧设有滑槽61，滑槽61嵌在滑道131上；喷码头6通过滑槽61在滑道131上滑动；喷码头6一侧的滑槽61内设有驱动齿条62，设有驱动齿条62一侧设有微调马达15，微调马达15上设有驱动齿轮151，驱动齿轮151与驱动齿条62啮合连接。

7、所述的滑道131与喷码主机1底面呈30度夹角。

8、所述的喷码主机1内还设有码盘17、控制板5、电池7；码盘17固定在左轮轴22另一端；控制板5与电池7设在喷码主机1内另一侧；控制板5上设有光电传感器51，光电传感器51对应检测码盘17上的光阑板171处。

9、所述的喷码主机1底部还设有第一测距传感器52、第二测距传感器53；第一测距传感器52和第二测距传感器53设在喷码头架13两侧，第一测距传感器52和第二测距传感器53与控制板5电气连接；操作面板4与控制板5电气连接。

10、本技术方案提供了一种汽车零部件喷码装置，它包括：喷码主机1、行走轮组、手柄3、操作面板4、控制板5、喷码头6、电池7；喷码主机1前后两侧设有脚轮，两侧脚轮外胎均为橡胶材质，两侧脚轮上的胎纹互为镜像；喷码主机1内设有喷码头架13和墨仓架，喷码头架13设在喷码主机1内侧底面上，喷码头架13上的开口窗与外部相连通；墨仓架设在喷码主机1内喷码头架13的一侧；控制板5设在喷码头架13的另一侧；喷码头6设在喷码头架13处；电池7设在控制板5旁；喷码头6一侧设有微调马达15，微调马达15微调喷码头6与喷码表面间距。手柄3对称固定在喷码主机1外侧面；操作面板4设在喷码主机1上部；操作面板4、喷码头6和电池7与控制板5电气连接。相互镜像的胎纹使喷码装置行走路径保持在一条直线上，使喷码图案不易扭曲变形。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件喷码装置，其特征在于，它包括：喷码主机（1）、行走轮组、手柄（3）、操作面板（4）、控制板（5）、喷码头（6）、电池（7）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的行走轮组还包括：左轮轴（22）、右轮轴（24）；左轮轴（22）一端固定在左脚轮（21）轴心处，右轮轴（24）一端固定在右脚轮（23）轴心处；左轮轴（22）另一端轴接在喷码主机（1）前侧设有的左轮轴轴孔（11）上；右轮轴（24）另一端固定在喷码主机（1）后侧设有的右轮轴轴孔（12）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的喷码头架（13）两侧还设有滑道（131）；喷码头（6）两侧设有滑槽（61），滑槽（61）嵌在滑道（131）上；喷码头（6）通过滑槽（61）在滑道（131）上滑动；喷码头（6）一侧的滑槽（61）内设有驱动齿条（62），设有驱动齿条（62）一侧设有微调马达（15），微调马达（15）上设有驱动齿轮（151），驱动齿轮（151）与驱动齿条（62）啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的滑道（131）与喷码主机（1）底面呈30度夹角。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的喷码主机（1）内还设有码盘（17）、控制板（5）、电池（7）；码盘（17）固定在左轮轴（22）另一端；控制板（5）与电池（7）设在喷码主机（1）内另一侧；控制板（5）上设有光电传感器（51），光电传感器（51）对应检测码盘（17）上的光阑板（171）处。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的喷码主机（1）底部还设有第一测距传感器（52）、第二测距传感器（53）；第一测距传感器（52）和第二测距传感器（53）设在喷码头架（13）两侧，第一测距传感器（52）和第二测距传感器（53）与控制板（5）电气连接；操作面板（4）与控制板（5）电气连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件喷码装置，其特征在于，它包括：喷码主机（1）、行走轮组、手柄（3）、操作面板（4）、控制板（5）、喷码头（6）、电池（7）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的行走轮组还包括：左轮轴（22）、右轮轴（24）；左轮轴（22）一端固定在左脚轮（21）轴心处，右轮轴（24）一端固定在右脚轮（23）轴心处；左轮轴（22）另一端轴接在喷码主机（1）前侧设有的左轮轴轴孔（11）上；右轮轴（24）另一端固定在喷码主机（1）后侧设有的右轮轴轴孔（12）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷码装置，其特征在于：所述的喷码头架（13）两侧还设有滑道（131）；喷码头（6）两侧设有滑槽（61），滑槽（61）嵌在滑道（131）上；喷码头（6）通过滑槽（61）在滑道（131）上滑动；喷码头（6）一侧的滑槽（61）内设有驱动齿条（62），设有驱动齿条（62）一侧设有微调马达（15），微调马达（15）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张会文，李金秋，
申请(专利权)人：长春丽明科技开发股份有限公司，
类型：新型
国别省市：