电梯组件和用于打开电梯门组件的方法技术

一种电梯（２０），包括可从电梯轿厢（３０）下面伸出以便跨接轿厢（３０）与层站（２４）之间的操作间隔（２６）的地坎（３８）。当电梯门（３４）对准层门（３６）时，地坎（３８）从轿厢（３０）向外伸出，直到地坎（３８）接触到层站结构（４０）。锁定机构（５２）将地坎（３８）锁定于层站结构（４０）上。在一个实例中，一旦实现了正确的地坎对准和锁定接合，就释放门移动机构（５０），并且电梯门（３４）和层门（３６）打开。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及一种带有可跨接电梯轿厢与层站之间的操作间隔的可伸出式地坎的电梯。更具体地说，本专利技术涉及一种在电梯门下面向外伸出以便与层站结构相接合的地坎。相关技术的描述电梯轿厢在井道内在层站之间上向下地移动。必须在电梯轿厢外侧与井道壁之间保持足够的运行间隙，以允许轿厢在井道内快速有效地运动。如果运行间隙减小，那么运行质量就会降低，并且轿厢导向系统部件的磨损会增加。如果运行间隙较大，则运行质量提高，但会造成电梯轿厢与层站之间的较大操作间隔，这是不希望出现的。有一种解决方案使用了摆动式轿厢(pendulum car)系统。摆动式轿厢利用轿厢与井道壁之间增大的运行间隙来实现操作，这样就提供了较平稳的运行，而且降低了导向系统部件的磨损。当轿厢到达所选层站时，轿厢摆动至更接近层站，以减小轿厢与层站之间的操作间隔。利用这种解决方案的一个问题在于，轿厢的横向运动会导致乘客搭乘质量的问题。该系统的另一缺点在于，需要有大量能量来用于横向移动轿厢。而且，如果该系统失效，那么轿厢与层站之间仍然存在大的间隔。本专利技术提供了一种改进的装置，用于跨接电梯与层站之间的操作间隔，同时仍保持足够的运行间隙并且避免了上述其它困难。专利技术概要概括地说，本专利技术是一种跨接电梯轿厢与层站之间的操作间隔的可伸出式地坎。该地坎在电梯轿厢下面向外伸出，以便与例如为层门地坎的层站结构相接触。最好在电梯和层门打开之前，锁定机构将地坎固定到层站结构上。在一种实例中，锁定机构包括用于驱动接合臂的促动器，该臂在一端具有挂钩部分。销安装于层站结构上。当地坎朝着层站结构运动时，促动器驱动挂钩部分与销相接合。当接收到移向另一层站的指令时，促动器从销上释放开挂钩部分，并且地坎回到收起位置。锁定机构的另一实例利用了电磁铁以及螺线管促动器。螺线管驱动电磁铁与位于井道壁上的磁性物体相接触。作为一个备选方式，带有锁定件的螺线管还可用于将轿厢控制在井道中的适当位置。在另一实例中，地坎在水平方向以及垂直方向上移动，以便调整电梯轿厢底板与层站之间的未对准。地坎可以安装成沿直线路径伸出，并且可安装成从层站结构上方的位置向下旋转至与层站结构相接合。通过下文中对优选实施例的详细说明，本专利技术的各特征及优点对于本领域技术人员而言是显而易见的。本说明书的附图如下简要地说明。附图简介附图说明图1A示意性显示了结合了题述专利技术的、安装于井道中的电梯组件的侧视图。图1B示意性地显示了图1A中的电梯组件的剖视图。图2示意性显示了带有可伸出式地坎的电梯门组件，该可伸出式地坎在电梯门和层门处于关闭位置之处与层门组件对准。图3类似于图2，但显示了在电梯门和层门保持关闭位置时处于伸出位置中的地坎。图4类似于图3，但显示了在电梯门和层门处于打开位置时处于伸出位置中的地坎。图5示意性地显示了带有可伸出式地坎和锁定机构的电梯门组件，该锁定机构处于未锁定位置。图6类似于图5，但显示了处在未锁定位置与锁定位置之间的中间位置中的锁定机构。图7类似于图6，但显示了处于锁定位置的锁定机构。图8示意性显示了锁定机构的一个实例。图9示意性显示了结合于电梯系统中的图8所示锁定机构。图10A示意性显示了处于未锁定位置中的锁定机构的另一实例。图10B示意性显示了回位机构(return mechanism)，其用于图10A所示的处于未锁定位置中的锁定机构。图11A类似于图10A，但显示了处于锁定位置的锁定机构。图11B类似于图10B，并示意性显示了用于图11A所示处于锁定位置中的锁定机构的回位机构。图12示意性显示了用于调节电梯轿厢和层站之间的未对准的地坎的一个实例。图13A类似于图12，但显示了高于层站的电梯轿厢。图13B类似于图12，但显示了低于层站的电梯轿厢。图14示意性显示了结合有题述专利技术的电梯轿厢组件的另一实例。图15A示意性显示了处于未锁定位置中的促动器及锁定机构的另一实例。图15B显示了图15A所示处于中间位置中的促动器及锁定机构。图15C显示了图15A所示处于锁定位置中的促动器及锁定机构。图16A示意性显示了处于未锁定位置中的促动器及锁定机构的另一实例。图16B显示了图15A所示处于中间位置中的促动器及锁定机构。图16C显示了图15A所示处于锁定位置中的促动器及锁定机构。优选实施例的详细描述如在图1A和1B中所见，电梯组件20安装在井道22中，以便在层站24(仅显示了一个层站)之间移动。在电梯轿厢30的外表面28与井道壁32之间保持有操作间隔26。操作间隔26足够大，以便当电梯组件20在井道22中在层站24之间移动时，在井道壁32和电梯轿厢30之间提供了足够的运行间隙。电梯轿厢30包括在打开位置和关闭位置之间移动的电梯门组件34。当电梯轿厢30在层站24的某一层停止以便装载或卸载乘客或货物时，电梯门组件34对准层门组件36。电梯轿厢30所支撑的地坎38从轿厢30朝着层门组件36向外伸出，以便跨接电梯门组件34和层站24之间的操作间隔26。地坎38从电梯门组件34的下面伸出并沿直线路径移动，以便与层站结构40如层门地坎相接合。本实例中的地坎38包括呈连续完整表面的板单元，因此使电梯门34和层门36之间没有间隔。如图2所示，电梯门组件34包括被支撑于导轨42上以便相对于轿厢架44在打开位置与关闭位置之间移动的第一门34a和第二门34b。密封件46设置于轿厢架44和门34a，34b之间，以便减小电梯轿厢30内的经空气传播的噪音水平。层门组件36包括被支撑以便相对于层门架结构48移动的第一门36a和第二门36b。门移动机构50包括联锁装置，一旦地坎38伸出并锁定就位，该联锁装置就可同时一起打开和关闭轿厢门34a，34b和层门36a，36b。可以使用本
已知的任何类型的门移动机构和联锁装置。而且，门移动机构和联锁装置的工作方式是人们熟知的，不再详细论述。当电梯门34a，34b处于关闭位置时，密封件46被压紧在门34a，34b与轿厢架44之间，并且地坎38在门34a，34b下面处于完全收起位置。该压紧力作用于导轨42的结构上。导轨42包括通常为平直的第一部分42a以及不平行于第一部分42a的第二部分42b。第二部分42b优选成弯曲状，使得门34a，34b向轿厢架44内侧受拉而压靠在密封件46上。在一实例中，密封件46和相关的导轨构造在共同未决的题名为“带有压力密封件的电梯门组件”的专利申请中有更详细的说明，该专利申请通过引用结合于本文中。一旦轿厢30处于层站位置并且电梯门34a，34b对准了层门36a，36b，则地坎38就开始在门34a，34b下面向外朝层站结构40伸出，如图3所示。地坎38沿着在电梯门34a，34b与层门36a，36b之间直接地延伸的一般为直线的路径而移动。门34a，34b也沿导轨42的第二部分42b离开轿厢架44向外移动。地坎38优选以比门34a，34b移动以便对密封件46释压的速度更快的速度而移动，以便快速地跨接操作间隔26。在一实例中，门的移动取决于地坎的位置。一旦地坎38连接到层站结构40上，则门控制器或移动机构50就被启动而将门移动至打开位置。地坎38跨过门坎而被锁定，并且电梯门34a，34b和层门36a，36b均打开，如图4所示。地坎38保持锁定于层站结构40上，直至接收到用来关闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯组件，包括：安装成可相对于轿厢架（４４）移动的电梯门（３４）；和由所述轿厢架（４４）支撑的地坎（３８），其中，当所述电梯门最初与层门（３６）对准时，所述地坎（３８）从收起位置运动至伸出位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：RM米勒，TP加兰特，
申请(专利权)人：奥蒂斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]